本週，特斯拉開設了迄今為止最大的超級充電站之一，其中包括幾個適用於特斯拉 Semi 電動重型卡車使用的充電樁、太陽能遮陽棚以及數量驚人的常規充電站。這裡的 pull-through 充電樁為特斯拉 Semi 電動重型卡車主提供了更方便的充電方式，同時太陽能遮陽棚的引入也體現了特斯拉在可再生能源方面的承諾。這一最新的超級充電站不僅提供了更多的充電樁，還帶來更先進、可持續的充電體驗。無論是 Semi 卡車充電還是太陽能充電，更期待特斯拉未來的不斷更新。
先前有預告大家 Tesla V4 超級充電站即將推出，充電速度最大功率350kW 的報導，說明第四代 V4 超級充電站的外型比較目前的 V3 超級充電站更高又更薄的設計。
Tesla V4 超級充電站（V4 Supercharger）最近在麻省丹佛斯部署新站建設計劃設計圖，其中外觀設計遭到了曝光。Tesla 的超級充電站已經推出第四代版本，這個對於電動車市場是極為重要，短短幾年從最早期的 90kW 提高到目前 250kW 的充電功率。
目前熱度最高的 Tesla 電動車，在今年預計全台達成 25 座超級充電站的建置，而目前的超級充電站都未實施收費標準，而今天正式宣布於10月15日凌晨0:00起收取超級充電使用費，充電標準費用以每度（kwh）新臺幣七元至十二元浮動計價，每一個充電站的位置與使用的時間都會有所影響價格，通常一台特斯拉 Model 3 LR的電動車充滿約為 450元的費用，目前有實施尖離峰差別定價的地區分別為: 台北內湖、台灣大學、台中J Mall 三個超級充電站，透過尖離峰差別定價可以有效的降低車主在等待充電的時間，因為目前免費充電的情況下，大家都會以充滿80%的需求才會開離充電站，而實施收費後車主會依充電需求改變自己的充電時間。
