比亞迪（BYD）推出超級e平台：閃充５分鐘可補400公里續航！
隨著全球新能源車市場持續火熱，比亞迪（BYD）近日推出全新電動車平台。這個「超級e平台」電動平台具比亞迪自稱達到領先業界的超充技術與高轉速馬達，比亞迪正以創新姿態迎接未來的電動車時代。超充方面可閃充5分鐘就可補電400公里，更同步開啟基於此平台的兩款重磅新車，漢L EV與唐L EV的預售。未來電動車市場可能會有更多新技術。
特斯拉全新 Model Y 後鑄造全面升級：每43秒就能生產一輛！
特斯拉（Tesla）在車輛製造上以其創新的「一體式鑄造」技術聞名，透過 Gigapress 超級壓鑄機，將車輛的前後車體結構整合為單一鑄件，不僅提升了安全性，更簡化了生產流程、降低了成本。然而，在全新的 Model Y 改款中，特斯拉卻決定取消前部的一體式鑄造結構，這背後的原因究竟是什麼？
特斯拉 FSD 歐洲延期：卡法規 2025 難上線！
特斯拉的FSD（全自動輔助駕駛）系統在歐洲遭遇監管延遲，聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）近期會議顯示，自動駕駛系統的審批進展受阻。英國、挪威、瑞典及荷蘭等國要求更多測試與試驗，導致相關進程多次受挫，因應歐洲車輛安全規範的修訂，特斯拉等待認證的進程將進一步延後。
特斯拉超充站被縱火：48小時神速恢復並懸賞15萬台幣！
在美國馬薩諸塞州一處開放多品牌使用的特斯拉(Tesla)超級充電站，3月2日凌晨遭不明人士縱火破壞。令人驚嘆的是，特斯拉工程團隊僅用不到48小時就完成搶修，3月5日清晨已恢復正常運作，展現高度透明與效率。另外，但特斯拉開出5,000美元（約新台幣15.8萬元）的懸賞金，呼籲民眾提供線索，盼能早日將犯嫌繩之以法。
Tesla應用程式更新 4.42.5 版本：加入Ａssist智慧助理！
特斯拉（Tesla）最近推出App 4.42.5更新，於 Android 和 iOS 應用商店App提供，新增AI助理功能，允許根據車輛數據提供個人化回應。此更新提升了特斯拉 Assist 的功能，該助理最初於Telsa App 4.35.5 版本加入，主要回答如「哨兵模式是什麼？」或「為何續航里程低於預期？」等常見問題。簡單來說，它就是特斯拉App裡面的智慧客服，藏在「服務中心」專區裡面。
蘋果 Apple Maps 強化EV資訊：支援特斯拉 NACS 充電站！
蘋果（Apple）持續優化其地圖服務，最新消息顯示，Apple Maps即將全面提升對特斯拉（Tesla）NACS（北美充電標準）充電站的支援功能。這項更新不僅讓電動車主能更輕鬆找到充電站，還計畫加入實時充電樁可用性，讓導航體驗更貼近特斯拉車載系統的智慧規劃。在 X 社群平台上用戶 Aaron 也在最新的 iOS 18.4 Beta版本中發現了這項更新。
特斯拉推出「減速」新功能：煞車踏板也能動能回收！
特斯拉(Tesla)最新改款的 Model Y 不僅在外觀和內裝上帶來許多變化，更在動能回收煞車系統上做出了與其他車款截然不同的創新設計。這款新車的動態控制選單中新增了一個減速選項，乍看之下似乎是動能回收煞車的重新命名，但實際上它的優化功能遠不止於此。
這次，特斯拉在全新 Model Y 重新定義了「再生煞車」（regenerative braking）的應用方式，與以往車款相比大不相同，簡單說就是採下剎車也能保持能量回收。此外，循跡防滑控制也迎來升級，新增「自動」與「濕滑路面」模式，讓駕駛在各種路況下都能更得心應手。
特斯拉 Cybertruck 最佳科技獎：線控轉向未來將下放其他車款！
特斯拉（Tesla）的 Cybertruck 近日榮獲 MotorTrend 頒發的2025年最佳科技獎，但令人意外的是，這款車並非因其不鏽鋼外觀獲獎，而是因其創新的「線控轉向系統」（Steer-by-Wire）技術。近年來，多家車廠紛紛嘗試線控轉向技術，而特斯拉則率先量產應用，讓北美洲數萬輛 Cybertruck 搭載這項尖端創新。正如一位評測者所言：「線控轉向的手感，就像騎腳踏車般自然。」
特斯拉 Model S 和 Model X 改款：副總裁確認今年進行升級！
特斯拉工程副總裁確認 Model S 和 Model X 將在今年進行更新，這一消息源自「Ride the Lightning」網路直播的最新一期，特斯拉工程副總裁 Lars Moravy 在節目中回應了市場關於這兩款旗艦車型未來的問題，原來，特斯拉的工程與設計團隊早已在思索這個問題，他們聽見了市場對旗艦車型改款的強烈呼聲，改變正悄然醞釀中。
特斯拉 Cybercab 無人計程車：現身德州超級工廠內部道路測試！
特斯拉近期在德州超級工廠（Gigafactory Texas）內部道路上測試其最新的無人駕駛電動計程車「Cybercab」，引起業界關注。由於該車型缺乏傳統的方向盤與踏板，特斯拉目前僅能在私人道路上進行測試。上個月，特斯拉於加州華納兄弟片場首次公開展示Cybercab，選擇該地主要是因為其私人道路環境，適合進行無人駕駛車輛的測試。目前，特斯拉尚未申請無人駕駛測試許可，主要依賴其「受監督的完全自動駕駛」（Supervised Full Self-Driving）系統，該系統被歸類為二級駕駛輔助系統，需駕駛者隨時掌控。
