特斯拉 Robotaxi 大規模擴點：預計比目前大十倍服務範圍！

特斯拉的 Robotaxi（無人計程車）服務，在首次完成大規模的 「電子圍籬」 擴張並正式上線後，現在正緊鑼密鼓地在各地點進行測試。令人驚訝的是，有些新的測試地點，離他們目前在奧斯汀（Austin）的電子圍籬還真有蠻長一段距離的。

特斯拉的 測試車隊 已經被發現在奧斯汀市區周邊更廣泛的範圍內趴趴走，從西邊的鄉村小路到離機場更近的複雜區域，都能看到它們的身影。特斯拉在 財報會議 上有提到，他們的 Robotaxi 在奧斯汀已經跑了 7,000 英里，而且預計會將服務範圍擴大到目前的 十倍 左右。這也跟我們持續追蹤到的測試車輛活動範圍不謀而合。

特斯拉 Robotaxi 服務範圍大十倍

根據目前觀察到的新目擊點分佈，下一階段潛在的電子圍籬範圍，可能會廣達 450 平方英里 ，這可是目前約 42 平方英里服務區域的十倍大！

如果特斯拉真的決定把服務擴展到這些新區域，那將會是他們現有電子圍籬範圍的十倍增長，完全符合特斯拉之前說法。這片新區域將會涵蓋奧斯汀都會區約 4,500 平方英里總面積的 10%。如果特斯拉能夠在這麼大的範圍內提供 Robotaxi 服務，就證明他們幾乎有能力應付美國任何一個城市的營運狀況。

在地圖上，藍色的圖示代表特斯拉測試車輛的目擊地點，而黃色區域則是他們未來可能擴張的範圍。這張地圖疊加了特斯拉的第一階段和第二階段範圍，並與 Waymo 的前兩個階段做了比較。您可以點擊左上角的圖示，選擇您想查看的電子圍籬範圍。

Waymo 經營了多年，服務範圍依然限制在這些區域

從都會區到鄉間小路：Robotaxi 的測試足跡

特斯拉 Robotaxi（無人計程車）服務的測試車輛分布，明確點出了他們不只打算待在原本的市區和近郊，而是有企圖心地要讓 Robotaxi 能應付更多元的應用情境。

在南部，特斯拉正往 Kyle（凱爾）方向擴展。這個區域屬於「奧斯汀-聖安東尼奧」郊區走廊的一部分，沿著 35 號高速公路發展。聖安東尼奧離這裡才 80 英里（開車大約 90 分鐘），如果特斯拉能取得當地政府的許可，很容易就能把這裡也納入現有的 Robotaxi 服務範圍。

至於東部，目前還沒看到新的測試車輛。這很可能是因為特斯拉的測試車輛都是從位於奧斯汀東邊的 Giga Texas（德州超級工廠）出發的。所以，除非特斯拉開始把測試範圍擴展到德州超級工廠更東邊，甚至一路往休士頓方向去，我們才能確定他們是不是也打算往這個方向擴張。

往西邊看，他們的測試車隊甚至跑到了 Marble Falls（馬布爾福爾斯）這麼遠的地方。那裡可是個非常鄉下的環境，道路類型不同，速限也更高，當然也會面臨到不一樣的挑戰。

最後，在新擴展範圍的北邊，也發現了一些測試車輛，這代表特斯拉在北部的擴張腳步也還沒停歇。這個區域是奧斯汀最大的幾個郊區，而且至今都還沒有任何形式的自動駕駛車輛服務進駐。

Robotaxi 的快速崛起

這波大規模的新測試行動，證實了我們之前就已經知道的事：特斯拉正準備在正式擴大 「電子圍籬」 服務範圍之前，在新區域加緊進行密集的公開數據收集和系統測試。

光看這個新測試區的面積有多廣，就知道特斯拉這次不是在「慢慢來」，下一步絕對會是個大躍進，他們在最近的財報電話會議上，透過問答環節也差不多證實了這一點。目標非常明確：就是要讓整個奧斯汀都會區都納入 Robotaxi（無人計程車）服務的版圖！

雖然之前的擴展已經展現了特斯拉擴大服務網路的能力，但這一階段的新測試，更是要秀給我們看特斯拉能多快地完成驗證並擴張他們的服務。同時在鄉下、郊區和城市地區同步進行測試，也顯示了特斯拉對這些新版 Robotaxi FSD（全自動輔助駕駛）系統的信心。