根據路透社報導指出，美國聯邦檢察官最近指控兩名企圖從領先的電動車製造商特斯拉竊取商業機密，被指控的人分別是一名居住在中國的加拿大人和一名中國公民，他們據稱試圖出售屬於特斯拉的專有電池製造技術。克勞斯·普弗魯格貝爾（Klaus Pflugbeil）是一名居住在中國的加拿大人，他在美國紐約被捕並被拘留，此前是多個執法機構聯合行動的結果，他和 47 歲的邵一龍被指控試圖從特斯拉的機密技術中謀利，據檢察官稱，普弗魯格貝爾（Klaus Pflugbeil）和邵一龍試圖在與臥底特工的會面中出售電池製造技術，導致普弗魯格貝爾（Klaus Pflugbeil）被逮捕。
特斯拉提供早期的 Model 3 大電池保固維修升級方案，如果你是早期的 Model 3 Standard Range Plus （SR+）版本並搭配 2170 電池包的車主，保固內壞大電池可以提供升級更換新型電池磷酸鐵鋰 （LFP） 電池組，也因為 LFP 電池較重，則會提供升級車輛懸吊與避震器，一位國外網友分享了他的一份文件，可以選擇更換 LFP 電池，但需要簽屬一份協定。
特斯拉近期開始針對 Cybertruck 車主轉售車輛限制條款加強執行，因為特斯拉開始注意到網路上出售 Cybertruck 的數量越來越多的趨勢，就算當初車主已經同意購買車輛後的一年內不得轉售 Cybertruck 皮卡，但是這些第一批交車的車主裡，還是有許多人嘗試要轉售給他人，但這個動作很有可能將會讓車主賠償 50,000 美元（大約157萬台幣）賠償金給特斯拉，甚至未來再也無法購買特斯拉車輛。
特斯拉在歐洲的認證文件中指出，全新的 Model 3 Highland 將率先啟用「矩陣式車燈」功能。預計這項功能將透過 OTA 更新方式提供給車主，目前 Model 3、Model Y、Model S、Model X 及其他舊款車型將會開始收到 OTA 更新的消息。現有車型其實已經裝備了更新版本的矩陣車燈，未來將會開始透過 OTA 更新直接將這一功能推送至現有車輛。而這個消息是根據國外網友分享資訊。
根據特斯拉的消息指出，特斯拉內部正在研究該如何將超級充電站的 NACS（TPC）槍延長電纜，主要是要解決目前提供給第三方品牌電動車充電時充電線不夠長的問題，就在上個月特斯拉已經正式開放第三方品牌使用超過 15,000 個超級充電站，率先支援的是福特（Ford）電動車，但隨即就發生了因為各品牌電動車充電口設計不同，而無法順利使用特斯拉超級充電站的問題，更是有車主直接佔用三個超級充電樁車格來充電，造成充電亂象。
當我們提到電動車，「電池」和「更換」這兩個詞彙往往會讓人感到恐慌。這是因為對於所有的電動車車主來說，他們都不希望自己的愛車需要換電池。電池是電動車中最昂貴的部分，大多數人都明白，更換電池的成本相對較高，一次更換可能就需要支付一筆讓人害怕的高額費用。然而，根據電動車的數據收集，目前所有電動車更換電池的情況實際上比大家想像的要少得多。事實上，絕大多數在 2012 年生產的 Model S 的原廠電池仍然在正常運行中
近期也有計程車群組的車友分享，自己開特斯拉 Model 3 LR 版本跑了 230,000 公里後大電池就故障需要更換。（2023/03/06更新）
特斯拉的全自動駕駛 FSD Beta 即將在歐洲地區推出，能夠在歐洲推出這項功能要歸功於聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）的法規更新，在週三（3/6），UNECE 通過了一項新法規，批准配備駕駛人員控制輔助系統（DCAS）的車輛，最終允許先進的駕駛輔助技術，例如：特斯拉的FSD Beta，在歐洲道路上行駛。這項法規是在日內瓦舉行的 UNECE 第192屆會議上通過的。
SpaceX 近期在 X 社群平台上發布並確認，預計將於 3 月 14 日進行第三次的星際飛船試飛計劃，這個項目讓關注太空的人們都相當期待，已經等不急這次的 SpaceX Starship 星際飛船最新的挑戰極限。不過這次的試飛計劃還是需要美國聯邦航空管理局（FAA）的監管批准，雖然目前尚未批准飛行，但是 SpaceX 已經做好萬全的準備，上週也在德克薩斯州的 Starbase 設施進行了一次關鍵的發射彩排。
特斯拉的車主都清楚，特斯拉 Tesla App 應用程式提供了豐富的功能，但目前只能透過手機應用程式來控制車輛，包括調節冷氣、開合窗戶、充電以及導航等。一位國外的車主在社群平台上建議特斯拉推出專為 Apple Watch 設計的 Tesla 應用程式，這樣車主就能在手機沒電的情況下，仍能透過手錶控制特斯拉的開門等功能。這個建議得到了馬斯克本人的回應，他表示「當然」，顯示對這個想法的贊同。
