特斯拉 NACS 充電標準：獲 MotorTrend 最佳科技獎！
MotorTrend 近日公布了「2025年最佳科技獎」的得獎名單，其中「最佳公共充電系統科技獎」由特斯拉的北美充電標準（North American Charging Standard，簡稱NACS，或稱特斯拉插頭）奪得。這項殊榮再次證明了特斯拉在電動車充電技術領域的領先地位。NACS自2012年為原創 Model S 設計，現已成為北美主要標準，勝過CCS1和CCS2（歐洲版）在輕便性、易用性和熱效率上的表現。
全球電動車EV成本逐步降低：明年有望與高油耗車款成本相當！
隨著電池價格的成本越來越低，在現有的電動車（EV）市場上目前也面臨一個重要的轉換期。近期隨者電動車銷量需求的減少放緩，讓全球個電動車品牌商對電動車的投資也有所放緩，其主要是因為就是電動車獲利能力下降而擔心。不過隨著電池成本的持續下降，目前業界對未來電動車需求的增長抱有更高的期望。
根據高盛市場分析報告，電池成本約佔電動車總生產成本的三分之一到四分之一。隨著技術的不斷創新和供應鏈的改善，其實成本有望大幅降低，從而減少電動車的整體製造成本。這樣的變化不僅使電動車對消費者來說更具吸引力，也有助於提升整個市場的競爭力。
台灣電動車車牌為什麼有綠色？新舊車牌差別讓你一次搞懂！
近年來台灣電動車的數量越來越多，也因為特斯拉車款在台灣越來越盛行，現有的電動車車主就會發現電動車車牌為什麼會有所差異，其實車牌號碼每個時期也有不同的車牌樣式，第七代（1992年式）舊式車牌、第八代1版（2012年式）新式車牌、第八代2版（2014年式）一車一號。
所以我們針對台灣電動自小客車來看，從過去的 2012 年式新式車牌 與 2014 年式的一車一號 車牌比較來看就會有所差異，雖然兩種車牌都會標示「電動車」三個字，但是 2012 年的電動車車牌會有上、下綠色邊框設計，而從 2014 年後的電動車車牌就會是我們目前最常看到的全白色車牌樣式了。
