Rohan Patel 是特斯拉（Tesla）的高階主管之一，擔任董事會成員。他曾擔任特斯拉的全球市場開發副總裁，負責推動特斯拉在不同國家和地區的市場擴張和發展。Patel 在特斯拉的角色涉及管理國際業務、政府關係、法規合規等事務，他在特斯拉的職位使他成為公司在國際市場拓展方面的關鍵人物之一。近期他在 X 社群平台上表示，訂閱制 FSD Beta 全自動駕駛服務即將在加拿大推出。
這也代表未來特斯拉將會把 FSD Beta V12 全自動駕駛功能下放成訂閱制方案，未來各位車主就有機會採用月租的方式購買 FSD 功能，也因為近期最新的 FSD Beta V12 版本的全自動駕駛表現越來越出色，所以這項功能對特斯拉未來也影響重大，會做出這些決定也代表自動駕駛技術已經有重大改變。
根據路透社報導指出，美國聯邦檢察官最近指控兩名企圖從領先的電動車製造商特斯拉竊取商業機密，被指控的人分別是一名居住在中國的加拿大人和一名中國公民，他們據稱試圖出售屬於特斯拉的專有電池製造技術。克勞斯·普弗魯格貝爾（Klaus Pflugbeil）是一名居住在中國的加拿大人，他在美國紐約被捕並被拘留，此前是多個執法機構聯合行動的結果，他和 47 歲的邵一龍被指控試圖從特斯拉的機密技術中謀利，據檢察官稱，普弗魯格貝爾（Klaus Pflugbeil）和邵一龍試圖在與臥底特工的會面中出售電池製造技術，導致普弗魯格貝爾（Klaus Pflugbeil）被逮捕。
特斯拉 OTA 更新 2024.8.4 版本目前小量已經在北美地區推出，本次更新的內容除了大家期待的矩陣式車燈外，還針對車機系統的 UI 小圖示也做了一些改變，而最新的特斯拉車機系統選單中也將 WIFI 和 藍芽 兩個功能特別獨立出來，讓車主可以更快的找到如何連接網路與配對藍芽設備與遊戲搖桿。
最近特斯拉手機應用 App 更新即將推出 4.31.0 版本，這次的更新有可能會有重大的更新內容，根據消息指出，版本更新內容除了更新畫面中能源的圖片的調整外，還有發現一項 Auto park 自動停車的代碼，也很有可能跟智能召喚有很大的關係。去年，特斯拉就暗示，將推出停車場「反向召喚 Park Seek」功能，但至今還沒有看到功能推出，或許自動停車功能會跟著最近的特斯拉 OTA 2024.8.3 一起推出。
特斯拉提供早期的 Model 3 大電池保固維修升級方案，如果你是早期的 Model 3 Standard Range Plus （SR+）版本並搭配 2170 電池包的車主，保固內壞大電池可以提供升級更換新型電池磷酸鐵鋰 （LFP） 電池組，也因為 LFP 電池較重，則會提供升級車輛懸吊與避震器，一位國外網友分享了他的一份文件，可以選擇更換 LFP 電池，但需要簽屬一份協定。
特斯拉近期開始針對 Cybertruck 車主轉售車輛限制條款加強執行，因為特斯拉開始注意到網路上出售 Cybertruck 的數量越來越多的趨勢，就算當初車主已經同意購買車輛後的一年內不得轉售 Cybertruck 皮卡，但是這些第一批交車的車主裡，還是有許多人嘗試要轉售給他人，但這個動作很有可能將會讓車主賠償 50,000 美元（大約157萬台幣）賠償金給特斯拉，甚至未來再也無法購買特斯拉車輛。
特斯拉在歐洲的認證文件中指出，全新的 Model 3 Highland 將率先啟用「矩陣式車燈」功能。預計這項功能將透過 OTA 更新方式提供給車主，目前 Model 3、Model Y、Model S、Model X 及其他舊款車型將會開始收到 OTA 更新的消息。現有車型其實已經裝備了更新版本的矩陣車燈，未來將會開始透過 OTA 更新直接將這一功能推送至現有車輛。而這個消息是根據國外網友分享資訊。
根據特斯拉的消息指出，特斯拉內部正在研究該如何將超級充電站的 NACS（TPC）槍延長電纜，主要是要解決目前提供給第三方品牌電動車充電時充電線不夠長的問題，就在上個月特斯拉已經正式開放第三方品牌使用超過 15,000 個超級充電站，率先支援的是福特（Ford）電動車，但隨即就發生了因為各品牌電動車充電口設計不同，而無法順利使用特斯拉超級充電站的問題，更是有車主直接佔用三個超級充電樁車格來充電，造成充電亂象。
當我們提到電動車，「電池」和「更換」這兩個詞彙往往會讓人感到恐慌。這是因為對於所有的電動車車主來說，他們都不希望自己的愛車需要換電池。電池是電動車中最昂貴的部分，大多數人都明白，更換電池的成本相對較高，一次更換可能就需要支付一筆讓人害怕的高額費用。然而，根據電動車的數據收集，目前所有電動車更換電池的情況實際上比大家想像的要少得多。事實上，絕大多數在 2012 年生產的 Model S 的原廠電池仍然在正常運行中
近期也有計程車群組的車友分享，自己開特斯拉 Model 3 LR 版本跑了 230,000 公里後大電池就故障需要更換。（2023/03/06更新）
特斯拉的全自動駕駛 FSD Beta 即將在歐洲地區推出，能夠在歐洲推出這項功能要歸功於聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）的法規更新，在週三（3/6），UNECE 通過了一項新法規，批准配備駕駛人員控制輔助系統（DCAS）的車輛，最終允許先進的駕駛輔助技術，例如：特斯拉的FSD Beta，在歐洲道路上行駛。這項法規是在日內瓦舉行的 UNECE 第192屆會議上通過的。
