特斯拉推出 OTA 2024.2.12 更新，終於推出大家期待已久的 Autopark 自動停車功能，這是針對過去沒有搭配超聲波感測器（USS）的車輛的功能，這也將會是採用視覺化停車功能，還有車輛電池在寒冷冬天充電時的改進以及全球特斯拉電動車輛的持續增長。隨著特斯拉車輛的普及，充電效率變得越來越重要。在寒冷天氣下，電池需要預先加熱以確保到達充電站時可以快速充電，以避免長時間的充電等待。因此，這次的更新主要針對提升充電效率做了調整。
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特斯拉 OTA 更新 2024.2.12 新增視覺化自動停車：
更新1. 升級駕駛畫面視覺化
這個版本升級了平常螢幕中看到的視覺化物件，包含車輛、道路與周邊環境的視覺化顯示，視覺化更新可以讓畫面顯示更多道路標示、行人、物件等等…，但這些僅提供參考。
更新後，車子顯示更加深與細節更佳清楚，所有車子的煞車燈與左右方向燈都會顯示出來。
更新2. Autopark 自動停車功能
現在車輛可以在指定的空間自動停車和平行停車，當在低速行駛時，螢幕會顯示可以使用的停車位，Autopark 會顯示圓形 P 符號來建議停車，要開始停車，請停止車輛，按下「開始」，然後鬆開方向盤，使其可以自由移動。有關更多詳細信息，請參閱用戶手冊。
- 目前支援車款：3、Ｙ
- 需要購買：EAP、FSD 軟體
國外網友測試 Autopark 自動停車功能測試影片，感覺比先前的舊版本好用許多，技術成面上感覺有像加入 FSD V12 版本細節。
更新3.超充未預熱時所需充電時間
當你到達並插上充電時，如果你的車輛電池還沒有足夠地加熱，你現在會看到需要多久才能開始進行直流快速充電。這表示當你抵達充電站時，如果你的車輛電池溫度還不夠高，系統將提供一個估計時間，告訴你需要多久才能開始進行直流快速充電。這可以幫助你更好地計劃你的時間，知道何時可以開始充電。
更新4.預估電池續航里程
預估電池續航里程現在包含了隨著時間推移而產生的電池老化相關特性。隨著電池使用和充電周期的增加，電池的性能通常會有所下降，利用車輛的系統和感測器來監測電池的狀態和性能，並將這些資訊納入到電池續航里程的估算中。這樣可以更準確地預測在車輛使用一段時間後，電池的實際續航能力會如何受到影響，幫助駕駛者更好地計劃他們的行程和充電需求。
更新5.寒冬氣候充電孔
你在寒冷的條件下前往充電站，建議使用車輛導航系統規劃路線。除了準備車輛電池以外，現在導航系統還會自動開始加熱充電孔。這樣做有助於在到達充電站之前提前加熱充電孔，從而改善充電效率並確保順暢的充電體驗。
更新6.超寬頻（UWB）無線協定
超寬頻（UWB）無線協定，而這種無線協定將大幅提升特斯拉手機鑰匙的使用體驗。UWB與我們熟悉的藍牙有點像，都是利用短距離無線電波進行通信，但它有著獨特的優勢。它不僅耗能更少，還提供了更精準的位置追蹤功能，勝過了藍牙的表現。這種技術通常用於準確定位設備，並確定多個UWB設備之間的精確距離。這樣手機鑰匙就可以更精準靈敏了。
