Tesla 在推特的官方帳號宣佈，全球的訂單量暴增，德州超級工廠（Giga Texas）已生產第 10,000 輛 Model Y 電動車。
德克薩斯州 Gigafactory 超級工廠是目前特斯拉最大的超級工廠，不過從產量來看，德州超級工廠卻比起其他四家超級工廠還來的少。但是，以工廠佔地面積來看卻是最大的（810公頃），目前正在開始發展量產階段，未來也是最有潛力的超級工廠，這次也在官方推特上秀出已生產第 10,000 輛 Model Y 電動車SUV。
Tesla 近期開始推送 2022.24 版本的更新，最近的更新內容也讓許多車主有不少小確幸，目前的版本更新前，車主無法在車輛停止下檢查胎壓狀態，因為 Tesla 為了讓胎壓偵測器與電池壽命更長，所以胎壓只會在車輛駕駛過程中才可以看到目前的胎壓數值，不過這次 2022.24 更新後的車輛，車主可以直接在車輛停止的情況下直接查看最後車輛胎壓的狀態。
目前特斯拉的 V3 超級充電站最大功率 250kW 的充電速度已經非常快速，在 Twitter 網友 @MarcoRPTesla 分享即將推出的 V4 超級充電站最大功率可達 350kW的驚人速度， 根據 Marco 所提供的尺寸比較圖 V4 充電站比目前 V3 充電站更高、更薄。
目前熱度最高的 Tesla 電動車，在今年預計全台達成 25 座超級充電站的建置，而目前的超級充電站都未實施收費標準，而今天正式宣布於10月15日凌晨0:00起收取超級充電使用費，充電標準費用以每度（kwh）新臺幣七元至十二元浮動計價，每一個充電站的位置與使用的時間都會有所影響價格，通常一台特斯拉 Model 3 LR的電動車充滿約為 450元的費用，目前有實施尖離峰差別定價的地區分別為: 台北內湖、台灣大學、台中J Mall 三個超級充電站，透過尖離峰差別定價可以有效的降低車主在等待充電的時間，因為目前免費充電的情況下，大家都會以充滿80%的需求才會開離充電站，而實施收費後車主會依充電需求改變自己的充電時間。
