本週，特斯拉 (NASDAQ: TSLA) 公佈的第二季財報超出預期交付，而做空特斯拉股票的交易者遭受重大損失。根據 Finbold 從 S3 Partners 獲取的資料來看，在第二季度財報發布後，特斯拉股價在僅兩個交易日內飆升了17%，使空頭交易者在市值基礎上估計損失達到35億美元。
隨著特斯拉股價的上漲，特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克向包括微軟 (NASDAQ: MSFT) 創始人比爾·蓋茨在內的特斯拉股票空頭交易者發出了警告。
特斯拉在 2024 年第二季的交付和生產數據公布。其中一個最重要的亮點是他們在第二季部署了 9.4GWh 的儲能產品（包括 Megapacks 和 Powerwall），這是特斯拉單季部署量的最高紀錄。與上一季度（第一季）部署的 4.05GWh 相比，這次的部署量增加了一倍多，顯示出特斯拉在儲能產品方面的顯著增長和進步。而這一季度2024Q2中國的比亞迪交付量為 426,039 輛低於特斯拉的 443,956 輛。
隨著電動車的普及，充電設施的便利性與安全性成為車主選購充電設備時的重要考量。針對這一需求，JOWUA雙用行動充電器32A/7kW (CCS2-AC Type-2)及NEMA 14-50轉接器組合，提供了理想的解決方案。無論是日常使用還是長途旅行，這款充電器都能為您的愛車提供穩定、高效且安全的充電體驗。
JOWUA這款充電器具有卓越的32A/7kW充電效能，全機採用UL認證高規電纜，充電效率比原廠高出25%，並有效降低溫度上升速度，保證充電過程中的安全性。內建雙溫控晶片，實時監測裝置與轉接器的溫度變化，若溫度過高則自動斷電，為車主提供最安心的保護機制。
雙用設計讓這款充電器兼具家用與便攜兩大功能。家中使用時，搭配內附的NEMA 14-50轉接器，即可輕鬆完成充電；外出旅行時，可使用NEMA 5-15轉接器，或另購 TESLA 原廠NEMA 6-20轉接器，讓您無需依賴固定的充電設施，隨時隨地都能為愛車補充電力。
FSD v12.4 已經開發了一段時間，Elon Musk 此前曾暗示該版本將在 5 月底左右發布。近日，馬斯克更新了 v12.4 的最新進展，並宣布 FSD v12.4.2 將於今天開始向員工推出。馬斯克也進一步說明，FSD v12.4.2 相較於之前的版本更加流暢，但主要挑戰在於「在保持更安全性的前提下，同時提升乘坐舒適度」。這代表特斯拉在開發過程中，必須兼顧自動駕駛系統的安全性和乘客的舒適體驗，確保用戶能夠在享受平穩駕駛的同時，獲得最大的安全保障。
米其林是全球最大的輪胎製造商之一。最近，米其林的執行長 Florent Menegaux 在接受採訪時證實，該公司已經開始與特斯拉洽談，討論在特斯拉汽車上測試其 Uptis 免打氣輪胎技術。
目前，米其林一直在雪佛蘭 Bolt 上測試 Uptis 輪胎，並且已經與通用汽車（GM）展開洽談，探討在他們的電動車上使用這項技術。截至目前為止，這些輪胎仍然都是原型產品，尚未對消費者開放，但最快可能在今年年底上市。特斯拉之前在 2021 年已經測試過固特異的免打氣輪胎。
美國電動車製造商菲斯克（Fisker）申請破產保護的消息。這家公司曾被譽為「特斯拉殺手」，但最終未能在競爭激烈的電動車市場中存活下來，面臨著各種市場和宏觀經濟逆風的壓力。菲斯克申請了美國破產法第11章保護，整整十年的時間，從2014年到今日，該公司無法擺脫競爭激烈的電動車市場日益增長的壓力，最終走向了破產保護。
隨著電動車時代的到來，越來越多車主從傳統燃油車轉換到電動車，其中大部分選擇特斯拉電動車的車主普遍感到後悔未能早些做出這一轉變。透過親身體驗電動車生活，車主們才真正了解電動車所帶來的諸多細節和優勢，這些都是傳統燃油車所無法提供的功能和便利。那麼，您知道電動車能夠為您的生活帶來哪些具體的好處嗎？
這一篇也可以分享給你身邊正在考慮換電動車的朋友，告訴他們傳統油車與特斯拉電動車的差別在哪裡！
馬斯克（Elon Musk）表示，在去年分享了上一份總體規劃後，他已經開始制定特斯拉總體規劃系列的下一階段。近日，馬斯克在 X 社群平台上表示，正在積極制定特斯拉總體規劃的第四部分，這將是前三部分的後續計劃。前幾個總體規劃的重點包括推進永續交通、家庭和商業能源儲存產品，以及部署電網規模電池和其他可再生能源解決方案。
根據中國媒體報導消息，比亞迪（BYD）與寧德時代（CATL）即將推出新一代 6C 新款電動車電池。到目前，主流的電動車電池為 4C 與 5C 電動車電池為主，主要目前用在於理想MEGA、問界M9、小米SU7與極氪007純電動車款上。據消息指出這款比亞迪與寧德時代開發的 6C 新電池可以在約10分鐘內充電至100%這樣的快速充電。
