特斯拉為部分 Model S 與 X 車主:更換大電池排水閥門!
特斯拉(Tesla)已開始聯繫車主,針對2021年至2022年生產的 Model S 與 Model X 旗艦車款,進行高壓電池組防水密封件的更換行動(原廠代號SB-25-16-002)。具體來說,受影響的車輛為2021年1月至2022年9月22日之間製造的車款。特斯拉透過其手機應用程式 Tesla App 中的通知與訊息,通知相關車提供更換,即使超出電池保固期(8年或24萬公里)仍可免費更換。

特斯拉(Tesla)已開始聯繫車主,針對2021年至2022年生產的 Model S 與 Model X 旗艦車款,進行高壓電池組防水密封件的更換行動(原廠代號SB-25-16-002)。具體來說,受影響的車輛為2021年1月至2022年9月22日之間製造的車款。特斯拉透過其手機應用程式 Tesla App 中的通知與訊息,通知相關車提供更換,即使超出電池保固期(8年或24萬公里)仍可免費更換。

特斯拉(Tesla) 今日在美國市場正式推出全新 Model Y 的長程後輪驅動版(Long Range Rear-Wheel-Drive),這是繼年初推出「Juniper」車型及長程全輪驅動版(Long Range All-Wheel-Drive)後,第三款全新Model Y車型。這款車以44,990美元的起售價(約新台幣145萬元,未含稅費),搭配美國聯邦稅務補助後更低至37,490美元(約新台幣121萬元),成為目前Model Y系列中最親民的選擇。

為了邁向無人駕駛時代,特斯拉(Tesla)正加緊推進硬體與軟體的整合能力。如今,搭載AI4(HW4.0)硬體的車款在 FSD V13 全自動駕駛版本上,與僅支援 FSD V12.6 版本的 AI3(HW3.0)車款,功能差異愈來愈明顯。知名駭客 Greentheonly 近日在 X 社群平台上深入解析,為何 HW4.0 與 HW3.0 之間的差距持續擴大,且未來很可能會越來越明顯。

Model Y 是特斯拉(Tesla)旗下熱銷的中型電動SUV,憑藉強大性能和前衛設計,穩坐市場寵兒寶座。官方數據顯示,Model Y 續航里程可達326英里(約525公里),在同級車款中名列前茅。這次釋出的4K高畫質桌布,不只讓人驚艷於外觀,也顯示全新 Model Y 在電動車界的領先地位,如果你也非常喜愛這款車,千萬不要錯過這高畫質4K桌布。

特斯拉(Tesla)近年來默默在車內裝設「車內雷達」(Cabin Radar),直到2025.2版軟體更新才正式啟用這項功能,這項科技不僅能精準偵測乘客位置,未來還將擴充兒童遺留警示、健康監測等安全功能。現在終於透過軟體更新正式啟用,要如何知道你車內是否有車內雷達裝置,看看這篇文章吧。

特斯拉(Tesla)今早公布了2025年第一季的交付與生產數據,全球總計交付336,681輛車、生產362,615輛車,這是自2022年以來最疲軟的一季。相比去年同期,交付量下滑了13%,遠低於華爾街預估的36萬至37萬輛,有些分析師甚至曾樂觀預測高達40.7萬輛。
即便如此,特斯拉股價今早卻逆勢上漲約4%,顯示市場可能早已消化了這波低迷表現,甚至認為這或許是谷底訊號。原因之一是特斯拉在3月開始交付改款Model Y,四大超級工廠(Gigafactory)為了調整產線迎接新車型,停工數週導致產能受限。不過,不可否認,執行長馬斯克的個人品牌效應也為特斯拉帶來了一些影響。

還記得去年特斯拉(Tesla)聖誕節更新推出的「行車記錄器檢視器」(Dashcam Viewer)功能嗎?當時只有 iPhone 用戶能獨享這項便利功能,讓 Android 用戶好生羨慕。現在好消息來了!隨著特斯拉手機應用程式升級 App 4.43.5 版本更新,Android 用戶終於也能用手機直接查看哨兵模式(Sentry Mode)和行車記錄器畫面啦!

上週,工程 YouTuber Mark Rober 以其著名的「閃光彈」惡作劇聞名,他發布了一段影片,測試特斯拉 (Tesla) Autopilot 在各種條件下的表現,包括經典的 ACME 繪製牆壁。在測試中,許多人注意到 Mark 使用的是 Autopilot,而非 FSD (Full Self-Driving),儘管影片標題為「你能愚弄自駕車嗎?」。這輛 Tesla (Tesla) Autopilot 與搭載 Luminar LIDAR 系統的車輛競爭,後者運行某種基本自動駕駛或安全軟體。

特斯拉(Tesla)近日開始推送 OTA 最新 2025.8.3 軟體更新,其中最受讓人關注的,就是新增的電池健康度測試功能。透過這次的更新,特斯拉車主可以直接在車輛的中控螢幕上,輕鬆執行電池測試,了解電池的健康狀況和蓄電能力。
一直以來,特斯拉車主對於高壓電池的健康狀況都相當關心,不論是新車主還是老車主都一樣。許多車主會注意到,車輛顯示的續航里程(無論是以百分比還是公里/英里顯示)有時會與原廠宣稱的里程有所差異。雖然這種差異通常是因為駕駛習慣和環境條件的改變所導致,並非電池健康狀況真的出現明顯變化,但車主難免還是會想知道,電池隨著時間推移,究竟衰退了多少。

隨著馬斯克(Elon Musk)在2024年特斯拉第四季財報會議中確認,代號「紅木計畫(Project Redwood)」的下一代平價車型將於2025上半年正式投產,這款被外界稱為「Model Q」或「Model 2」的神秘車款。隨著 2025 年的腳步已過三個月,距離特斯拉揭開這款次世代平價車款的神秘面紗,相信已經進入倒數階段。
但是令人意外的是,儘管發布時間日益臨近,關於這款新車的具體細節卻仍然相當有限,市場上幾乎沒有出現任何重大的洩漏消息、早期原型車的蹤跡,或是官方的具體揭露。不過,這並未阻止廣大特斯拉 (Tesla) 的粉絲以及對手陣營對於這款新車的各種猜測與想像。
