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Steer-by-Wire 電控轉向系統技術（簡稱SbW）正在快速取代傳統的方向盤，這套系統直接取消了方向盤與輪胎軸承之間的機械連動，只要透過訊號指令來自動轉向。Tesla 其實在新款 Model S 採用的 Yoke 方向盤就有打算採用這項技術，而且有可能在 2023 年開始採用在新款 Model S 和 Mode...

Apple 和 Google 早在 2014 年就已經開發出汽車上使用的交互介面，至今已經八年過去，Tesla 仍然不支持 CarPlay 或 Android Auto 功能。而馬斯克對此也沒有相關的回應與解釋，所以就有很多關於 Tesla 為什麼不支援此功能的解釋與猜測。 Tesla 為何不支...

今日（11/4）起台灣 Tesla Model 3 全車系停賣，未確定販售日期，請參考現貨車，自上次 Tesla 關閉訂購 Model 3 LR 車款後，現在直接全部停售 3 系列車型，目前引起許多車主的注意，為什麼會在這個時候停止販售，會不會因為太多二手中古 Model 3 回購，而導致台灣Tesla暫時...

Tesla 新車開發團隊正在為下一台車型做準備，這款新車型並不是只有漂亮的外觀、零排放、有趣的電動車而已，因為這些對現在的 Tesla 來說都已經太簡單了，開發團隊將創造以往不同的生產線流程，這將會帶來更大的製造電動車產能，馬斯克也預期這款車型將會超過所有其他車型。 新款車型產能目標提升 2 倍 ...

Tesla 的 Autopilot 工程師團隊正在驗證全自動駕駛beta版重大更新，也包含停車場召喚的新進展。雖然今年 2022 年的 Ai Day 活動中並沒有特別提及到「智能召喚」與「反向召喚」功能，但在討論到停車場話題時，馬斯克還是有給出預計何時會有改進與發布的時程時間。 Tesla 暗示...

Tesla 推特官方帳號證實，德州超級工廠（Giga Texas）已經可以將電動車產能提高至每週 2,000 輛 Model Y 。這個新的里程碑是非常重要的，而且並不是只有一週達到這個目標，是維持每週生產 2,000 量的產能，非常不容易。 在全球供應鏈的危機下，不管是傳統車廠還是新能源汽車製造都有很大的影響...

Tesla Semi 純電卡車最早在 2017 年的活動中首次亮相，當時馬斯克預定將在 2019 年開始量產 Semi 純電卡車，但是因為電池供應與全球供應鏈的問題，最終先把這個量產項目給延期，因為當前的 Tesla 更專注在量產 Model 3 與 Model Y 車款，讓一般家庭可以更快購買到 Tesla 的產品...

購買特斯拉的車主都知道，透過手機App的「加速提升」(Acceleration Boost) 方案功能，就可以讓自己購買的車子性能提高，這是一般傳統車廠不能做到的，這次德州產的全新 4680 電池的 Model Y SR 版本竟然可以透過這個加速提升的功能跑的比 Model Y LR 版本更加快速，過去這個加速功能只...