台灣電動車汽燃費最快2030年開始課徵：牌照稅（馬力稅）依然未知！
台灣電動車車主最關心的馬力稅議題有最新消息，過去原本在電動車免徵牌照稅優惠預計在2021年就結束。但隨著立法院的再度三讀通過，這一優惠期限獲得延長，電動車免牌照稅再延 4 年，將免徵牌照稅的政策延續至2026年。如今最新的消息是，預估最快2030年開始徵收燃料費，不過目前電動車數量尚未達到一定的比例前，都會採用免徵燃料費，於立法院交通委員會表示，應說清楚電動車何時課徵及如何課徵。
德意志銀行確認：特斯拉2025年將推出百萬Model Q電動車！
根據德意志銀行（Deutsche Bank）與特斯拉投資人關係主管會面後的報告顯示，特斯拉將在明年初推出一款稅前價格低於3萬美元（約97萬元台幣）的車輛。該銀行的分析師暫時稱其為「Model Q」，雖然這個名稱並非特斯拉官方的取的，但關於這款更平價特斯拉車型的細節和成本有透漏了一些新資訊。
德意志銀行（Deutsche Bank）表示：「新的特斯拉車型（稱為『Model Q』）預計在2025年上半年推出，補貼後定價將低於3萬美元（約97萬元台幣）」。如美國電動車稅收抵免取消，則售價為37,499美元（約121萬元台幣）
歐洲特斯拉加入第三方充電站：即時查看充電座使用資訊！
特斯拉車主長期以來都能透過車內系統或特斯拉App查看超級充電站的即時使用情況，隨時掌握站點的繁忙程度，這對於充電規劃相當重要。然而，這項實用功能過去僅限於特斯拉自家充電站使用。現在，特斯拉進一步擴展充電網絡，在歐洲部分地區的第三方充電站也導入這項服務，透過歐洲合格第三方充電站計畫，特斯拉將這些充電站的位置與使用狀態整合到車輛地圖上，為車主提供更靈活便利的充電選擇。
福特（Ford）提供車主新NACS轉CCS轉接頭：解決充電鬆脫問題！
福特汽車（Ford）近日宣布，將為其電動車（EV）車主提供全新設計的轉接頭，讓他們能夠使用特斯拉（Tesla）的超級充電站（Supercharger）進行充電。這款轉接頭由電動車設備供應商 Lectron 製造，旨在解決先前轉接頭在充電過程中可能鬆脫的問題。福特表示，新的轉接頭已解決相關設計缺陷，並將於今日開始出貨。
特斯拉 Robotaxi 無人計程車正式亮相：無方向盤、無電門、雙人剪刀門！
特斯拉 Robotaxi 無人計程車終於在洛杉磯華納兄弟探索公司（Warner Bros. Discovery Inc.）的電影工作室舉行亮相，活動開始馬斯克就親自坐上 Robotaxi 無人計程車的副駕駛座，讓人驚豔的是這輛車採用剪刀門，過程中車內只有一個非常大的觸控螢幕可以使用，除了車身外的不鏽鋼材質跟 Cybertruck 的設計元素非常類似外，前車與後車燈也都有相同之處，這次亮點除了無人計程車外，還有12人座的 Robovan小巴士商用車款，外型也是相當引人注目。
特斯拉 2024Q3 第三季財報：超出華爾街預期，挑戰全年180萬！
特斯拉於 2024 年第三季的交付和生產數據已經公布，並超越了華爾街的預期。第三季特斯拉共生產了 469,796 輛車，交付量達 462,890 輛，超出華爾街預測的約 462,000 輛同時部署了 6.9GWh 的儲能產品。在儲能產品方面，儘管儲能產品的部署量相較於第二季的 9.4GWh 有所下降，不過年增長達 73%。另外，截至本次第三季交付報告，特斯拉自 2012 年開始生產 Model S 以來，已累計交付 6,690,810 輛車，並有望在本季內達成第 700 萬輛車的重大里程碑。
特斯拉與拜登政府關係緊張：馬斯克電動車不被看見背後的原因！
根據《華爾街日報》的報導，自拜登總統上任以來，特斯拉多次嘗試與白宮建立聯繫，希望安排總統拜登與特斯拉創辦人埃隆·馬斯克（Elon Musk）會面，但都未能如願。報導指出，這一冷遇背後的原因是，拜登的官員不想激怒美國聯合汽車工會（UAW），該工會要求白宮與馬斯克保持距離。
美國電動車趨勢至2030年時：預測將佔新車市場總銷售50%！
根據 Recurrent 研究資料顯示，美國電動車在 2030 年時，純電動車的總銷量依然有望達到50%，這代表未來預計美國市場上銷售的新車中，有一半預計將會是電動車。雖然從特斯拉電動車開始推出至今，仍然有非常多人反對電動車，而更多傳統媒體只報導電動車的事故意外而不會報導電動車的優點。但事實證明，絕大部分購買特斯拉電動車後，都沒有太大的意願換回傳統油車，這也代表電動車就是未來趨勢。
特斯拉測試開發米其林Uptis免打氣輪胎：電動車續航里程有望提升！
米其林是全球最大的輪胎製造商之一。最近，米其林的執行長 Florent Menegaux 在接受採訪時證實，該公司已經開始與特斯拉洽談，討論在特斯拉汽車上測試其 Uptis 免打氣輪胎技術。
目前，米其林一直在雪佛蘭 Bolt 上測試 Uptis 輪胎，並且已經與通用汽車（GM）展開洽談，探討在他們的電動車上使用這項技術。截至目前為止，這些輪胎仍然都是原型產品，尚未對消費者開放，但最快可能在今年年底上市。特斯拉之前在 2021 年已經測試過固特異的免打氣輪胎。
譽為「特斯拉殺手」申請破產保護：菲斯克（Fisker）電動車！
美國電動車製造商菲斯克（Fisker）申請破產保護的消息。這家公司曾被譽為「特斯拉殺手」，但最終未能在競爭激烈的電動車市場中存活下來，面臨著各種市場和宏觀經濟逆風的壓力。菲斯克申請了美國破產法第11章保護，整整十年的時間，從2014年到今日，該公司無法擺脫競爭激烈的電動車市場日益增長的壓力，最終走向了破產保護。
