如何判斷特斯拉韌體版本分析:新車出廠的OTA專屬軟體版本!
當特斯拉從工廠出廠一輛新車時,通常會搭載一個較新的韌體版本,這些韌體版本的最後一組數字通常為三位數,例如:2024.26.100 或 2024.26.200。這些三位數結尾的韌體表示車輛剛從工廠下線,這並不代表有什麼特殊之處,也不需要特別關注或期待。不過,在某些少數情況下,特斯拉確實會在工廠韌體中加入新功能。例如,曾有一段時間,特斯拉在沒有超聲波雷達的車輛上開始測試全視覺化距離,這就是一個例子。

當特斯拉從工廠出廠一輛新車時,通常會搭載一個較新的韌體版本,這些韌體版本的最後一組數字通常為三位數,例如:2024.26.100 或 2024.26.200。這些三位數結尾的韌體表示車輛剛從工廠下線,這並不代表有什麼特殊之處,也不需要特別關注或期待。不過,在某些少數情況下,特斯拉確實會在工廠韌體中加入新功能。例如,曾有一段時間,特斯拉在沒有超聲波雷達的車輛上開始測試全視覺化距離,這就是一個例子。

特斯拉的 Autopilot 自動輔助駕駛有用過的都知道,車輛本身就有主動安全防護功能,其中一項功能就是「避撞輔助」功能,可以偵測前方預警,當偵測到前方有正面碰撞高風險時,就會提供視覺與聽覺的警告,甚至會主動介入避開障礙物,而國外也非常多網友分享過此種案例,台灣特斯拉車友「晃晃」就遇到緊急時刻時 Autopilot 自動輔助主動介入避開前方掉落的障礙物,好險沒有造成車輛損傷。

億萬富翁股神華倫·巴菲特近日大量出售蘋果股票(AAPL)。根據英國《金融時報》(FT) 8 月 3 日的報導,這次是在巴菲特出售 760 億美元股票的背景下進行的。巴菲特公司在第二季度將其持有的蘋果股份減少持有超過 500 億美元,並降至 842 億美元。這代表巴菲特正在調整投資組合,應對潛在的經濟變數和市場風險。

隨著電池價格的成本越來越低,在現有的電動車(EV)市場上目前也面臨一個重要的轉換期。近期隨者電動車銷量需求的減少放緩,讓全球個電動車品牌商對電動車的投資也有所放緩,其主要是因為就是電動車獲利能力下降而擔心。不過隨著電池成本的持續下降,目前業界對未來電動車需求的增長抱有更高的期望。
根據高盛市場分析報告,電池成本約佔電動車總生產成本的三分之一到四分之一。隨著技術的不斷創新和供應鏈的改善,其實成本有望大幅降低,從而減少電動車的整體製造成本。這樣的變化不僅使電動車對消費者來說更具吸引力,也有助於提升整個市場的競爭力。

自從過去特斯拉 Roadster 跑車從 2022 年 4 月停止預購後,今年5月 31 日又開放官網上的預購選項,不過這台Roadster 預購首先需要以信用卡支付 NT$150,000,然後在 10 天內以電匯支付訂金 NT$1,360,000。直到我們收到您的電匯付款,預購才算完成。(請注意,此費用僅為預購訂金,未來您仍須支付車輛尾款)。
不過馬斯克也提到特斯拉新一代 Roadster 跑車的生產設計已完成,年底推出,明年發貨。最近 X 社群平台網友也詢問到 Roadster 生產消息,也得到回應表示會優先推出 Roadster 跑車。

特斯拉正式向員工推出最新的 FSD 全自動駕駛 V12.5 版本,這次版本被認定是目前最有機會廣泛發布到所有車輛上的重要版本,特別是針對目前更新到 2024.20.x 及更高版本的車輛,雖然目前還沒有詳細的最新資訊可以知道,但已經有消息表示此版本不包含召喚與自動停車功能。

根據上次的消息指出,特斯拉即將在洛杉磯建造汽車戶外電影院與複合式餐廳的文件已經有核准的相關文件,特斯拉一直計劃在好萊塢聖塔莫尼卡大道上打造一個大型的複合式餐廳廳,這將是特斯拉在南加州的第一個餐廳、戶外電影院整合的超級充電站。這個計劃將為人們提供更加便捷和豐富的用餐和娛樂體驗,並為當地居民和游客提供一個全新的地標。該計劃在去年就已經提出,現在這個計劃已經收到批准,並且要求許多提交的複合式餐廳和超級充電站部分設施進行修改更正。

隨著電動車時代的到來,越來越多車主從傳統燃油車轉換到電動車,其中大部分選擇特斯拉電動車的車主普遍感到後悔未能早些做出這一轉變。透過親身體驗電動車生活,車主們才真正了解電動車所帶來的諸多細節和優勢,這些都是傳統燃油車所無法提供的功能和便利。那麼,您知道電動車能夠為您的生活帶來哪些具體的好處嗎?
這一篇也可以分享給你身邊正在考慮換電動車的朋友,告訴他們傳統油車與特斯拉電動車的差別在哪裡!

根據中國媒體報導消息,比亞迪(BYD)與寧德時代(CATL)即將推出新一代 6C 新款電動車電池。到目前,主流的電動車電池為 4C 與 5C 電動車電池為主,主要目前用在於理想MEGA、問界M9、小米SU7與極氪007純電動車款上。據消息指出這款比亞迪與寧德時代開發的 6C 新電池可以在約10分鐘內充電至100%這樣的快速充電。

特斯拉2024年度股東大會在線上直播舉行了,這次馬斯克在大會上也透漏了一些訊息,其中就有表示明年2025年將會有 1,000 台 Optimus 機器人在工廠裡面工作,特斯拉正在開發中的三款車型未來也將推出,最新的 HW5.0 也將會在明年底推出,運算能力超越 HW4.0 的十倍,特斯拉的一次性 FSD 免費轉移將再延長一個季度,以及昨天提前洩漏的股東投票表決結果都在這次股東大會報告裡。
