特斯拉又寫下新的里程碑！這次他們只花了短短 8 個月，就在美國加州 Lost Hills 蓋好目前全球最大的超級充電站「綠洲計畫」，趕在美國國慶日連假前啟用，讓返鄉出遊的電動車主們可以不愁沒電。
這個超大規模的充電站預計最終會有 168 個充電車位，目前第一階段已開放 84 個車位給車主使用。最讓人驚訝的是，特斯拉不只蓋得快，還蓋得「綠能」！這座充電站配備了 11 百萬瓦的太陽能發電系統，以及 10 組超大的 Megapack 儲能裝置，幾乎能自給自足，展現了特斯拉對未來充電基礎設施的超前佈署和野心。
北美特斯拉正式開放給第三方電動車使用目前超過 15,000 個超級充電站可使用，率先支援特斯拉超充站的品牌是福特（Ford），現在福特車主只要下載特斯拉手機應用程式就可以使用超級充電站的服務，而今年 2024 年將陸續開放給 Rivian、General Motors、Volvo、Polestar 其他品牌電動車使用。而未來 2025 年將會有更多電動車製造商採用 NACS 充電標準，再也不需要轉接頭。
電動車一直以來的焦慮問題就是充電，購買電動車的時候基本上就是考慮充電要怎麼辦，許多車主在第一反應就是回答特斯拉的超級充電站，到目前為止，全台灣的特斯拉超充站至少有 85 座以上，所以對於購買特斯拉電動車的人來說，其實不需要太過於擔心充電焦慮這件事情。
不過特斯拉超級充電站的充電每度費用也是很重要的問題，因為充電費率也會因為時間有所差別，如果在尖峰時刻去充電一度最高12、13元也不是不可能，以特斯拉電動車型大概都是 68 至 80 度的電池來計算，平均以 70 度電池充完也需要大概 900 元的電費，但是如果是離峰時間去充電那最低一度 6、7 元，等於是原本一半的充電費用大概 450 元台幣而已。
