Tesla Model 3 LFP,實測桃園/高雄一天來回開650公里詳細數據!

Tesla Model 3 後輪驅動版,採用磷酸鐵鋰 (LFP)電池,可隨時充電到 100% 電力,無須擔心電池損耗,在官方數據為 485公里的續航里程(WLTP),實際 100% 滿電為 436 公里續航表顯 ,很多想購買的人都覺得 Model 3 SR 的里程數不夠使用,但是個人還是覺得在台灣是相對夠用的。...

Tesla 下一代HW 4.0自動駕駛晶片,傳採用台積電4/5奈米生產!

根據報導指出,台積電 (TSMC)將成為 Tesla 下一代HW 4.0自動駕駛晶片的供應商首選,而台積電近期車用訂單爆發,搶下 Tesla 下一代自動駕駛晶片,將以 4/5 奈米生產。而且 Tesla 明年可能成為台積電前七大客戶,這也是台積電首度出現純電動車廠的客戶。Tesla ...

教學 Tesla 上車時連接藍芽,並自動執行神盾測速照相和撥放Spotify音樂!

其實這個功能是三星手機內建的 Bixby Routines 功能,可以讓日常生活中特定時候,自動執行相關的手機操作步驟,不管是夜間省電、到達某地、離開某地、開車時、睡覺前、在家時等等...,都可以做一連串的自動化,當然 iOS 系統也有捷徑的功能自動化可以使用,不過差別就在於 iOS 在自動化執行前,還是需要手動確認...

Tesla 更新 2022.36.2 版本,電量、哨兵、過熱保護、超充資訊、車輛新通知、新語言!

Tesla 每四週就會帶來新更新,這次的 2022.36.2 版的更新又新增了一些功能,最大就這「能耗顯示」的App有很大幅度的改版,全新的能耗顯示,監控項目包含駕駛、空調、電池調節、海拔、其他等等...能耗可以查看,另外還有很多較小的變動更新也在這次個改版內。另外也有聽到消息這個版本台灣車主可使用「哨兵遠端...

據消息 2023 年 Tesla Model 3 和 Y 採用新款方向盤,但不是 Yoke 形狀!

相信如果對 Tesla Model S 新車款有高度興趣的車友,那肯定知道新款的 Model S 有辨識度很高的 Yoke 方向盤外,還有非常打破傳統車廠駕駛汽車的思維設計,那就是前進/後退/打方向燈/按喇叭/開大燈都是觸控來完成,這個設計 2023 年即將在 Model 3 和 Y 上可以看到很不一樣的方向盤設計。...

Tesla 更新 2022.40.50 將加入 Apple Music 到車系統內!

等待相當久的時間,Tesla 終於要將 Apple Music 加入到汽車系統內,上一次我們在 Zoom 的線上會議影片中發現類似 Apple Music 的圖示,並推測可能很快就會有軟體更新並支援,想不到已經有推特網友分享 2022.40.50 更新確認已經有 Apple Music 平台可以讓車主們使用。...

Tesla Model 3 全車系又漲價「LR版再加8萬」,頂規車型就要246萬起!

今年2022年Tesla(特斯拉)Model 3不斷漲價,從3月份、5月份、6月份、到這個月又再度漲價,近期真的受到全球原物料供應不穩的原因,特斯拉 Tesla 只能不斷的調整價格,而且這次的漲價是 Model 3 全車系都有所調整,從原本的 SR基本款 173.79萬,上調至175.49萬,Long Range車型...

Tesla 更新 2022.28.2 版本,總共修改了哪些地方一次看!

Tesla 每次的更新中都會有很多重大的更新,但是還是有很多小細節在更新的版本裡,並未提及出來給車主知道的功能。這次更新 2022.28 版本的車主都知道,重大的更新中有「視窗最小化」與「導航備用路線」增加兩個項目功能,不過其實也有很多小功能也加入這次的更新,接下來就看看這次版本到底有什麼變化吧。...

Tesla 執行長馬斯克提出 CEO 交棒下一任,心中也有人選!

馬斯克應該很快就會有更多的時間專注在 Tesla 公司。埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實,他正在物色人選來管理他新收購的公司(推特Twitter)。也在推文中說到:「我會繼續經營推特 Twitter,直到它穩定到一個程度,這需要一點時間。」,或許這也算是一個好消息,目前 Tesla 公司並沒有被馬斯克高度專注,...

2019年 Tesla 電動車銷售總量有多好?統計數字告訴你!

Tesla 在 2008 年就開始持續研發製造電動車,直到近年才開始被全世界關注,也因為新款 Model 3 的價格相對過去的車款便宜相當多外,科技感滿滿的 Model 3 與安全性極高的車身保護,讓全球的購買者都願意拿出錢來替換電動車,近期外媒也公佈過去 2019 年 Tesla 與全球電動車的銷售量比較,各位可能...