特斯拉 FSD 歐洲延期:卡法規 2025 難上線!
特斯拉的FSD(全自動輔助駕駛)系統在歐洲遭遇監管延遲,聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)近期會議顯示,自動駕駛系統的審批進展受阻。英國、挪威、瑞典及荷蘭等國要求更多測試與試驗,導致相關進程多次受挫,因應歐洲車輛安全規範的修訂,特斯拉等待認證的進程將進一步延後。

特斯拉的FSD(全自動輔助駕駛)系統在歐洲遭遇監管延遲,聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)近期會議顯示,自動駕駛系統的審批進展受阻。英國、挪威、瑞典及荷蘭等國要求更多測試與試驗,導致相關進程多次受挫,因應歐洲車輛安全規範的修訂,特斯拉等待認證的進程將進一步延後。
在美國馬薩諸塞州一處開放多品牌使用的特斯拉(Tesla)超級充電站,3月2日凌晨遭不明人士縱火破壞。令人驚嘆的是,特斯拉工程團隊僅用不到48小時就完成搶修,3月5日清晨已恢復正常運作,展現高度透明與效率。另外,但特斯拉開出5,000美元(約新台幣15.8萬元)的懸賞金,呼籲民眾提供線索,盼能早日將犯嫌繩之以法。
特斯拉(Tesla)最近推出App 4.42.5更新,於 Android 和 iOS 應用商店App提供,新增AI助理功能,允許根據車輛數據提供個人化回應。此更新提升了特斯拉 Assist 的功能,該助理最初於Telsa App 4.35.5 版本加入,主要回答如「哨兵模式是什麼?」或「為何續航里程低於預期?」等常見問題。簡單來說,它就是特斯拉App裡面的智慧客服,藏在「服務中心」專區裡面。
蘋果(Apple)持續優化其地圖服務,最新消息顯示,Apple Maps即將全面提升對特斯拉(Tesla)NACS(北美充電標準)充電站的支援功能。這項更新不僅讓電動車主能更輕鬆找到充電站,還計畫加入實時充電樁可用性,讓導航體驗更貼近特斯拉車載系統的智慧規劃。在 X 社群平台上用戶 Aaron 也在最新的 iOS 18.4 Beta版本中發現了這項更新。
特斯拉(Tesla)最新改款的 Model Y 不僅在外觀和內裝上帶來許多變化,更在動能回收煞車系統上做出了與其他車款截然不同的創新設計。這款新車的動態控制選單中新增了一個減速選項,乍看之下似乎是動能回收煞車的重新命名,但實際上它的優化功能遠不止於此。
這次,特斯拉在全新 Model Y 重新定義了「再生煞車」(regenerative braking)的應用方式,與以往車款相比大不相同,簡單說就是採下剎車也能保持能量回收。此外,循跡防滑控制也迎來升級,新增「自動」與「濕滑路面」模式,讓駕駛在各種路況下都能更得心應手。
特斯拉(Tesla)的 Cybertruck 近日榮獲 MotorTrend 頒發的2025年最佳科技獎,但令人意外的是,這款車並非因其不鏽鋼外觀獲獎,而是因其創新的「線控轉向系統」(Steer-by-Wire)技術。近年來,多家車廠紛紛嘗試線控轉向技術,而特斯拉則率先量產應用,讓北美洲數萬輛 Cybertruck 搭載這項尖端創新。正如一位評測者所言:「線控轉向的手感,就像騎腳踏車般自然。」
特斯拉工程副總裁確認 Model S 和 Model X 將在今年進行更新,這一消息源自「Ride the Lightning」網路直播的最新一期,特斯拉工程副總裁 Lars Moravy 在節目中回應了市場關於這兩款旗艦車型未來的問題,原來,特斯拉的工程與設計團隊早已在思索這個問題,他們聽見了市場對旗艦車型改款的強烈呼聲,改變正悄然醞釀中。
特斯拉近期在德州超級工廠(Gigafactory Texas)內部道路上測試其最新的無人駕駛電動計程車「Cybercab」,引起業界關注。由於該車型缺乏傳統的方向盤與踏板,特斯拉目前僅能在私人道路上進行測試。上個月,特斯拉於加州華納兄弟片場首次公開展示Cybercab,選擇該地主要是因為其私人道路環境,適合進行無人駕駛車輛的測試。目前,特斯拉尚未申請無人駕駛測試許可,主要依賴其「受監督的完全自動駕駛」(Supervised Full Self-Driving)系統,該系統被歸類為二級駕駛輔助系統,需駕駛者隨時掌控。
特斯拉近期在超級充電站的技術優化上可說是動作頻頻,從 Cybertruck 推出 325kW 的充電更新,到明年即將推出 500kW 的 V4超級充電站,都讓人眼前一亮。而且現在這些技術優化並不僅限於新旗艦車款 Cybertruck 獨有,現在特斯拉也開始針對更早期平價車款的 LFP 電池做出夠多的電池優化需求,這個電池優化後可以在極端氣候下也可以能以 4 倍的速度充好所需電量並重新上路。
特斯拉一直非常重視可重複利用的事物,而不是僅僅開發新產品而忽略未來的回收可能性。現在,特斯拉已經開始將舊式加油站改造成明亮、乾淨的超級充電站。雖然這並非創新,但像 St1 Nordic 和 Circle K 這樣的能源公司已在電動車比例高的國家(例如挪威)將傳統加油站改建為超級充電站。這是一個很好的開始,未來將持續走向更乾淨、明亮的充電站,這樣的能源轉型將加速電動車化的未來。