2025-07-07

最近美國正在推動一項叫做「大美麗法案」的新法案，這對特斯拉來說可是一大打擊。簡單來說，這項法案如果通過，特斯拉原本可以靠著賣電動車獲得的「碳排放額度」收入，將會大幅減少，每年可能因此短收數十億美元。

在美國，政府為了鼓勵車廠生產環保的電動車，會給予這些車廠一種「碳排放額度」（或稱「監管積分」）。如果車廠生產的電動車越多，就可以獲得越多的額度。有些傳統車廠因為生產較多的燃油車，碳排放量較高，就需要向電動車廠購買這些額度，來符合政府的環保規定。

2025-06-06

馬斯克與川普的關係從合作迅速轉為對立，兩人今日稍早在 X 社群平台上隔空交火。馬斯克旗下企業橫跨高度監管領域，或在他眼中「監管不足」的產業。從政策塑造角度來看，他的政治參與其實合乎邏輯：推動放寬 SpaceX 法規、制定自駕車統一標準、加強AI監管框架。

但經過今日的唇槍舌戰後，川普揚言要取消所有電動車補貼並終止 SpaceX 合約。雖然我們通常不涉足政治議題，但馬斯克近期對川普新支出法案的批評，很可能將對特斯拉與 SpaceX 造成負面衝擊。市場效應已顯現在特斯拉股價上，今日暴跌16.64%後，盤後交易再挫2%。