特斯拉只有在歐洲地區建設兩座最新的 V4 超級充電站，這次在 V4 的超級充電站上發現新的設計，可以看到充電槍下方增加感應式信用卡讀卡機功能。雖然特斯拉車主在使用 V4 超級充電站的時候都是隨插即用的輕鬆付款方式，只要插上充電槍就可以看到充電狀態，最後直接透過特斯拉APP付款，不過對於開放給第三方的電動車主來說，付款方式就有很大的不同，現在用戶們還可以選擇在充電站上使用信用卡進行支付。這對非特斯拉品牌的電動車來說是一件非常好的事，這也可能是因應特定歐洲市場的規定要求。
特斯拉一直以來都是電動車的領先者，其中最明顯的就是車內的中央觸控大螢幕，而這個螢幕也是特斯拉車輛的靈魂，不管是播放媒體音樂、導航、車輛設定功能、行車紀錄器、車門控制等等…都是透過觸控螢幕來使用，而對於特斯拉觸控螢幕以其極簡主義的設計風格和多功能操作界面，吸引了廣大科技愛好者的喜愛，已經不是越多實體按鍵越豪華的觀念，而這觸控螢幕的配置更象徵著未來電動車的趨勢。
這幾天特斯拉 Model 3 改款的消息又再度有新的消息，全球都相當期待和關注 Project Highland 計劃改款，過去已經有新款 Model 3 的前方車頭照片曝光，除了車頭有很大膽的改變外觀外的設計外，連車燈也改得更加流線型，而這次又有消息指出新款 Model 3 可能會在今年 2023 年 6 月 1 日開始生產製造，雖然中國特斯拉官方還是否認這個消息，但是種種的消息曝光讓大家也已經感覺事實已經證實，而且也有最新的車內方向盤曝光照片流出，採用新款方向盤與移除撥桿的消息。
Tesla 在推特上發布關於 2022 年總結達成的各項目標與成就，也就是這一年裡 Tesla 到底做了哪些目標，這是一個以馬斯克長久以來的目標總結開始，幫助全世界可以更快速的向可持續能源邁進，今天就是 2022 年的最後一天，讓我們看看今年的 Tesla 都達到了什麼樣的目標。
Tesla 最近有一份保密文件到期，內容細節關於新的高解析雷達的消息，現在大家都已經看到這份文件內容，日期 2022 年 11 月 18 日的文件如今在前天被推特網友放在推文中，在這份文件中顯示，認證工程師 Cindy Li 要求將先前的設備保密協議延長 60 天的訊息，但也引起所有人對 Tesla 的所謂的保密設備是什麼而感到好奇。
目前在洛杉磯彼得森汽車博物館舉辦的 Tesla 展覽，不僅展示 Tesla 現階段的概念車、原型車和量產車外，還有模型與藝術品其他相關的設計展示。在推特上就有網友 @MissJillianne 上傳一張在博物館展示雙門版地 Cybertruck 設計圖，這個照片在網路上引發很大的討論，很多人也期待有雙門版 Cybertruck 出現。
全球開始轉向新能源電動車市場，現在就連美國加州交通部（Caltrans）也購買 Model 3 電動車，這次直接購買 399 輛 Tesla Model 3 標準版。美國加州交通部發言人證實，這次 399 輛 Model 3 購入版本為後驅動的RWD標準版，購買價值超過 1800 萬美元，而本次交易已經是目前美國政府部門購買最大量電動車的訂單。
這次加州交通部購買的資金是來自新的計畫案，計畫在 2022-2023 年和 2023-2024 年分別撥款 1.76 億美元，這是用於加州運輸公司替換老舊的汽油車並轉換成新能源零排放車輛，而且這些資金還包含充電站的基礎設施來支援電車充電的需求。
據報導，這是美國州或聯邦機構目前最大一筆採購 Model 3 電動車的訂單。去年年底報導在紐約市議會以 1200 萬美元的價格購買 Tesla Model 3 的計劃案類似，而這次美國加州交通部（Caltrans）提供超過 1800 萬美元的資金購買電動車。
傳 Tesla 正準備為 2023 年第三季量產 Model 3 電動車進行小改款，據路透社報導表示，這次小改款 Model 3 計畫稱作「Highland」，其目標就是降低生產的成本和增加 Model 3 購買吸引力，並非重新設計動力與外觀的改款。根據消息指出，別指望 Model 3 會有什麼重大的設計改變，而此次的「Highland」計畫，將重點放在如何減少 Model 3 內部的零件數量和複雜性簡化。
全球的 Tesla Model Y 價格差異相當大，每個國家都有不同的政策而導致汽車售價有所不同，彭博社新聞也針對現在全球售價進行研究，據報導表示，全球的 Tesla Model Y 都比不上中國的最低售價，而且這些車輛絕大部分也是中國製造的，然而新加坡的 Model Y 售價竟然是中國的兩倍多，中間則是德國和歐洲地區。
馬斯克應該很快就會有更多的時間專注在 Tesla 公司。埃隆·馬斯克（Elon Musk）證實，他正在物色人選來管理他新收購的公司（推特Twitter）。也在推文中說到：「我會繼續經營推特 Twitter，直到它穩定到一個程度，這需要一點時間。」，或許這也算是一個好消息，目前 Tesla 公司並沒有被馬斯克高度專注，而且很多人對 Tesla 之後繼承的 SEO 執行長計畫更加擔憂。
