特斯拉正在開發新功能:內建Caraoke卡拉OK錄音、新旅程地圖規劃!
特斯拉 Caraoke 是一種車內卡拉OK系統,可以讓乘客唱熱門歌曲。歌詞會顯示在螢幕上,不會妨礙駕駛所需的資訊。歌曲可選擇有或無人聲版本,但目前無法使用麥克風或錄製唱歌。特斯拉的Caraoke是免費的,但串流歌曲需要訂閱 Premium Connectivity 計劃。用戶還可以通過手機熱點或 WiFi 連接來使用這項功能,不過台灣地區目前還尚未有這項功能。

特斯拉 Caraoke 是一種車內卡拉OK系統,可以讓乘客唱熱門歌曲。歌詞會顯示在螢幕上,不會妨礙駕駛所需的資訊。歌曲可選擇有或無人聲版本,但目前無法使用麥克風或錄製唱歌。特斯拉的Caraoke是免費的,但串流歌曲需要訂閱 Premium Connectivity 計劃。用戶還可以通過手機熱點或 WiFi 連接來使用這項功能,不過台灣地區目前還尚未有這項功能。

特斯拉的 FSD V12 版本引入了更多基於大數據訓練的 AI,使其駕駛行為越來越接近人類。目前,特斯拉已經開始推送最新的 FSD V12.4.1 版本給部分車主試用。這次的版本更新帶來了重大改進,那就是使用 FSD 全自動駕駛系統時,車主不再需要搖動方向盤。但是駕駛者必須全神貫注於前方路況,在中央螢幕上會顯示綠色提示點,這代表系統正在監控駕駛者是否專心駕駛。

購買電動車的車主絕大部分最在意的就是大電池健康度可以持續使用幾年,在目前電動車發展快速的這個時期,許多人都在等待8年160,000公里過保固後電動車市場會是什麼樣的變化,而近期國外一位英國計程車司機分享了自己最在2016年早期購買的特斯拉 Model S 90D 最新近況,多年以來這位計程車司機每天機場來回接送客人,目前已經行駛了430,000英里(約69萬公里),讓人相當意外的是這輛 Model S 還是保留最原本那顆電池與馬達。

近期特斯拉發現許多還未公布的 OTA 更新內容都被內部員工和測試人員曝光出去,對於這樣的內容洩漏特斯拉更是加強對軟體更新與發行說明的保密,而現在特斯拉也開始針對這些優先取得最新軟體的測試人員與內部員工所使用的車輛發行說明上增加浮水印來防止進一步被偷偷曝光出來。

根據 GEICO 一位前高級主管 Allen Laben 在 LinkedIn 上的消息指出,即將加入特斯拉的保險團隊,這位 Laben 先前在 GEICO 擔任的是理賠業務總監,這次加入特斯拉將會以保險合作夥伴經理職稱擔任負責項目。GEICO 是一家美國的汽車保險公司,成立於 1936 年,而這間公司過去是直銷模式和創意廣告聞名,提供車輛、房產、旅行、寵物、珠寶保險等等…項目,是美國第二大汽車保險公司,僅次於 State Farm。

因安全帶警告系統出現問題,特斯拉的安全帶警告燈和聲音提示在駕駛未繫安全帶時可能不會啟動。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)因此要求特斯拉召回超過12萬5227輛電動車。而特斯拉也將計劃透過 OTA 更新來解決此次召回問題。根據 NHTSA 本週五發布的文件,特斯拉將於本月開始進行安全帶警告系統的 OTA 召回更新。本次召回將影響特斯拉全系列車型,包括 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y 車型。

最早在2021年一位中國張女士鬧得沸沸揚揚的特斯拉「剎車失靈」事件,如今終於有判決出來了,張女士是特斯拉車主,並在2021年4月19日的上海車展上因維權事件而引發關注。當天,張女士身穿印有「剎車失靈」字樣的T恤衫,爬上特斯拉展車車頂,指責特斯拉車輛存在剎車失靈問題,迅速引起輿論風波。
2024年5月30日下午,上海市青浦區人民法院對特斯拉(上海)有限公司與張女士之間的名譽權糾紛案作出一審判決。該案案號為(2021)滬0118民初17510號,原告為特斯拉(上海)有限公司,被告為張女士。

比亞迪(BYD)正在進行自家電動車硬體和軟體的升級,讓 Seal(海豹)系列的電動車車主能夠在特斯拉 V3 超級充電站進行充電。這對購買比亞迪 Seal(海豹)的車主來說無疑是一個重大的好消息,特別是從去年 9 月開始,特斯拉超級充電站正式開放給第三方電動車充電後,各大品牌電動車都陸續可以使用特斯拉超充站,而比亞迪車主卻因為一直遲遲無法支援使用 V3 超級充電站設備感到沮喪,如今消息指出比亞迪車主也將可以使用特斯拉超級充電站了。

近日,InfluenceMap 發表的一份分析報告指出,全球 15 家最大的汽車製造商中,除特斯拉外,所有公司都在積極反對至少一項推廣電動車的政策,對全球氣候目標構成了嚴重威脅。報告分析了這些汽車製造商在七個關鍵地區(澳洲、歐盟、日本、印度、韓國、英國和美國)的氣候政策參與策略,發現即使在美國和澳洲這樣的國家,汽車業界施加的壓力,使得原本旨在積極應對氣候變遷的新氣候法規在通過後變得不那麼嚴格或有效。本來這些法規的目標是很進取的,但因為汽車製造商的反對,最終通過的規定變得較為保守。

Nvidia 在2024第一季度的電話會議中宣布,他們正在支援特斯拉將其AI訓練集群擴展到 35,000 個 H100 GPU。這些GPU(圖形處理單元)使用Nvidia的AI基礎設施,為特斯拉的FSD(全自動駕駛)版本12提供突破性的效能。這表明特斯拉正在利用Nvidia的技術來大幅提升其自動駕駛系統的運行效率和能力。
