特斯拉(Tesla) 今日在美國市場正式推出全新 Model Y 的長程後輪驅動版(Long Range Rear-Wheel-Drive)，這是繼年初推出「Juniper」車型及長程全輪驅動版(Long Range All-Wheel-Drive)後，第三款全新Model Y車型。這款車以44,990美元的起售價（約新台幣145萬元，未含稅費），搭配美國聯邦稅務補助後更低至37,490美元（約新台幣121萬元），成為目前Model Y系列中最親民的選擇。
為了邁向無人駕駛時代，特斯拉（Tesla）正加緊推進硬體與軟體的整合能力。如今，搭載AI4（HW4.0）硬體的車款在 FSD V13 全自動駕駛版本上，與僅支援 FSD V12.6 版本的 AI3（HW3.0）車款，功能差異愈來愈明顯。知名駭客 Greentheonly 近日在 X 社群平台上深入解析，為何 HW4.0 與 HW3.0 之間的差距持續擴大，且未來很可能會越來越明顯。
Model Y 是特斯拉(Tesla)旗下熱銷的中型電動SUV，憑藉強大性能和前衛設計，穩坐市場寵兒寶座。官方數據顯示，Model Y 續航里程可達326英里（約525公里），在同級車款中名列前茅。這次釋出的4K高畫質桌布，不只讓人驚艷於外觀，也顯示全新 Model Y 在電動車界的領先地位，如果你也非常喜愛這款車，千萬不要錯過這高畫質4K桌布。
特斯拉(Tesla)近年來默默在車內裝設「車內雷達」（Cabin Radar），直到2025.2版軟體更新才正式啟用這項功能，這項科技不僅能精準偵測乘客位置，未來還將擴充兒童遺留警示、健康監測等安全功能。現在終於透過軟體更新正式啟用，要如何知道你車內是否有車內雷達裝置，看看這篇文章吧。
特斯拉(Tesla)今早公布了2025年第一季的交付與生產數據，全球總計交付336,681輛車、生產362,615輛車，這是自2022年以來最疲軟的一季。相比去年同期，交付量下滑了13%，遠低於華爾街預估的36萬至37萬輛，有些分析師甚至曾樂觀預測高達40.7萬輛。
即便如此，特斯拉股價今早卻逆勢上漲約4%，顯示市場可能早已消化了這波低迷表現，甚至認為這或許是谷底訊號。原因之一是特斯拉在3月開始交付改款Model Y，四大超級工廠(Gigafactory)為了調整產線迎接新車型，停工數週導致產能受限。不過，不可否認，執行長馬斯克的個人品牌效應也為特斯拉帶來了一些影響。
還記得去年特斯拉(Tesla)聖誕節更新推出的「行車記錄器檢視器」(Dashcam Viewer)功能嗎？當時只有 iPhone 用戶能獨享這項便利功能，讓 Android 用戶好生羨慕。現在好消息來了！隨著特斯拉手機應用程式升級 App 4.43.5 版本更新，Android 用戶終於也能用手機直接查看哨兵模式(Sentry Mode)和行車記錄器畫面啦！
上週，工程 YouTuber Mark Rober 以其著名的「閃光彈」惡作劇聞名，他發布了一段影片，測試特斯拉 (Tesla) Autopilot 在各種條件下的表現，包括經典的 ACME 繪製牆壁。在測試中，許多人注意到 Mark 使用的是 Autopilot，而非 FSD (Full Self-Driving)，儘管影片標題為「你能愚弄自駕車嗎？」。這輛 Tesla (Tesla) Autopilot 與搭載 Luminar LIDAR 系統的車輛競爭，後者運行某種基本自動駕駛或安全軟體。
特斯拉(Tesla)近日開始推送 OTA 最新 2025.8.3 軟體更新，其中最受讓人關注的，就是新增的電池健康度測試功能。透過這次的更新，特斯拉車主可以直接在車輛的中控螢幕上，輕鬆執行電池測試，了解電池的健康狀況和蓄電能力。
一直以來，特斯拉車主對於高壓電池的健康狀況都相當關心，不論是新車主還是老車主都一樣。許多車主會注意到，車輛顯示的續航里程（無論是以百分比還是公里/英里顯示）有時會與原廠宣稱的里程有所差異。雖然這種差異通常是因為駕駛習慣和環境條件的改變所導致，並非電池健康狀況真的出現明顯變化，但車主難免還是會想知道，電池隨著時間推移，究竟衰退了多少。
隨著馬斯克（Elon Musk）在2024年特斯拉第四季財報會議中確認，代號「紅木計畫(Project Redwood)」的下一代平價車型將於2025上半年正式投產，這款被外界稱為「Model Q」或「Model 2」的神秘車款。隨著 2025 年的腳步已過三個月，距離特斯拉揭開這款次世代平價車款的神秘面紗，相信已經進入倒數階段。
但是令人意外的是，儘管發布時間日益臨近，關於這款新車的具體細節卻仍然相當有限，市場上幾乎沒有出現任何重大的洩漏消息、早期原型車的蹤跡，或是官方的具體揭露。不過，這並未阻止廣大特斯拉 (Tesla) 的粉絲以及對手陣營對於這款新車的各種猜測與想像。
目前中國地區已經開始推出「城市道路 Autopilot 智能輔助駕駛」功能，不過先前都是開放給 AI4（HW4.0）車款，現在抖音、小紅書上都非常多特斯拉車主體驗的拍攝影片，現在特斯拉正式將這個功能也開始下放給 AI3（HW3.0）員工內部車款了，這個消息也是在亞洲市場非常重要的一步，而目前收到的更新是 2023 年款的 Model Y 車輛，而這台車搭載的就是 HW3.0 硬體。
