微軟（Microsoft）與 OpenAI 正在聯手調查一項涉及數據安全的爭議。據報導，與中國人工智慧新創公司 DeepSeek 有關聯的團體，疑似未經授權獲取了 OpenAI 技術的數據輸出。這項調查引發了業界對 AI 技術數據安全與智慧財產權保護的廣泛關注。DeepSeek 是一家專注於人工智慧技術的中國新創公司，主要開發自然語言處理和機器學習相關的解決方案。雖然目前尚無確鑿證據證明 DeepSeek 直接參與了數據獲取行為，但調查的重點在於其相關團體是否利用不正當手段獲取了 OpenAI 的技術數據。
知名特斯拉駭客 Green（Greentheonly）最近發現了一款標記為 Model Y「Reloaded」的新款 FSD 電腦硬體。這款 AI4（HW4.0） FSD 電腦與其他平常看到的標記「Model Y」的自動駕駛硬體不同，這不經讓人開始猜測特斯拉下一步動作。最早，這款新電腦 AI4（HW4.0）可能是為剛剛發布的全新 Model Y Juniper 所設計，但一些細節顯示它並非只用再這款全新 Model Y 即將推出的車輛上。到底這款「Reloaded」版本的 AI4（HW4.0）硬體到底差異在哪裡，讓我們來看看！
近期在東京舉辦的 Pwn2Own Automotive 2025 競賽中，特斯拉的壁掛式電動車充電器（Wall Connector）成為駭客們的攻擊目標，並多次被成功破解。這場由 Trend Micro 的 Zero Day Initiative (ZDI) 主辦的賽事，旨在揭露汽車技術中的潛在漏洞，並提供廠商改進的機會。這次不僅是特斯拉充電器遭破解，其他品牌充電器也未能倖免，不僅讓參賽者贏得了高額獎金，這也將反思，電動車基礎設備的安全性是否足夠應對未來的威脅？
想在夜間渡輪海上也能爽滑手機、狂刷社群、追劇不卡頓嗎？日本電信巨頭 KDDI 最近也開始大動作，他們在東京九州渡輪「濱鶴號」上推出了免費 Wi-Fi 服務，而且用的是馬斯克旗下SpaceX 的 Starlink 的低軌衛星網路技術，這代表以後在海上也能享受高速上網的自由，再也不用擔心網路斷線或卡頓。相較於過去只能依賴地面上的基地台訊號，整體上的體驗有很明顯的差異表現。
特斯拉之前告知 Cybertruck 生產線的員工，從12月3日至12月6日將暫停工作，員工無需前往位於德州的 Giga Texas 超級工廠進行其他工作項目。許多人猜測這可能是因為需求達到頂峰或是生產遇到問題。然而，短期的生產暫停對特斯拉來說是常態，因為公司會不斷地進行生產線的改造和升級。與福特因需求減少而暫停 F-150 Lightning 生產的情況不同，此次暫停可能部分原因是為了升級用於將新產出的 Cybertruck 從生產線移至儲存區的地下隧道。
特斯拉自從 2022 年申請一項特別的超級充電站地點以來，一直計劃打造一個結合超級充電站的複合式餐廳。2023年，特斯拉擔任充電站基礎設施的總監 Rebecca Tinucci 在一次演講中提到：「你不能忘記做一些酷炫的事情。」如今，隨著特斯拉洛杉磯複合式餐廳的建設已經接近完工，最新的特斯拉應用程式App更新提供更多餐廳細節，未來這家餐廳將與特斯拉應用程式結合使用，提供無縫的充電與用餐體驗。
經過漫長的等待，特斯拉似乎終於要為 Android 手機加入超寬頻（UWB）無線協定支援。超寬頻技術能夠提供更精準的手機定位，從而帶來新功能以及更可靠的手機鑰匙體驗。特斯拉最初在 2024 年 2 月的軟體更新（2024.2.3 版本）中，為 iOS 用戶推出了 UWB 手機鑰匙和應用程式支援。時隔近一年，我們終於看到特斯拉為 Android 裝置加入超寬頻支援的跡象。對於 Android 用戶來說，這是一個令人興奮的消息，因為這將為你的車輛帶來新功能。
維多利亞州能源轉型迎來重大進展！全球最大規模的特斯拉電池儲能項目之一，墨爾本可再生能源中心（Melbourne Renewable Energy Hub, MREH）已完成兩台335噸變壓器的安裝，標誌著這座 600MW 的特斯拉 Megapacks 巨型儲能設備進入最後建設階段。600MW的儲能規模不僅能為約20萬戶家庭提供高峰時段的穩定電力，還能有效整合太陽能等間歇性可再生能源，減少電力浪費並降低對化石燃料的依賴。提升供電穩定性，並通過平衡供需來降低電價，為家庭和企業帶來實質經濟效益，同時助力維多利亞州實現其2030年可再生能源目標與2050年淨零排放願景。
近期關於特斯拉車輛硬體 AI3（HW3.0）即將被淘汰的傳言甚囂塵上，但事實證明，HW3.0 仍然具有強大的潛力。隨著 FSD V12.6.1 開始向配備 HW3.0 的 Model Y 車型推送更新，特斯拉的 AI 團隊正全力優化 HW3.0 上的 FSD 全自動輔助駕駛系統。從 V12.5 到最新版本，FSD 的性能已經有了顯著的提升，顯示 HW3.0 仍具備持續進化更新的能力。
特斯拉的車輛高度仰賴外部鏡頭來支援先進駕駛輔助系統（ADAS），以及未來完全自動駕駛的無人計程車（Robotaxi）。然而，在惡劣天候下行駛時，如何維持鏡頭清潔成為一大挑戰。若缺乏可靠的清潔方案，完全依賴鏡頭視覺的Robotaxi將無法在安全性和效率上達標。最近，一名特斯拉車主 Chuck Cook 在 X 社群平台上提出此議題，他向特斯拉AI團隊表示：「我認為在監督模式下清潔鏡頭確實是個需要考慮的問題，但看到特斯拉官方發文建議我們自己清潔鏡頭，這讓人有點擔心。你們應該有更好的解決方案吧？無人計程車模式下總不能讓車主下車擦鏡頭吧。」特斯拉AI團隊回應：「認真來說，我們確實正在研發更全面的清潔解決方案。」
