特斯拉OTA更新2024.32.6版本：自動前/後行李箱、哨兵、導航搜尋進階功能！
特斯拉近期開始推出最新 OTA 更新 2024.32.3 版本，這次個更新內容並沒有太大的變動，其主要內容就是針對導航地圖的顯示與搜尋導航時得更細項調整，這次除了增加地圖導航會顯示「道路施工」提示外，在導航搜尋關鍵字時，也會跳出相近的目的地名稱，而且還可以像手機 Google 地圖一樣使用「搜尋此區域」當您放大或拖曳到地圖的其他區域時，這次的更新內容相當於優化車內系統的地圖導航，讓搜尋功能更加實用了。
特斯拉 HW4.0（500萬）vs HW3.0（120萬）鏡頭畫素更好更廣角了！
最近很多準備入手特斯拉的車主都會考慮是否要等待 HW4.0（Hardware 4）設備來台後再購買，這個議題也讓許多老車主與新車主有一些不一樣的意見，因為硬體上的升級為了是 FSD Beta 全自動駕駛而準備，而現有的 HW3.0（Hardware 3）本身就已經足夠應付現在的 FSD Beta V11.4 版本，不過我們如果排除這個話題，單純比較硬體上的運算能力來看 HW4.0 還是會比現今的 HW3.0 強上四倍，在鏡頭上的升級也會從原本採用的 120 萬畫素鏡頭，升級成500 萬畫素鏡頭與傳感器，但是到底實際相差多少，我們就來看一下國外實際測試的影片比對畫面最準確。
Tesla應用程式更新 4.37.1 版本：ASS召喚、充電站資訊優化回饋！
這次特斯拉更新手機 App 應用程式 4.37.1 開始支援 ASS（智慧召喚）功能，但是如果您的車輛不支援此功能，就會在特斯拉手機畫面上顯示警告，「這輛車款目前不支援 ASS（智慧召喚）功能」字樣。除此之外，本次的更新還包含查看部分超級充電站時則會顯示「NACS充電站・需要轉接頭，支援車廠：福特（Ford）、Rivian、通用汽車（General Motors）」等相關資訊，另外就是可以針對超級充電站進行評分回饋，最多新增三張照片，來達到充電站的品質水準。
特斯拉 HW3.0 使用較精簡的 FSD 模組：效能不差 HW4.0（AI4）！
特斯拉近期開始將 FSD V12.5 全自動駕駛更新至 HW3.0 車輛上，目前車輛上更新的 2024.26.15 版本尚未提供給一般車主，僅讓內部員工先進行測試使用，而這個話題讓負責特斯拉 Autopilot（輔助駕駛）項目的 Ashok Elluswamy 在 X 社群平台上回應關於這項更新，說明目前特斯拉是如何將 FSD V12.5 在 HW3.0 硬體順利運作，與未來的優化更新，而且他也相信目前特斯拉團隊已經可以讓 HW3.0 與 HW4.0（AI4）在使用 FSD V12.5 效能達到非常接近。
特斯拉 FSD V12.5 全自動駕駛：已更新至 HW3.0 車輛上！
近期，特斯拉已經開始將 FSD 全自動駕駛 V12.5 版本更新到舊款 HW3.0 車輛上，過去在2016年馬斯克曾表示，未來每輛特斯拉車款（HW2.5）都會有自動駕駛功能的硬體能力，甚至也表明這樣的硬體設備可以符合到 Level 5 等級的自動駕駛技術，但當時隨著時間的推移，特斯拉也因為發現硬體需求的不足，而才推出更新的 HW3.0 硬體設備。
特斯拉推出 3 年版 FSD 綑綁包方案：免費使用超充及高級連線！
特斯拉官網在美國與加拿大地區推出 3 年 FSD （Supervised）全自動駕駛功能綑綁包方案，購買 Model S 和 Model X 車型就可以選擇購買此方案，而方案內容包含 FSD 全自動駕駛功能、免費超充（個人不可商用）及高級連線，此方案對美國與加拿大地區的車主來說相當具有吸引力，而另外還可以加價選購充電設備與其他配件，像是家用充電、旅充、遮陽簾、車架等等…，此方案算下來果一個月使用超充費有超過 29.9 美元的情況下，就等於是相當值得購買此方案。
特斯拉 Cybertruck 使用V4超充：充電功率達高速 325 kW！
特斯拉 Cybertruck 正在測試提升充電效率，未來將可以使用更高速的 DC 直流快充。特斯拉目前正在少部分超級充電站進行限制的測試充電，Cybertruck 於 2023 年 11 月上市，根據規格其 123 kWh 的電池能夠承受高達 250 kW的充電功率，並可在 15 分鐘內補充 219 公里或 40% 的續航里程。若為 Cyberbeast 車型，則可補充約 206 公里。但國外一位特斯拉 Cybertruck 車主使用 V4 超級充電站後，達到 325 kW 高速充電功率。
Tesla 應用程式更新 4.35.5 版本：節省車輛電池消耗，僅指令才喚醒！
Tesla 更新手機 App 應用程式 4.35.5 版本，此次更新帶來了一項重要的改進，旨在節省車輛電池壽命。在這個最新版本中，應用程式僅在您傳送指令時才會喚醒車輛，從而減少不必要的電池消耗。這一改進使得特斯拉車輛更加省電，提升了用戶的使用體驗。對於特斯拉車主來說，這項更新不僅意味著電池續航力的提升，還可以減少頻繁充電的麻煩，進一步增強了車輛的智能化管理。特斯拉持續致力於通過軟體更新來改進車輛性能和用戶體驗。
中國特斯拉 Model Y 小改款：內飾 LED 燈條、HW4.0硬體、續航速度都進步！
中國特斯拉 Model Y 規格小改款，這次針對輪圈、內飾 LED 燈條、續航力、加速度都有改變，另外ＨＷ4.0和 NVH 舒適度套件也有所更改，過去一個月大家都在特別專注新款 Model 3 Highland 的改款消息，但其實 Model Y 也有代號 Juniper 的改款代號消息，但這次並不是討論這個消息，而是中國在 10 月 1 日的 Model Y 改款小升級。而這些改款的升級消息對於 Model Y 車款也是讓想購買 Model Y 的人提升不少購買的慾望。
美國電動車趨勢至2030年時：預測將佔新車市場總銷售50%！
根據 Recurrent 研究資料顯示，美國電動車在 2030 年時，純電動車的總銷量依然有望達到50%，這代表未來預計美國市場上銷售的新車中，有一半預計將會是電動車。雖然從特斯拉電動車開始推出至今，仍然有非常多人反對電動車，而更多傳統媒體只報導電動車的事故意外而不會報導電動車的優點。但事實證明，絕大部分購買特斯拉電動車後，都沒有太大的意願換回傳統油車，這也代表電動車就是未來趨勢。
