特斯拉TeslaVision影片大賽：頭獎送全新 Model Y 與德州工廠深度體驗！
特斯拉(Tesla)再次點燃全球粉絲的創作熱情！繼2017年「Project Loveday」影片大賽後，時隔八年，電動車巨頭特斯拉宣布舉辦「TeslaVision」全球影片競賽，祭出全新 Model Y 作為頭獎，更提供難得的德州超級工廠(Gigafactory Texas)參訪機會。對於熱愛特斯拉(Tesla)的台灣車迷來說，這無疑是展現創意並贏取大獎的最佳時機！
2025特斯拉 Model S/X 小改款介紹：30萬值得更換嗎？
過去一兩年的時間，特斯拉都已經針對 Model 3 與 Model Y 有很大外型與內裝的改進，如今特斯拉的高階車款 Model S 與 Model X 也迎來了改款的上架，今日（6/13）台灣特斯拉官方開賣新款的 S、X 車款，其中最直接明顯的改款就是新車色冰霜藍、車內動態氣氛燈、矩陣式車燈與前保險桿鏡頭，不過整體上兩款的全輪驅動則是調漲最高 30 萬元。
美國奧斯汀將開放特斯拉Robotaxi行駛數據：正式成為自駕營運商！
美國德州奧斯汀市近日通過決議，正式將特斯拉(Tesla)列為「自動駕駛車輛(Autonomous Vehicle, AV)營運商」。這意味著未來所有特斯拉 Robotaxi 在奧斯汀市的行駛數據，包括事故紀錄、行駛里程等，都將在市政府網站上公開，供民眾查閱。
特斯拉 Robotaxi 無人計程車現身：奧斯汀街頭直擊影片曝光！
馬斯克先前才表示將在 6 月推出特斯拉無人駕駛計程車(Robotaxi)服務，如今已有民眾在德州奧斯汀街頭直擊完全無人駕駛的特斯拉 Model Y 正在進行測試！車身側面還印有全新的「Robotaxi」標誌，這段珍貴的實測影片不僅證實了特斯拉正在加速推進 Robotaxi 無人計程車計畫，更讓外界一窺這項革命性服務的實際運作情況。
特斯拉電池回收廠獲澳洲地方支持：朝向可持續能源發展！
特斯拉(Tesla)近期在電池生產垂直整合與擴張上的策略，正逐步在全球範圍內推動，首站便選定南澳(South Australia)設立電池回收與服務中心。位於阿德雷德(Adelaide)郊區的馬里昂(Marion)市議會，日前投票表決通過一項提案，內容指出將開發並租賃一塊受污染的公有土地予特斯拉(Tesla)。
此舉預計將為當地創造就業機會並改善環境，但同時也引發了不少公眾討論，焦點主要集中在特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)在其職位之外的行為。這項提案所涉及的土地，目前因化學污染而無法用於公共休憩。據了解，一位當地開發商計畫取得這塊土地並進行整治，隨後將為特斯拉(Tesla)興建一座專屬設施。據報導，這個場地將具備兩大功能：回收舊的鋰離子電池，並兼作特斯拉(Tesla)服務中心。
馬斯克與川普隔空爭執：特斯拉股價瞬間暴跌16%
馬斯克與川普的關係從合作迅速轉為對立，兩人今日稍早在 X 社群平台上隔空交火。馬斯克旗下企業橫跨高度監管領域，或在他眼中「監管不足」的產業。從政策塑造角度來看，他的政治參與其實合乎邏輯：推動放寬 SpaceX 法規、制定自駕車統一標準、加強AI監管框架。
但經過今日的唇槍舌戰後，川普揚言要取消所有電動車補貼並終止 SpaceX 合約。雖然我們通常不涉足政治議題，但馬斯克近期對川普新支出法案的批評，很可能將對特斯拉與 SpaceX 造成負面衝擊。市場效應已顯現在特斯拉股價上，今日暴跌16.64%後，盤後交易再挫2%。
特斯拉 Robotaxi 將於6月12日推出：初步僅限員工使用！
根據外媒《彭博社》的報導，特斯拉計劃於6月12日在奧斯汀正式推出 Robotaxi 服務。雖然消息人士表示日期仍可能變動，但這是目前特斯拉內部規劃的目標時程。
值得注意的是，6月12日的上線時間比外界預期得更早，這對慣常延後活動以進行最後調整的特斯拉來說是個好兆頭。原本 Robotaxi 的發表會訂在8月8日，後來改到10月10日，如今似乎又提前了。
不過，初期服務將僅開放給特斯拉員工使用，以便公司解決可能出現的問題。根據特斯拉2025年第一季財報會議中執行長馬斯克（Elon Musk）的說法，Robotaxi 預計最快6月底或7月初才會向公眾開放。
星鏈 Starlink 網路計畫進入印度：每月低於840盧比（約台幣336元）!
馬斯克（Elon Musk）旗下的星鏈（Starlink）計畫進軍印度市場，推出每月低於840盧比（約新台幣336元）的衛星網路服務，目標吸引千萬用戶。然而，高昂的頻譜費用、監管限制與衛星容量瓶頸，可能讓這項雄心勃勃的計畫面臨挑戰。全球科技、媒體與電信諮詢公司Analysys Mason的合夥人阿什溫德・塞提（Ashwinder Sethi）表示：「儘管頻譜費用與許可成本高昂，衛星通訊公司預計以低於10美元的價格進入印度市場，以快速擴大用戶基礎，攤提固定成本。」
馬斯克談論特斯拉 Robotaxi 計程車：從奧斯丁試營運到全球擴張！
馬斯克在接受CNBC記者大衛·法伯（David Faber）訪問時表示，特斯拉計畫於2025年6月底在美國德州奧斯丁推出首批無人駕駛計程車試營運。這是特斯拉實現全自動駕駛（Unsupervised FSD）的重要里程碑。初期試營運將僅限於特斯拉自有車輛，且不對外開放，採取謹慎策略以確保安全。
特斯拉已在奧斯丁進行全天候測試，測試車輛配有安全駕駛員，但馬斯克透露，這些安全駕駛員幾乎無需介入操作，顯示FSD技術已相當成熟。他強調：「我們希望首批 Robotaxi 無人駕駛車輛（完全無人操作，甚至無乘客時也能自主行駛）必須極其安全。」首批試營運將從10輛車開始，逐步擴增至20輛、30輛、40輛以上，目標在數個月內達到1,000輛活躍的無人駕駛計程車。
特斯拉「Banish」功能之謎：自動停車黑科技去哪了？
多年來，特斯拉（Tesla）車主一直期待著一項真正「免動手」的停車體驗，不僅僅是到達停車場時讓車輛自己停好，而是更進一步的「全自動代客泊車」功能。這項名為 「Banish」（有時也被稱為 Banish Autopark 或 Reverse Summon）的功能，曾被設想為終極停車方案：你的特斯拉會像專屬司機一樣，將你送到目的地門口後，自己開去找停車位，並在附近停好等待。
搭配 「Park Seek」（自動尋位停車）功能，特斯拉甚至能主動在停車場巡邏，找到空位後自動停入。而當你需要用車時，只需一鍵召喚，車輛就會準時出現在門口，打造無縫接軌的自動駕駛體驗。
然而，儘管馬斯克（Elon Musk）曾在 FSD V12.5 版本預告過這項功能，但至今關於「Banish」的消息卻寥寥無幾。上一次提及它，還得追溯到 2024 年 10 月，當時僅在特斯拉 App 的代碼中發現了一些線索。那麼，「Banish」到底怎麼了？
