如果你昨晚錯過了特斯拉2025年第一季度的財報電話會議，或者只想快速掌握重點內容，就看這篇整理過的資訊。雖然特斯拉在投資者關係網站上將此活動稱為「公司最新動態」，但還是整理仍涵蓋了常規財報會議的所有重點。特斯拉在第一季度經歷了艱難時期，但在近年來財務最困難的季度之一中仍成功挺過。此外，特斯拉也分享了即將推出產品的更新與關鍵資訊，帶來許多令人振奮的消息。這次活動特斯拉難得相對準時開始，電話會議僅比原定時間晚了七分鐘。若你想收聽會議錄音，可點擊下方連結，會議內容從7分處開始。
萬眾矚目的特斯拉(Tesla) 2025年第一季度財報電話會議即將在今天太平洋時間下午2點30分（台灣時間4月24日清晨5:30）舉行。在財報公布後，包括馬斯克(Elon Musk)在內的特斯拉(Tesla)高層主管將會親自出席問答環節，與投資人進行深入交流。
外界普遍預期，本次電話會議的焦點將會集中在特斯拉(Tesla)本季度的銷售表現、備受期待的全自動駕駛(FSD)無人監管功能的進展，以及神秘的Robotaxi網路的最新動態。此外，特斯拉(Tesla)是否會透露更多關於即將推出的平價車款、人形機器人Optimus以及其他創新產品的細節，也讓各界引頸期盼。
為了邁向無人駕駛時代，特斯拉（Tesla）正加緊推進硬體與軟體的整合能力。如今，搭載AI4（HW4.0）硬體的車款在 FSD V13 全自動駕駛版本上，與僅支援 FSD V12.6 版本的 AI3（HW3.0）車款，功能差異愈來愈明顯。知名駭客 Greentheonly 近日在 X 社群平台上深入解析，為何 HW4.0 與 HW3.0 之間的差距持續擴大，且未來很可能會越來越明顯。
特斯拉（Tesla）一直以創新的電動車技術引領業界，而其最新推出的 Cybercab 全自動駕駛計程車（Robotaxi）更是掀起熱議。在2024年10月的「We, Robot」發表會上，Cybercab展示了一種奇特的雷射光束投影技術，投射出特殊的圖案，引起觀眾好奇。這究竟是單純的視覺效果，還是隱藏更深層的科技應用？本文將深入探討Cybercab可能採用的「結構光（Structured Light）」技術，分析其原理與潛在用途。
特斯拉（Tesla）2025Q1 財報電話會議即將於2025年4月22日登場，這不僅是投資人了解公司最新動態的關鍵時刻，也是一窺特斯拉未來藍圖的絕佳機會。雖然特斯拉已公布2025年第一季交車數據低於預期（全球交車量336,681輛，同比下降13%），但公司對於全自駕技術（FSD）、機器人計程車（Robotaxi）、以及更親民車款的計畫，仍讓市場充滿期待。
此外，特斯拉首次舉辦公開全體員工大會（Public All-Hands Meeting），也讓投資人對即將到來的問答環節充滿好奇。以下整理出股東提交並票選出的熱門問題，涵蓋技術、產品、市場策略與公司治理等面向。
從2012年推出第一款搭載單鏡頭的駕駛輔助系統以來，特斯拉(Tesla)持續在自駕技術上大步邁進。特別是2023年以來，全新AI4（HW4.0）硬體的問世，不只代表解析度、運算能力與感知精準度的飛躍，更體現出特斯拉從資料訓練、影像處理到成本優化的全面升級。透過數據化分析方式，回顧特斯拉前視鏡頭堆疊技術的十年進化歷程。
特斯拉(Tesla)的全自動輔助駕駛(FSD)功能近年來在北美市場大放異彩，但歐洲車主卻始終苦等不到。儘管法規高牆阻擋，特斯拉近期卻透過一段「歐洲版FSD實測影片」高調暗示：技術早已就位，只欠政府點頭！全球車迷都在問：歐洲何時能解鎖這項黑科技？答案恐怕得看官僚體系的速度！
特斯拉(Tesla)近期低調推出第三代移動式充電座(Gen 3 Mobile Connector)，除了外觀革新，這不僅讓 Cybertruck 車主眼睛一亮，更暗藏「電力共享」(Powershare)功能的未來應用可能。
特斯拉官網特別標註「電力共享功能目前僅限 Cybertruck 使用」。這強烈暗示該技術將擴展至其他車款，極可能是全新 Model Y，甚至透過軟體更新讓舊車型獲得支援。
特斯拉在今年初的更新中，以「防止車主改裝高功率設備導致危險」為由，全面關閉車輛無人狀態下的12V點菸器插座（註：台灣俗稱車充座）與後座110V插座供電。此舉直接癱瘓車載冰箱等需持續供電的配件，僅存的解決方案「露營模式」不僅會強制開啟空調系統，還會解除離車自動上鎖功能，實用性大打折扣。
更令人頭痛的是，連USB插孔的供電也受到限制。想用前行李箱冰箱？或是需要長時間供電的行車記錄器？在現行系統下幾乎難以實現，畢竟開啟露營模式維持車內溫度會大幅耗電（每小時約消耗7-10公里續航力）。
特斯拉（Tesla）在持續優化車主安全體驗的路上又邁出了一步。這次更新的 Safety Score 安全評分系統來到 V2.2 版本，除了取消備受爭議的「前向碰撞警示」（Forward Collision Warning, FCW）評分項目之外，還進一步調整「超速駕駛」的計分機制，讓保險費率計算更貼近真實駕駛行為。
