特斯拉全新 Model Y 正式推出後，才經過幾天的時間就已經是大家都在討論的話題，不過全新改款的 Model Y 還是有很多小細節是你可能沒有發現的，雖然官網已經有詳細的圖片與說明，但是小細節還是會有很多人忽略沒有注意到，像是方向燈桿與方向盤設計、後車廂設計改變、駕駛座的喇叭設計都是有升級的改變。
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特斯拉全新 Model Y 你可能不知道的小改變
1.方向盤與方向燈桿設計
首先是方向燈桿的回歸。特斯拉的 Cybertruck 和 Model 3 小改款都取消了傳統的方向燈桿，將方向燈和雨刷功能整合到方向盤上的設計。對於主打大眾市場的 Model 3 車款，將方向燈桿移除的設計引發不少爭議。雖然目前市面上已有第三方方向燈套件可供 Model 3 使用，但特斯拉顯然在全新 Model Y 的改款中，考慮到了消費者的意見，對這款全球最暢銷車型進行了調整。
在這次全新 Model Y 改款中，左側新增了一個單一的方向燈桿。從官網的照片來看，這個撥桿似乎比以往過去設計的更加簡單，沒有看到末端有按鍵功能。由於方向盤上已有大燈控制按鍵設計，所以這個方向燈桿應該不會有遠光燈功能。
方向盤的設計與煥新版 Model 3 類似，但由於方向燈桿的加入，按鍵數量有所減少。方向盤左側按鍵用於控制雨刷與遠光燈，右側則有語音指令按鍵（未來特斯拉也將整合 AI 智慧助手 Grok 功能）以及前/後攝影機的控制按鍵。另外，方向盤的右側沒有設計撥桿，所以自動駕駛和換檔功能就跟換新版 Model 3 一樣，透過右側滾輪以及觸控螢幕進行操作。
2.後排電動傾斜座椅
全新 Model Y 明顯是針對家庭以及需要搬運大量物品的用戶所打造的一款車型。特斯拉在這方面下了不少功夫，這次加入了電動傾斜後排座椅，並且可以完全放平。只需按一下後行李廂內的按鍵，或是觸控前方螢幕上的選項，後排座椅就可以一鍵完全放平或恢復到原始位置。這對於需要將大型物品放入後行李廂的車主來說，是非常實用的功能。
另外，這次的設計讓傾斜座椅可以完全放平，與舊款 Model Y 相比是全新的改變。先前的 Model Y 雖然也能將後排座椅放平，但並非完全平整，若需要放置較重的物品，可能需要施壓將座椅往下壓，這樣長期下來可能會損傷座椅。而且這次後排座椅的椅墊也加長了約 0.5 英吋（約 1.27 公分），讓後排成人乘坐時能感受到更佳的舒適度。
3.後車廂與尾門設計的升級
這次全新 Model Y 的尾門設計也進行了升級。與過去「一體式」設計不同，新的尾門在兩側與後車廂尾部之間可以看到多了一條接縫。這個升級可以讓車主在遇到後方輕微碰撞或輕微損壞時，維修成本可以大幅降低。車主現在也可選擇只更換車廂部分組件，而不必整個尾門都更換了。
後擋風玻璃的設計也有所更新。先前的玻璃下緣帶有弧形設計，而現在改為更加矩形的外觀。這看起來更像是外觀上的調整，或者與新增的接縫設計有關。此外，全新 Model Y 也將支援全新的免手動感應式後車廂開啟功能。只要使用支援的手機，車主站在後車廂附近時，尾門便會自動打開。這項功能自去年開始已經陸續加入到其他新款車型中，而這次則是首次出現在 Model Y 車款上。
4.前車廂設計
雖然我們對全新 Model Y 沒有像 Cybertruck 一樣配置電動前車廂感到有些失望，但這次特斯拉在前車廂增加了新的排水設計。這個增加的排水設計，可以讓用戶前車廂擺放冰塊飲料等相關物品，特別適合在戶外露營聚會時使用。只需加入冰塊和飲料，前車廂就能變身移動冰桶，十分便利。
5.車門喇叭位置與雙縫線設計
全新 Model Y 的車門喇叭位置也有所調整，現在移至門把手旁邊。喇叭改用了金屬設計取代之前的塑膠材質，提升了整體質感。另外，與煥新 Model 3 相比，全新 Model Y 的內裝加入了更多雙縫線設計，例如儀表板部分。相較於 Model 3 單一片設計，這樣的雙縫線雖然可能稍微增加成本，但大幅提升了車內的高級感。
6.室內氣氛燈設計調整
室內氣氛燈的設計也進行了微調。現在，前後門的燈光條僅延伸到門板的一半，但整體設計更為精緻，與車內的整體風格搭配得當。
7.全新 Helix 2.0 輪圈設計
這次全新 Model Y 還配備全新的 20 吋 Helix 2.0 輪圈。目前這款新輪圈沒有節能蓋設計，這可能是因為這款輪圈本身已經有相當不錯的效率，所以增加節能蓋的效果不大。新的 Helix 2.0 輪圈雖然作為 Launch Series 的標配，但未來很可能會有其他選項。例如，在 Performance 高性能版本推出時，預計會搭配 21 吋高性能輪圈。另外，也有可能會提供更平價的 19 吋輪圈選項，並附有節能蓋。
Helix 2.0 輪圈外觀上非常好看外，在外觀與實際行駛體驗之間達到平衡，能有效減少噪音、震動與路面顛簸。特斯拉也表示，新款輪圈進一步提升了操控表現與舒適度，讓整體駕駛體驗更加完善。
