特斯拉TeslaVision影片大賽:頭獎送全新 Model Y 與德州工廠深度體驗!
特斯拉(Tesla)再次點燃全球粉絲的創作熱情!繼2017年「Project Loveday」影片大賽後,時隔八年,電動車巨頭特斯拉宣布舉辦「TeslaVision」全球影片競賽,祭出全新 Model Y 作為頭獎,更提供難得的德州超級工廠(Gigafactory Texas)參訪機會。對於熱愛特斯拉(Tesla)的台灣車迷來說,這無疑是展現創意並贏取大獎的最佳時機!

特斯拉(Tesla)再次點燃全球粉絲的創作熱情!繼2017年「Project Loveday」影片大賽後,時隔八年,電動車巨頭特斯拉宣布舉辦「TeslaVision」全球影片競賽,祭出全新 Model Y 作為頭獎,更提供難得的德州超級工廠(Gigafactory Texas)參訪機會。對於熱愛特斯拉(Tesla)的台灣車迷來說,這無疑是展現創意並贏取大獎的最佳時機!
過去一兩年的時間,特斯拉都已經針對 Model 3 與 Model Y 有很大外型與內裝的改進,如今特斯拉的高階車款 Model S 與 Model X 也迎來了改款的上架,今日(6/13)台灣特斯拉官方開賣新款的 S、X 車款,其中最直接明顯的改款就是新車色冰霜藍、車內動態氣氛燈、矩陣式車燈與前保險桿鏡頭,不過整體上兩款的全輪驅動則是調漲最高 30 萬元。
美國德州奧斯汀市近日通過決議,正式將特斯拉(Tesla)列為「自動駕駛車輛(Autonomous Vehicle, AV)營運商」。這意味著未來所有特斯拉 Robotaxi 在奧斯汀市的行駛數據,包括事故紀錄、行駛里程等,都將在市政府網站上公開,供民眾查閱。
馬斯克先前才表示將在 6 月推出特斯拉無人駕駛計程車(Robotaxi)服務,如今已有民眾在德州奧斯汀街頭直擊完全無人駕駛的特斯拉 Model Y 正在進行測試!車身側面還印有全新的「Robotaxi」標誌,這段珍貴的實測影片不僅證實了特斯拉正在加速推進 Robotaxi 無人計程車計畫,更讓外界一窺這項革命性服務的實際運作情況。
特斯拉(Tesla)近期在電池生產垂直整合與擴張上的策略,正逐步在全球範圍內推動,首站便選定南澳(South Australia)設立電池回收與服務中心。位於阿德雷德(Adelaide)郊區的馬里昂(Marion)市議會,日前投票表決通過一項提案,內容指出將開發並租賃一塊受污染的公有土地予特斯拉(Tesla)。
此舉預計將為當地創造就業機會並改善環境,但同時也引發了不少公眾討論,焦點主要集中在特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)在其職位之外的行為。這項提案所涉及的土地,目前因化學污染而無法用於公共休憩。據了解,一位當地開發商計畫取得這塊土地並進行整治,隨後將為特斯拉(Tesla)興建一座專屬設施。據報導,這個場地將具備兩大功能:回收舊的鋰離子電池,並兼作特斯拉(Tesla)服務中心。
馬斯克與川普的關係從合作迅速轉為對立,兩人今日稍早在 X 社群平台上隔空交火。馬斯克旗下企業橫跨高度監管領域,或在他眼中「監管不足」的產業。從政策塑造角度來看,他的政治參與其實合乎邏輯:推動放寬 SpaceX 法規、制定自駕車統一標準、加強AI監管框架。
但經過今日的唇槍舌戰後,川普揚言要取消所有電動車補貼並終止 SpaceX 合約。雖然我們通常不涉足政治議題,但馬斯克近期對川普新支出法案的批評,很可能將對特斯拉與 SpaceX 造成負面衝擊。市場效應已顯現在特斯拉股價上,今日暴跌16.64%後,盤後交易再挫2%。
根據外媒《彭博社》的報導,特斯拉計劃於6月12日在奧斯汀正式推出 Robotaxi 服務。雖然消息人士表示日期仍可能變動,但這是目前特斯拉內部規劃的目標時程。
值得注意的是,6月12日的上線時間比外界預期得更早,這對慣常延後活動以進行最後調整的特斯拉來說是個好兆頭。原本 Robotaxi 的發表會訂在8月8日,後來改到10月10日,如今似乎又提前了。
不過,初期服務將僅開放給特斯拉員工使用,以便公司解決可能出現的問題。根據特斯拉2025年第一季財報會議中執行長馬斯克(Elon Musk)的說法,Robotaxi 預計最快6月底或7月初才會向公眾開放。
馬斯克(Elon Musk)旗下的星鏈(Starlink)計畫進軍印度市場,推出每月低於840盧比(約新台幣336元)的衛星網路服務,目標吸引千萬用戶。然而,高昂的頻譜費用、監管限制與衛星容量瓶頸,可能讓這項雄心勃勃的計畫面臨挑戰。全球科技、媒體與電信諮詢公司Analysys Mason的合夥人阿什溫德・塞提(Ashwinder Sethi)表示:「儘管頻譜費用與許可成本高昂,衛星通訊公司預計以低於10美元的價格進入印度市場,以快速擴大用戶基礎,攤提固定成本。」
馬斯克在接受CNBC記者大衛·法伯(David Faber)訪問時表示,特斯拉計畫於2025年6月底在美國德州奧斯丁推出首批無人駕駛計程車試營運。這是特斯拉實現全自動駕駛(Unsupervised FSD)的重要里程碑。初期試營運將僅限於特斯拉自有車輛,且不對外開放,採取謹慎策略以確保安全。
特斯拉已在奧斯丁進行全天候測試,測試車輛配有安全駕駛員,但馬斯克透露,這些安全駕駛員幾乎無需介入操作,顯示FSD技術已相當成熟。他強調:「我們希望首批 Robotaxi 無人駕駛車輛(完全無人操作,甚至無乘客時也能自主行駛)必須極其安全。」首批試營運將從10輛車開始,逐步擴增至20輛、30輛、40輛以上,目標在數個月內達到1,000輛活躍的無人駕駛計程車。
多年來,特斯拉(Tesla)車主一直期待著一項真正「免動手」的停車體驗,不僅僅是到達停車場時讓車輛自己停好,而是更進一步的「全自動代客泊車」功能。這項名為 「Banish」(有時也被稱為 Banish Autopark 或 Reverse Summon)的功能,曾被設想為終極停車方案:你的特斯拉會像專屬司機一樣,將你送到目的地門口後,自己開去找停車位,並在附近停好等待。
搭配 「Park Seek」(自動尋位停車)功能,特斯拉甚至能主動在停車場巡邏,找到空位後自動停入。而當你需要用車時,只需一鍵召喚,車輛就會準時出現在門口,打造無縫接軌的自動駕駛體驗。
然而,儘管馬斯克(Elon Musk)曾在 FSD V12.5 版本預告過這項功能,但至今關於「Banish」的消息卻寥寥無幾。上一次提及它,還得追溯到 2024 年 10 月,當時僅在特斯拉 App 的代碼中發現了一些線索。那麼,「Banish」到底怎麼了?