馬斯克在 2021 年 4 月預測過 Model Y 將成為全球最熱銷的車款，但是他不確定是否會在 2022 年發生，不過他相信 Model Y 這款 SUV 將在 2023 年超過 TOYOTA 豐田而且成為全球冠軍，根據 Focus 2 Move 的資料顯示，從 2021 年到 2022 年 Model Y 銷量驚人成長 88.5% 成為全球熱銷車款第四名，今年銷售 758,792 輛，排名第三名的 福特 F-Series 則是銷售 786,303 輛，兩者相差僅 27,511 輛車。
上週中國 Tesla 全車系大幅降價後，今天美國的 Model 3 和 Model Y 也大幅降價，近期 Tesla 在全國各地開始陸續降價動作，美國的 Model 3 最低版本也只要 134 萬台幣的價格，而 Model Y P版車價最多降到約 39.5 萬元台幣。
據國外媒體報導，挪威道路交通資訊委員會(OFV)統計數據顯示，2022年3月當地電池動力車(BEV)銷量年增62%至13,983輛、占比達86.1%，2022年1-3月BEV銷量年增將近40%至26,803輛，資料中顯示 2022年3月挪威熱銷車款前兩名為 特斯拉 Model Y、Model 3，銷售數量分別為 3,305 輛、 1,696 輛，兩款合併市佔率達30.8%。
根據外媒消息指出，Tesla Model S Plaid 已經抵達歐洲，而且應該已經開始交付，有歐洲訂購新款 Model S Plaid 的車主都在網上張貼出最新的消息和照片，這讓新款 Model S Plaid 交期變得越來越明朗化。有一位德國車主也貼出了 Model S 的歐盟合格證書圖片。
台灣終於開賣 Model Y 車型，今天在官方網站上就可以直接下訂，Model Y Long 與 Model Y Performance 兩種版本，價格分別為：229.9萬與259.9萬起，顏色部分只有基本款白色與黑色可以選擇，輪圈為19吋Gemini 輪圈，內裝座椅為5人座，並沒有7人座可以選擇。
特斯拉中國針對 Model Y L 及即將上市的 Model Y Performance，推出全新更小型的車載供電(V2L)反向供電轉接頭，相較於先前的 Powershare 移動式反向供電轉接頭提供第二種更便利的規格。Model Y L 與 Model Y Performance 是繼 Cybertruck 後首批具備 V2L Powershare 功能的特斯拉車款。
隨著 Model 3 和 Model Y 推出更親民的全新標準版車型，特斯拉已展開積極且縝密的成本削減策略。雖然降低的標價幅度不大但還是會吸引特定族群，但這是透過大幅刪減功能達成的，包括軟體與硬體的規格降級。
單看每項改動或許微不足道，但綜合來看，與重新命名的高階版車型相比，這些變化清晰地描繪出截然不同且更基礎的用車體驗。繼移除實體鑰匙卡與直接式胎壓監測系統後，最新版特斯拉車主手冊揭露了更多遭刪除的功能。
特斯拉OTA更新 2025.38 版本推出了許多更新內容，這次的更新包含車輛中導航 3D 模型、行車紀錄器更詳細的紀錄街道名稱、Grok 語音 AI 助理（但台灣目前不開放）、方向盤滾輪新功能設計等等…，還有一些更新說明沒有寫出來的充電站視覺化 UI 的顯示，這次的更新內容也是非常豐富，就連車輛維護模式都有做一些調整與改進，來看看還有哪些重要的更新內容吧
特斯拉剛公布 2025 年 Q3 車輛產量與交車數據，在稅務優惠政策助攻下，特斯拉創下歷史新高季度表現，大幅超越多數分析師預期。特斯拉宣布本季交車 497,099 輛，較上季的 384,122 輛成長超過 10 萬輛。特斯拉交車表現亦遠超華爾街分析師預估的 44.7 萬輛共識值。
此舉可謂特斯拉的經典作風，備受期待的新款 Model Y Performance 版已於 9 月 30 日晚間在美國正式上市。這次發表本身即是重大新聞，因為這款已在歐洲上市的升級版 Performance 車型終於引進美國市場。但真正的重點在於時機選擇：特斯拉在美國聯邦電動車稅務補貼即將於午夜到期前數小時，僅透過一則 X 平台貼文就推出了 Model Y Performance 版。今日更是推出支援 V2L （車輛對外供電）功能，可輸出 120V 20A AC 交流電。
