歐洲特斯拉加入第三方充電站：即時查看充電座使用資訊！
特斯拉車主長期以來都能透過車內系統或特斯拉App查看超級充電站的即時使用情況，隨時掌握站點的繁忙程度，這對於充電規劃相當重要。然而，這項實用功能過去僅限於特斯拉自家充電站使用。現在，特斯拉進一步擴展充電網絡，在歐洲部分地區的第三方充電站也導入這項服務，透過歐洲合格第三方充電站計畫，特斯拉將這些充電站的位置與使用狀態整合到車輛地圖上，為車主提供更靈活便利的充電選擇。
福特（Ford）提供車主新NACS轉CCS轉接頭：解決充電鬆脫問題！
福特汽車（Ford）近日宣布，將為其電動車（EV）車主提供全新設計的轉接頭，讓他們能夠使用特斯拉（Tesla）的超級充電站（Supercharger）進行充電。這款轉接頭由電動車設備供應商 Lectron 製造，旨在解決先前轉接頭在充電過程中可能鬆脫的問題。福特表示，新的轉接頭已解決相關設計缺陷，並將於今日開始出貨。
特斯拉官方警告車主：超級充電站不要使用濕抹布加速充電，這會有危險！
特斯拉官方近期表示，請勿將濕抹布覆蓋在充電槍手把上，這樣並不會加快充電速度，還會干擾溫度檢測器的正常運作，這樣更容易發生過熱造成的充電損壞，請禁止這樣做。近期國外網友 Out of Specs 對特斯拉超級充電站進行了充電測試，他們將濕毛巾包覆整枝充電槍後，意外發現充電瓦數的速度提高了。
特斯拉超充站離峰時刻：規劃好充電時間也可以省下不少錢！
電動車一直以來的焦慮問題就是充電，購買電動車的時候基本上就是考慮充電要怎麼辦，許多車主在第一反應就是回答特斯拉的超級充電站，到目前為止，全台灣的特斯拉超充站至少有 85 座以上，所以對於購買特斯拉電動車的人來說，其實不需要太過於擔心充電焦慮這件事情。
不過特斯拉超級充電站的充電每度費用也是很重要的問題，因為充電費率也會因為時間有所差別，如果在尖峰時刻去充電一度最高12、13元也不是不可能，以特斯拉電動車型大概都是 68 至 80 度的電池來計算，平均以 70 度電池充完也需要大概 900 元的電費，但是如果是離峰時間去充電那最低一度 6、7 元，等於是原本一半的充電費用大概 450 元台幣而已。
蘋果 iOS 17 地圖：將增加電動車可用充電站的詳細資訊！
隨著即將推出的 iOS 17，蘋果繼續以前瞻性的方式改善電動車車主的用戶體驗。即將更新的蘋果地圖將提供即時充電可用性資訊，這一功能將為特斯拉和其他電動車車主提供更加便捷的充電體驗，從而提高了使用的便利性。蘋果的這項改進措施體現了其持續推進科技創新，致力於改善人們的日常生活。
在 2020 年，蘋果首次開始在蘋果地圖中提供電動車路線規劃支援。最初僅針對福特野馬 Mach-E 和保時捷 Taycan 車主推出，蘋果現在在 iOS 17 中進一步發展了這一功能，加入了即時充電資訊。更新後的界面將顯示特定充電站的總停車位數量，同時還會顯示當前有多少停車位正在使用。
要如何懲罰佔用 Tesla 超級充電站的車主，防止只停車不充電！
隨著購買 Tesla 電動車的車主越來越多，使用超級充電站的需求也大幅提升，而且在過年期間大家都在全台各地需要使用快速的超級充電站來補充里程，所以只要有人多佔用一隻充電槍就會造成更多時間的等待，也因為超級充電站是所有 Tesla 車主最重要的直流電快速充電站，大陸有網友就想出如何懲罰佔用超級充電站車主的方法。
Tesla 特斯拉超級充電站，於10月15日開始實施充電使用費！
目前熱度最高的 Tesla 電動車，在今年預計全台達成 25 座超級充電站的建置，而目前的超級充電站都未實施收費標準，而今天正式宣布於10月15日凌晨0:00起收取超級充電使用費，充電標準費用以每度（kwh）新臺幣七元至十二元浮動計價，每一個充電站的位置與使用的時間都會有所影響價格，通常一台特斯拉 Model 3 LR的電動車充滿約為 450元的費用，目前有實施尖離峰差別定價的地區分別為: 台北內湖、台灣大學、台中J Mall 三個超級充電站，透過尖離峰差別定價可以有效的降低車主在等待充電的時間，因為目前免費充電的情況下，大家都會以充滿80%的需求才會開離充電站，而實施收費後車主會依充電需求改變自己的充電時間。
