今日特斯拉更新手機 App 應用程式 4.38.0 版本後，開始支援 iPhone 的 iOS 18 控制中心，也就是說你可以快速的在控制中心操作特斯拉車輛的功能，例如:解鎖車門、開啟空調、開啟前行李箱、充電蓋、閃大燈等等…這些快捷鍵功能可以讓車主輕鬆操作車輛，除此之外，最新的手機 App 應用程式也開始支援離線執行指令，這樣代表車輛不需要再透過網路回傳指令到伺服器，直接在車輛旁就可以發送指令，在手機APP上家用電網上也有新的離網顯示介面。
特斯拉在上週「We, Robot」活動中，除了展示最新的 Robotaxi 無人計程車外，其實在活動中還有一個亮點就是 Optimus 智慧機器人，在當天的活動現場時，這些特斯拉安排的機器人會自主走路、跳舞、調酒外，還會自己跟來賓互動，讓現場參加的人員都非常驚訝。其中現場還有人上傳一段與機器人互動的影片，Optimus 使用不同的聲音跟對方互動說話，這很有可能是透過 xAI 所開發出來的 Grok AI 聊天機器人，今日特斯拉也發布 Optimus 智慧機器人最新在工廠作業的影片，而機器人已經可以自己探索看不見的空間了。
根據彭博社內部消息指出，特斯拉將會在今年的 10 月 10 日在洛杉磯華納兄弟探索公司（Warner Bros. Discovery Inc.）的電影工作室舉行特斯拉 Robotaxi 無人計程車發表會，而這次不會舉辦在德州超級工廠（Giga Texas），這次的展場場地超過 110 英畝的巨大空間，這通常用於拍攝電影和各種模擬城市街道的場景，但是沒有像德州超級工廠有一個大型舞台的地方，不過這樣的好處就是，特斯拉可以透過 Robotaxi 無人計程車實際展示端點到端點的無人駕駛乘車體驗過程。
近期，馬斯克在 X 社群平台上表示，特斯拉 HW3.0 車輛所使用的 FSD V12.5 全自動駕駛功能將會進行流暢度的升級優化，馬斯克會這樣說主要是回應一位 X 社群平台的車主，因為車主表示自己車輛 HW3.0 在使用 FSD V12.5.4 版本時常常會出現幽靈煞車的問題，尤其是在紅綠燈或者有車輛併道時會發生，但這樣的狀況馬斯克表示會透過軟體更新的方式越來越流暢。
在近期特斯拉 OTA 軟體更新 2024.32 中，特斯拉對車輛 12V 低電壓電源的管理方式進行了重大改變，這次的改變影響到所有車型外，唯獨 Cybertruck 皮卡除外。根據特斯拉這次更新的車主手冊內容來看，在哨兵模式啟動時，車輛的 12V 電源和 USB 將不再供電力，這導致一些依賴電源的電子產品配件將無法正常運作使用，尤其是那些需要長時間供電的電子設備，例如:車用冰箱和另外安裝的電子產品。這次改變對於許多車主而言，可能會對一些日常使用車輛的方式產生不便，特別是那些依賴車內電源來的長途旅行或露營情況。
這次特斯拉更新手機 App 應用程式 4.37.5 版本後，特斯拉開始支援 iOS 「重要提示」功能，也就是說即使 iPhone 已設為靜音或開啟「專注模式」，仍會播放重要提示的聲音並顯示於鎖定畫面，這主要功能是當特斯拉車主將寵物放置在車內時，如果有啟用「寵物模式」狀況下，iPhone手機依然會收到重要的提醒，避免寵物在車上遇到緊急時刻，手機卻沒有即時收到消息的狀況。對於有養寵物的車主們是一個非常不錯的功能。
特斯拉於 2024 年第三季的交付和生產數據已經公布，並超越了華爾街的預期。第三季特斯拉共生產了 469,796 輛車，交付量達 462,890 輛，超出華爾街預測的約 462,000 輛同時部署了 6.9GWh 的儲能產品。在儲能產品方面，儘管儲能產品的部署量相較於第二季的 9.4GWh 有所下降，不過年增長達 73%。另外，截至本次第三季交付報告，特斯拉自 2012 年開始生產 Model S 以來，已累計交付 6,690,810 輛車，並有望在本季內達成第 700 萬輛車的重大里程碑。
特斯拉近期開始推出最新 OTA 更新 2024.32.3 版本，這次個更新內容並沒有太大的變動，其主要內容就是針對導航地圖的顯示與搜尋導航時得更細項調整，這次除了增加地圖導航會顯示「道路施工」提示外，在導航搜尋關鍵字時，也會跳出相近的目的地名稱，而且還可以像手機 Google 地圖一樣使用「搜尋此區域」當您放大或拖曳到地圖的其他區域時，這次的更新內容相當於優化車內系統的地圖導航，讓搜尋功能更加實用了。
特斯拉最近開始推出全自動駕駛 FSD V12.5.5 更新版本，這個版本跟著最新的 OTA 更新 2024.32.20 版本推送給少數車輛更新，也更新不少新功能，其中最主要的功能就是包含全新 FSD 全自動駕駛高速公路端到端的系統更新，這個功能也是首次用在 Cybertruck 車輛上，特斯拉也預告未來 FSD 全自動駕駛系統會有更多功能。
所謂的「端到端」技術，指的是特斯拉不再需要使用傳統方式撰寫程式碼來決定 FSD 全自動駕駛的每一個操作決定，而是依賴 AI 智慧系統來判斷，這套系統會經過所有特斯拉車量上蒐集數百萬小時影片後，所訓練出來的 AI 決策判斷。這個也是 FSD 全自動駕駛與 Robotaxi 無人計程車相當重要的結合。
最近很多準備入手特斯拉的車主都會考慮是否要等待 HW4.0（Hardware 4）設備來台後再購買，這個議題也讓許多老車主與新車主有一些不一樣的意見，因為硬體上的升級為了是 FSD Beta 全自動駕駛而準備，而現有的 HW3.0（Hardware 3）本身就已經足夠應付現在的 FSD Beta V11.4 版本，不過我們如果排除這個話題，單純比較硬體上的運算能力來看 HW4.0 還是會比現今的 HW3.0 強上四倍，在鏡頭上的升級也會從原本採用的 120 萬畫素鏡頭，升級成500 萬畫素鏡頭與傳感器，但是到底實際相差多少，我們就來看一下國外實際測試的影片比對畫面最準確。
