主流電動車冬季續航表現比較,數據顯示 Tesla 續航力下降最少!
所有的電動車在寒冷的天氣情況下,續航表現都會有所折扣,現在目前很多車主剛領到車的時候都會詢問自己的電動車續航力會什麼這麼差,其實電動車所使用的電池相當害怕寒冷天氣,在沒有一定的溫度狀況下,續航里程都會有明顯的下降趨勢,雖然電動車在寒冷國家使用起來會非常吃虧,不過好消息是這種續航力下降只是暫時的,不會對電動車電池造成長期的傷害,等到夏天到來這樣的續航力表現也換慢慢恢復到水準。

所有的電動車在寒冷的天氣情況下,續航表現都會有所折扣,現在目前很多車主剛領到車的時候都會詢問自己的電動車續航力會什麼這麼差,其實電動車所使用的電池相當害怕寒冷天氣,在沒有一定的溫度狀況下,續航里程都會有明顯的下降趨勢,雖然電動車在寒冷國家使用起來會非常吃虧,不過好消息是這種續航力下降只是暫時的,不會對電動車電池造成長期的傷害,等到夏天到來這樣的續航力表現也換慢慢恢復到水準。
全球開始轉向新能源電動車市場,現在就連美國加州交通部(Caltrans)也購買 Model 3 電動車,這次直接購買 399 輛 Tesla Model 3 標準版。美國加州交通部發言人證實,這次 399 輛 Model 3 購入版本為後驅動的RWD標準版,購買價值超過 1800 萬美元,而本次交易已經是目前美國政府部門購買最大量電動車的訂單。
這次加州交通部購買的資金是來自新的計畫案,計畫在 2022-2023 年和 2023-2024 年分別撥款 1.76 億美元,這是用於加州運輸公司替換老舊的汽油車並轉換成新能源零排放車輛,而且這些資金還包含充電站的基礎設施來支援電車充電的需求。
據報導,這是美國州或聯邦機構目前最大一筆採購 Model 3 電動車的訂單。去年年底報導在紐約市議會以 1200 萬美元的價格購買 Tesla Model 3 的計劃案類似,而這次美國加州交通部(Caltrans)提供超過 1800 萬美元的資金購買電動車。
今日(13日) Tesla 官網又大動作關閉訂購 Model 3 長續航中階車款,影響的國家有美國、加拿大、墨西哥、台灣地區,在台灣 Tesla 官網上也可以看到「Model 3 Long Range」訂購選項已經呈現灰色無法下單的狀態,並在下方註明「2023年起販售」。
Tesla Model 3 車款滿五週年了,大家應該很難相信五年前的 Model 3 只有生產 30 輛而已,但是現在 Tesla 已經是全世界最暢銷的電動車製造公司,也被評為年度最安全的汽車之一。
不過儘管如此,還是會有許多網友認為這些都不是事實,認為還有更多傳統車廠的電動車更值得購買,當然這些個人觀點每個人都可以表達,但事實上的數據表現也確實是 Tesla 這五年來的成果。
今年2022年Tesla(特斯拉)Model 3不斷漲價,從3月份、5月份、6月份、到這個月又再度漲價,近期真的受到全球原物料供應不穩的原因,特斯拉 Tesla 只能不斷的調整價格,而且這次的漲價是 Model 3 全車系都有所調整,從原本的 SR基本款 173.79萬,上調至175.49萬,Long Range車型從215.39萬,上調至223.4萬,Performance車型則從243.49萬又漲至246.89萬,全車系調漲則是Long Range車型調整幅度最大為 8 萬多元,光是今年的調整就已經相差至少 16 萬金額。