研究發現，鋰鐵磷酸電池（LFP）：100%滿充易造成電池衰退！
鋰鐵磷酸電池（LFP）一直以來都是許多電動車的首選，因其耐用性、安全性及成本效益廣受青睞。多年來，包括特斯拉在內的汽車製造商都建議車主定期將配備LFP電池的車輛充電至100%，並表示這樣做不會對電池造成明顯的衰退。不過，這一項新的研究發現顛覆了這個充至100%的建議，並表示充滿電的操作可能不像過去所認知的那麼無害了。
特斯拉提供舊 Model 3 SR+ 換LFP電池：並升級車輛懸吊與避震器！
特斯拉提供早期的 Model 3 大電池保固維修升級方案，如果你是早期的 Model 3 Standard Range Plus （SR+）版本並搭配 2170 電池包的車主，保固內壞大電池可以提供升級更換新型電池磷酸鐵鋰 （LFP） 電池組，也因為 LFP 電池較重，則會提供升級車輛懸吊與避震器，一位國外網友分享了他的一份文件，可以選擇更換 LFP 電池，但需要簽屬一份協定。
Tesla Model Y 搭載比亞迪刀片電池，採用55kWh的LFP磷酸鐵鋰規格！
從去年開始就已經有「比亞迪（BYD）將成為 Tesla 電池供應商」的消息傳聞，但是這個消息都沒有被證實，直到今年6月比亞迪（BYD）副總裁廉玉波在接受訪問中自己透漏「公司將很快就會為 Tesla 提供電池」，此訪問影片沒多久就被下架，讓外界不禁懷疑是否有此事情。
不過今年德國媒體也透露出，在柏林生產的 Model Y 標準版車款已經正式搭載比亞迪的刀片電池，這才讓大家可以確認「比亞迪（BYD）將成為 Tesla 電池供應商」這件事情確定是真的。
