特斯拉備受矚目的六座豪華版 Model Y L，先前被認為是中國市場獨有，如今卻現身德國進行測試。這預示著這款全新長軸距車型未來可能將在全球上市。這項消息令人感到意外，特別是 Model Y L 的官方動力系統規格才剛在中國的公開監管文件中首度曝光。Model Y L 是熱銷車款 Model Y 的六座版本。「L」代表「長軸距」（long-wheelbase），車身比標準版 Model Y 更長，提供更寬敞的空間和更舒適的駕乘體驗，現在已經不是中國獨有的版本了。

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Model Y L 歐洲原型車現身

新款 Model Y L 原型車近日被目擊在德國知名的紐柏林賽道附近進行道路測試。這個場地是各大車廠為進軍歐洲市場，用來測試新車性能與穩定性的重要試車場。特斯拉所有準備在全球販售的新車，都會在這裡進行測試，最近的例子包括剛發表的 2026 年式 Model S，以及即將上市的 Model Y Performance。

實體原型車在歐洲亮相，清楚傳達了特斯拉的意圖。為了讓車輛符合歐洲嚴格的道路規範，所需的測試與認證（homologation）過程相當耗時且成本高昂。如果特斯拉只打算將這款車在中國販售，根本沒有必要大費周章。

因此，這次的現身強烈暗示特斯拉正在規劃 Model Y L 的歐洲上市計畫，這也代表未來這款車很可能也會在北美市場推出。

Model Y L 官方規格曝光

當 Model Y L 的偽裝原型車在德國進行密集的道路測試時，中國工業和信息化部（簡稱工信部）的網站也同步更新了一份報告。這份報告詳細列出了上個月 Model Y L 正式亮相後，外界首次見到的動力系統規格數據。

簡而言之，這款車採用了來自 LG 的 82kWh 電池，其電池化學成分為 NMC。根據 CLTC 續航標準，以下是詳細的里程數據：

續航里程（CLTC 標準）	續航里程（EPA 公里）	續航里程（EPA 英里）
751 公里	約 520 公里	約 320 英里

Model 3+ 續航數據同樣驚人

值得注意的是，這份文件也同時揭露了另一款中國市場專屬的車型 Model 3+ 的動力系統規格。這款車同樣採用了容量高達 78 kWh 的 LG 電池。由於是後輪驅動車型，其能源效率表現更是相當出色：

續航里程（CLTC 標準）	續航里程（EPA 公里）	續航里程（EPA 英里）
830 公里	約 580 公里	約 360 英里

CLTC 與 EPA 續航標準的差異

官方公布的續航里程數據採用的是中國的 CLTC 標準，這個標準通常比北美常用的 EPA 標準來得寬鬆許多，結果也更為樂觀。如果想換算成更接近實際的 EPA 數據，大約需要將 CLTC 的數值下修 30% 左右。

另外，Model Y L 在歐洲進行測試，加上採用全球知名電池製造商的成熟動力系統，這些跡象都強烈暗示這款車非常有可能在北美上市。

雖然特斯拉官方尚未證實，但一款擁有更寬敞第三排與充足載物空間的六人座 Model Y，正好能補足特斯拉現有產品線的空缺。我們近期也報導過，這款六人座 Model Y L 的第二排與第三排座椅預計可以完全放平，這項功能甚至連旗艦車款 Model X 都沒有提供。

相較於現行款 Model Y，Model Y L 提供了更適合家庭的選擇，同時也省去了 Model X 高昂的車價。

這款不久前還被認為是中國限定的車款，如今正逐漸成為特斯拉下一款重要的全球戰略車型。隨著原型車在德國現身，以及續航規格的曝光，Model Y L 將在全球三大市場（北美、歐洲和中國）成為家庭用車市場的強勁對手。當然，台灣也有望進入這款車型。