特斯拉計畫重新設計Robotaxi：移除方向盤、電門、旋轉座椅！
特斯拉近期向監管機關申請可以在車輛中使用的特殊座椅設計，這很有可能就是給未來 Robotaxi 無人計程車所使用的座椅，特斯拉準備推出的無人計程車基本上就是不會有駕駛人員在車上，所以這樣大膽的座椅旋轉設計正在等待相關監管機關核准。今年六月，特斯拉向澳洲國家交通委員會（NTC）提交了一份申請，這份申請包含針對無人駕駛車內部的全新設計構想，不需要方向盤、電門踏板、旋轉座椅等…。
馬斯克推出 X TV 測試版，可輕鬆瀏覽熱門影片猶如 Yourube 平台！
近期馬斯克在 X 社群平台表示，推出測試版的「X TV」全新應用程式，這款應用程式被定位為每個人在電視上值得信賴的全球數位城鎮廣場，讓用戶能夠在家中輕鬆探索X世界，體驗與眾不同且引人入勝的內容。「X TV」現已在Android電視上線，用戶現在可以在LG、Amazon Fire TV和Google TV等裝置上率先使用這款全新數位內容平台。未來還會有更多裝置加入支持，進一步擴大這款應用程式的覆蓋範圍。
特斯拉品牌忠誠度高達7成保持領先：Model 3 回購率達72%！
根據最新的 S&P Global Mobility 報告，特斯拉在2024年上半年以67.8%的品牌忠誠度持續領先，顯示出其在顧客心中的穩固地位。儘管傳統媒體對於執行長馬斯克的政治立場頻頻提出批評，但特斯拉的顧客忠誠度仍然相對穩定。S&P Global Mobility的專家指出，特斯拉雖然產品線有限，但其靈活的價格策略和其他電池電動車（BEV）製造商的策略變化，許多家庭仍選擇繼續支持特斯拉品牌，特斯拉在全球電動車市場中依然保持強大的競爭優勢。
特斯拉Cybertruck電控轉向神救援：驚險瞬間避開重大車禍！
最近一位特斯拉 Cybertruck 車主在 Youtube 平台上分享一段影片，這段影片表示還好有特斯拉的 Steer-by-Wire 電控轉向系統技術拯救了他，讓他可以避免造成一場嚴重的事故發生，這名國家滑雪巡邏隊的成員車主也表示，如果今天他開的是傳統油車皮卡，可能會因為轉向過度而撞上停在右側停車標誌前的車輛，甚至有可能失控、衝進路邊或翻車，而實際在 Cybertruck 前鏡頭拍攝下來的影片看來，幾乎撞上了特斯拉皮卡，但電子線控轉向系統反應非常迅速，車輛保持了穩定，車身側傾也非常輕微。
研究發現，鋰鐵磷酸電池（LFP）：100%滿充易造成電池衰退！
鋰鐵磷酸電池（LFP）一直以來都是許多電動車的首選，因其耐用性、安全性及成本效益廣受青睞。多年來，包括特斯拉在內的汽車製造商都建議車主定期將配備LFP電池的車輛充電至100%，並表示這樣做不會對電池造成明顯的衰退。不過，這一項新的研究發現顛覆了這個充至100%的建議，並表示充滿電的操作可能不像過去所認知的那麼無害了。
Tesla應用程式更新 4.36.1 版本：安卓支援哨兵模式錄影預覽功能！
特斯拉App更新 Android 應用程式 4.36.1 版本，將過去只有 iPhone 有的哨兵模式錄影預覽功能也更新上了，這個功能最早在特斯拉更新 OTA 車輛 2024.14 全新 UI 介面時就提供的功能，當下這個功能只有支援 iPhone 上的 Tesla 應用程式APP需安裝 4.31.5+ 以上，現在 特斯拉應用程式 Android 也已經開始支援這個功能。
特斯拉更新 2024.26 版本：支援麥克風、Youtube音樂、紅綠燈辨識、限速視覺化！
近期特斯拉開始推出最新的 OTA 更新 2024.26.1 版本，這次的更新終於開始支援大家期待已久的 YouTube 音樂（Youtube Music）、亞馬遜音樂（Amazon Music），除此之外，這次的更新也改變了一些細節功能，包含：天氣預報和空氣品質、設定預排充電的排程、Zoom視訊軟體可以全螢幕與遊戲細節的更新內容，此次的更新其實也蠻豐富的，大家也可以開始期待未來這個版本的更新哦。
特斯拉Cybertruck更新全視覺停車輔助：精準度不如前保險桿鏡頭！
近期，特斯拉開始將全視覺停車輔助功能（Vision Park Assist）更新（2024.26.11）至 Cybertruck 車輛上，大家都知道過去在2022年特斯拉就已經將車輛上的超聲波感測器（USS）給移除，就連目前最新的車款也不會配備這樣的感應器，不過特斯拉 Cybertruck 皮卡也是目前唯一有前保險桿鏡頭的車款，所以，國外網友分享一段影片，當有前方保險桿鏡頭時，在使用全視覺停車輔助功能（Vision Park Assist）到底真實的準確度如何，前鏡頭視覺化的效果是否還是依然不準確，不過測試看起來似乎還是不是這麼的精準。
特斯拉啟動 Autopilot 自動輔助：你可能不知道拉一下與兩下差異！？
購買特斯拉電動車的車主一定都使用過 Autopilot 自動輔助駕駛功能，自從 OTA 更新至 2023.44.1 版本後，系統就多一個選項可以把輔助駕駛功能改為拉一下，簡單來說，過去拉一次是「自動跟車功能」，拉兩下是「自動跟車+自動方向盤」，現在可以改成拉一下就啟動後者。不過有趣的是，因為每個人的駕車習慣不同，習慣使用拉一下或拉兩下來啟動這項輔助功能的人也不盡相同，但你知道這兩者其實也有很大的不同差別嗎？你的習慣是一下或兩下呢？
特斯拉 HW3.0 使用較精簡的 FSD 模組：效能不差 HW4.0（AI4）！
特斯拉近期開始將 FSD V12.5 全自動駕駛更新至 HW3.0 車輛上，目前車輛上更新的 2024.26.15 版本尚未提供給一般車主，僅讓內部員工先進行測試使用，而這個話題讓負責特斯拉 Autopilot（輔助駕駛）項目的 Ashok Elluswamy 在 X 社群平台上回應關於這項更新，說明目前特斯拉是如何將 FSD V12.5 在 HW3.0 硬體順利運作，與未來的優化更新，而且他也相信目前特斯拉團隊已經可以讓 HW3.0 與 HW4.0（AI4）在使用 FSD V12.5 效能達到非常接近。
