特斯拉最近在中國市場推出了更新版的 Model 3 Long Range。這款原本就很受歡迎的電動轎車，這次不只性能大躍進，連能跑多遠的「續航里程」也大幅增加了！而同樣是長續航版本的 Model Y，這次也跟著受惠，續航力也變得更好。
不過，這次的更新目前只有在「亞太地區」買得到，而且只有「上海超級工廠」生產的車款才有。但這也透露了一個好消息：這波改款很可能預告著，未來在北美和歐洲市場的特斯拉，也會陸續推出性能和續航都更強的車款！
最近美國正在推動一項叫做「大美麗法案」的新法案，這對特斯拉來說可是一大打擊。簡單來說，這項法案如果通過，特斯拉原本可以靠著賣電動車獲得的「碳排放額度」收入，將會大幅減少，每年可能因此短收數十億美元。
在美國，政府為了鼓勵車廠生產環保的電動車，會給予這些車廠一種「碳排放額度」（或稱「監管積分」）。如果車廠生產的電動車越多，就可以獲得越多的額度。有些傳統車廠因為生產較多的燃油車，碳排放量較高，就需要向電動車廠購買這些額度，來符合政府的環保規定。
特斯拉最近動作頻頻，看來他們準備在德州奧斯汀大舉擴張 Robotaxi (無人計程車) 的測試範圍。最近路上常常看到一堆特斯拉的工程測試車到處行駛，除了車上裝著各式各樣高高低低的 LiDAR (光達) 設備之外，最吸睛的就是那台超罕見的 Cybertruck 驗證車了！
每當颱風來襲，最讓人擔憂的就是可能造成的停電和公共設施的損壞。尤其停電時，最怕的是不知道什麼時候才能恢復供電。由於台灣電力公司（台電）未必能即時掌握全台所有停電區域，因此他們特別提供了停電通報與查詢系統這項服務。
透過這個系統，民眾可以主動通報住家附近的停電狀況，也能查詢自己所在區域是否正常供電。善用這套系統，不僅能讓台電更迅速地掌握災情，也能大幅減少民眾撥打電話查詢的人力負擔，讓資訊流通更有效率。下次遇到颱風停電，不妨多加利用台電的線上系統，掌握第一手的復電資訊喔！
台灣特斯拉 2025Q3 第三季購車優惠再加碼，原有的第三季再度祭出全新「限時優惠方案」，鎖定Model 3、Model Y 推出老車主回購禮遇、最高折扣高達 110,000 元現金折扣。現在如果於 9 月 30 日前訂購並完成交付舊換新車主可再享 50,000 元折扣金額，並且可免費轉移 EAP 與 FSD 至新車！
特斯拉最近終於公布了他們的 2024 年度影響力報告，裡面有很多關於公司在環保和安全方面的驚人新數據。但最讓人期待的，絕對是報告中清楚地列出了特斯拉下一代產品的發展計畫！
這份報告首度明確給出了 Cybercab（無人計程車） 開始量產，以及提升 Semi（電動大卡車） 工廠產能的具體時間表。看來特斯拉今年的報告，不只回顧過去的成績，更把重點放在定義公司接下來的發展方向，尤其是聚焦在 自動駕駛 和 工業運輸 這兩大領域。
特斯拉車上的 AI 助理功能，也就是 Grok 對話式 AI 助手，基本上已經「萬事俱備，只欠東風」了，根據專門挖掘特斯拉軟體程式碼的駭客 Green 爆料，在特斯拉最新的軟體版本中，Grok 已經是完整內建的狀態，就等特斯拉官方「打開開關」，讓大家都能用。這個功能目前是由特斯拉的伺服器端控制啟用，只要特斯拉想，隨時都能讓軟體版本在 2025.20 或更新的車主們搶先體驗。這也更進一步證實了 Green 上個月對 Grok 的分析是正確的。
特斯拉公布了最新的 2024 年度影響力報告，所有內容總共有 42 頁豐富的資訊，裡面包含：Optimus機器人、二氧化碳排、Autopilot 技術、生產效率、儲能系統等等…，接下來我們一起看看過去一年特斯拉達到了什麼最新的目標與成就。
特斯拉最近在美國和加拿大推出了一項新的支付方式，叫做「先買後付」（BNPL），簡單來說，就是讓車主可以延後支付在特斯拉商店購買新車配件的錢。不過，隨著特斯拉App更新到4.46版，這項服務變得更實用！現在連維修跟保養費用，美國和加拿大的特斯拉車主也都可以使用「稍後付款」的選項來支付了。
根據特斯拉的資深軟體工程師Mark Fonte透露，這項服務是由Affirm和Klarna這兩家公司提供的。除了支付功能，這次App 4.46版更新還強化了許多功能，像是Tesla Assist（特斯拉協助功能）、壁掛式充電器的詳細資訊，還有特斯拉能源的所有權變更等。另外，新版的Model S和Model X也增加了新的視覺化介面。
特斯拉這次真的創下全球首例！他們成功把新車 Model Y 從德州超級工廠，完全靠自動駕駛送到客戶家。雖然馬斯克之前就預告過這件事，但有些細節讓這次的成就更讓人驚訝。這輛 Model Y 不只提早一天離開工廠，還在高速公路上飆到最高時速 72 英里（大約 116 公里），比特斯拉之前公布的時程還要快！最重要的是，馬斯克還證實了兩點，讓這次的「無人送車」比上週才推出的 Robotaxi（無人計程車）服務更厲害。
