特斯拉在週末表示，目前最受到關注和期待的 Cybertruck 卡車已經在德克薩斯州超級工廠生產線運作，並且在這幾天已經有全世界第一台量產 Cybertruck 卡車照片亮相，這款車已經延後生產很久了，也是目前特斯拉最有未來感的一款皮卡貨車，而這些消息特斯拉搶先在 2023 年第二季度電話財報會議前讓大家知道，過去在 2019 年馬斯克首次展示 Cybertruck 卡車，但是一直到現在都沒有正式生產，再前一次是計畫 2021 年生產跟交付，不過因為各種原料短缺而又再次延後量產。
特斯拉只有在歐洲地區建設兩座最新的 V4 超級充電站，這次在 V4 的超級充電站上發現新的設計，可以看到充電槍下方增加感應式信用卡讀卡機功能。雖然特斯拉車主在使用 V4 超級充電站的時候都是隨插即用的輕鬆付款方式，只要插上充電槍就可以看到充電狀態，最後直接透過特斯拉APP付款，不過對於開放給第三方的電動車主來說，付款方式就有很大的不同，現在用戶們還可以選擇在充電站上使用信用卡進行支付。這對非特斯拉品牌的電動車來說是一件非常好的事，這也可能是因應特定歐洲市場的規定要求。
一張在特斯拉 Cybertruck 生產線上準備生產的照片被網友放在推特上，這輛號稱鋼鐵卡車預計今年第三季開始生產，並會年底前開始首次交付給車主，距離特斯拉 Cybertruck 投產的時間越來越接近，很多真實的消息也開始曝光，推特網友 Mathias Føns 上傳了一張在德克薩斯州特斯拉超級工廠內部的照片，照片可以看到車身前後是一體成形的卡車架構，比較需要注意的地方是，很可能它由後部和前部的兩個單件鑄造以及由鑄造零件焊接而成的車身框架組成。
特斯拉一直以來都致力於推動電動汽車和自動駕駛技術的發展，近期馬斯克（Elon Musk）再次表示，特斯拉電動車近期可能將實現全面自動駕駛，提升到 LEVEL 4級或 LEVEL5級自動駕駛的能力。儘管馬斯克過去都未能兌現這項承諾，但特斯拉計劃在今年年底前實現完全自動駕駛。目前特斯拉在自動駕駛領域的發展缺乏明確的時間表，儘管使用「功能完備」和「比人類駕駛更安全」等宣傳。但真實性也面臨法規和社會認可的挑戰。
特斯拉、比亞迪、蔚來和小鵬等中國頂尖汽車製造商承諾在全球最大的電動汽車（EV）市場上維持公平競爭，避免異常價格競爭，這預示著一個結束影響整個行業的價格戰的可能。中國市場的需求疲弱，加上新冠疫情的影響和汽車價格下跌的預期，導致庫存積壓和降價出售。工業和信息化部指導下，16家公司簽署了一項協議，旨在穩定增長並降低風險。特斯拉和比亞迪是價格戰的領頭羊，但在簽署協議之前已經觀察到了緩和的跡象。該協議的重點是遵守行業規定、負責任的市場營銷、產品質量和履行社會責任。市場預期新款車型的推出將促使銷售增長。
特斯拉近期開始招聘 FSD 全自動駕駛測試人員，你也想要測試特斯拉最新版本的自動駕駛功能嗎？美國各地區開始招聘為期3個月的特斯拉自動駕駛測試人員，而且不要求任何學歷文憑，只要至少 4 年駕照駕駛經驗 、沒有危險顯駕駛紀錄，有很好的駕駛習慣就可以有機會獲得這份工作來體驗這個最新的FSD全自動駕駛功能，很多網友表示目前的EAP和FSD全自動駕駛功能都只是花錢讓自己當測試白老鼠，依目前狀況來說確實是這樣子，不過特斯拉內部其實也不斷在進行大量測試。
購買特斯拉的車主應該都知道電動車的保養相當少，除了雨刷水外還有就是冷氣空氣濾網，特斯拉官方建議車主每2年更換一次濾網，中國則建議每年更換，但是很多人應該有發現車輛還沒到2年的時間冷氣空調就常常有霉味跑出來，很多人都不知道其實洗車的時候強力水柱都會將水噴到冷氣出風口造成空氣濾網泡水而發霉，這次小編就來交各位該如何自己動手DIY更換特斯拉的冷氣濾網。
今年2023年的特斯拉全球電動車總交付量又達到了另一個歷史新高，特斯拉官網在昨天（7/2）公布2023年第二季度交付數量，在報告中可以看到特斯拉第二季生產了將近 48 萬輛電動車總量，實際交付了 46.6 萬輛，這幾乎是 0 庫存的生產量，另外針對車款 Model S和X 車輛生產 19,489 輛，交付為 19,225 輛，而 Model 3和Y 車輛生產 460,211 輛，交付為 446,915 輛。
現在可以在特斯拉帳戶中發現新的功能選項，透過網頁版登入自己的特斯拉帳號後，可以看到有一個「管理第三方應用程式」功能，這個功能看起來才剛剛加入到帳戶中，進入這個功能後也無法加入其他應用程式，但是這個功能感覺是特斯拉要準備開放第三方應用程式讓使用者來自己管理，這應該是關於特斯拉 API 提供給第三方應用程式的管理介面，應該不是我們特斯拉車上所使用的應用程式App或特斯拉 App 商店的開發項目。
據傳言特斯拉將收購 Wiferion 德國的一家科技公司，這家成立於 2016 年，主要產品是名為「energynode」的無線充電系統，該系統可以為電動車輛、機器人、自動化設備和其他移動設備提供無線充電功能。這種無線充電技術基於感應耦合原理，通過在地面或安裝在結構上的充電器和車輛或設備上的接收器之間建立磁場耦合，實現無線能量傳輸。Wiferion 的無線充電技術在許多行業中得到應用，包括物流和運輸、製造業、倉儲和物料處理等。該技術幫助企業實現無線充電基礎設施，減少充電時間和停機時間，提高設備的運行時間和生產效率。
