上週，工程 YouTuber Mark Rober 以其著名的「閃光彈」惡作劇聞名，他發布了一段影片，測試特斯拉 (Tesla) Autopilot 在各種條件下的表現，包括經典的 ACME 繪製牆壁。在測試中，許多人注意到 Mark 使用的是 Autopilot，而非 FSD (Full Self-Driving)，儘管影片標題為「你能愚弄自駕車嗎？」。這輛 Tesla (Tesla) Autopilot 與搭載 Luminar LIDAR 系統的車輛競爭，後者運行某種基本自動駕駛或安全軟體。
近期，特斯拉（Tesla）在全球多地的展示中心、服務中心以及超級充電站遭遇了一系列惡意破壞事件，受害者包括私人車主及特斯拉設施。針對車主們要求改進哨兵模式（Sentry Mode）並啟用B柱鏡頭的呼聲，特斯拉決定在其展示中心與服務中心的車輛上啟用哨兵模式，以防止此類破壞行為的再次發生。
特斯拉（Tesla）於2025年3月20日舉行了第一季全員大會，並首次以公開直播的形式向全球展示了公司的最新進展。此次會議不僅揭示了特斯拉在機器人技術、電動車生產、電池技術及AI計算機領域的重大突破，還為未來的發展方向提供了清晰的藍圖。以下將詳細解析會議中的關鍵要點及其對特斯拉未來的影響。
最近，特斯拉(Tesla)的自動駕駛技術再次成為熱門話題，而這次的焦點來自於一段名為「Can You Fool A Self-Driving Car?」的影片。這段影片由以「閃光炸彈包裹」聞名的知名 YouTuber Mark Rober 製作，內容試圖測試特斯拉的自動駕駛系統是否會被「欺騙」。然而，這支影片引發了許多討論與質疑，特別是其中涉及到一些技術細節與測試方法上的問題。
特斯拉(Tesla)近日開始推送 OTA 最新 2025.8.3 軟體更新，其中最受讓人關注的，就是新增的電池健康度測試功能。透過這次的更新，特斯拉車主可以直接在車輛的中控螢幕上，輕鬆執行電池測試，了解電池的健康狀況和蓄電能力。
一直以來，特斯拉車主對於高壓電池的健康狀況都相當關心，不論是新車主還是老車主都一樣。許多車主會注意到，車輛顯示的續航里程（無論是以百分比還是公里/英里顯示）有時會與原廠宣稱的里程有所差異。雖然這種差異通常是因為駕駛習慣和環境條件的改變所導致，並非電池健康狀況真的出現明顯變化，但車主難免還是會想知道，電池隨著時間推移，究竟衰退了多少。
隨著馬斯克（Elon Musk）在2024年特斯拉第四季財報會議中確認，代號「紅木計畫(Project Redwood)」的下一代平價車型將於2025上半年正式投產，這款被外界稱為「Model Q」或「Model 2」的神秘車款。隨著 2025 年的腳步已過三個月，距離特斯拉揭開這款次世代平價車款的神秘面紗，相信已經進入倒數階段。
但是令人意外的是，儘管發布時間日益臨近，關於這款新車的具體細節卻仍然相當有限，市場上幾乎沒有出現任何重大的洩漏消息、早期原型車的蹤跡，或是官方的具體揭露。不過，這並未阻止廣大特斯拉 (Tesla) 的粉絲以及對手陣營對於這款新車的各種猜測與想像。
隨著全球新能源車市場持續火熱，比亞迪（BYD）近日推出全新電動車平台。這個「超級e平台」電動平台具比亞迪自稱達到領先業界的超充技術與高轉速馬達，比亞迪正以創新姿態迎接未來的電動車時代。超充方面可閃充5分鐘就可補電400公里，更同步開啟基於此平台的兩款重磅新車，漢L EV與唐L EV的預售。未來電動車市場可能會有更多新技術。
目前中國地區已經開始推出「城市道路 Autopilot 智能輔助駕駛」功能，不過先前都是開放給 AI4（HW4.0）車款，現在抖音、小紅書上都非常多特斯拉車主體驗的拍攝影片，現在特斯拉正式將這個功能也開始下放給 AI3（HW3.0）員工內部車款了，這個消息也是在亞洲市場非常重要的一步，而目前收到的更新是 2023 年款的 Model Y 車輛，而這台車搭載的就是 HW3.0 硬體。
一場原本預計為期八天的太空任務，竟意外延長至九個月！兩名美國太空總署（NASA）太空人因波音「星際飛機」（Starliner）太空艙技術故障，被迫在國際太空站（ISS）滯留長達九個月。如今，SpaceX的「龍」（Crew Dragon）飛船終於成功升空，展開一場驚心動魄的太空救援行動，準備迎接這兩位英雄回家。
特斯拉（Tesla）在車輛製造上以其創新的「一體式鑄造」技術聞名，透過 Gigapress 超級壓鑄機，將車輛的前後車體結構整合為單一鑄件，不僅提升了安全性，更簡化了生產流程、降低了成本。然而，在全新的 Model Y 改款中，特斯拉卻決定取消前部的一體式鑄造結構，這背後的原因究竟是什麼？
