特斯拉在 2022 年第四季交付破紀錄 405,000 輛電動車!
特斯拉官方在網站上宣布 2022 年第四季交付超過 405,000 輛電動車,而且 2022 年總產量達到 137 萬輛電動車的成績,同比去年增長 47% 的幅度,隨著德克薩斯州和柏林超級工廠的產能提升,以及弗里蒙特工廠和上海超級工廠的持續改進,特斯拉在 2022 年第四季的交付車輛比過往都來的高許多。

特斯拉官方在網站上宣布 2022 年第四季交付超過 405,000 輛電動車,而且 2022 年總產量達到 137 萬輛電動車的成績,同比去年增長 47% 的幅度,隨著德克薩斯州和柏林超級工廠的產能提升,以及弗里蒙特工廠和上海超級工廠的持續改進,特斯拉在 2022 年第四季的交付車輛比過往都來的高許多。

Tesla 在推特上發布關於 2022 年總結達成的各項目標與成就,也就是這一年裡 Tesla 到底做了哪些目標,這是一個以馬斯克長久以來的目標總結開始,幫助全世界可以更快速的向可持續能源邁進,今天就是 2022 年的最後一天,讓我們看看今年的 Tesla 都達到了什麼樣的目標。

馬斯克在一封新電子郵件中告訴特斯拉員工,他們不應該被股市劇烈跌幅影響,儘管今年的股市不斷在直線下跌,特斯拉股票市值(TSLA)今年不斷下跌至全球第8名,如今已經跌幅了 70% , 過去幾個月馬斯克也不斷賣出特斯拉股票(TSLA)造成股票下跌,陸續加總起來賣出約 3660 萬股票(價值 74.5 億美元)。

在新能源電動車快速的發展時,超級充電站的建置就變得相當重要,最早期 Tesla 車主只能在車上尋找自家最近的超級充電站,因為當時沒有別的充電站可選擇,如今現在各種第三方的充電站不斷推出,不管是第三方的 CCS 快充站和 J1772 的慢充都在生活中不斷持續增加,現在 Tesla 也在車機導航系統中加入第三方有效率的充電站資訊。

過去我們提到德州採用 4680 電池的 Model Y SR 版本也可以花錢升級加速的功能,不過只限於德州當地居民購買採用 4680 電池的 Model Y,而 Tesla 生產的 4680 電池今天又有新的進度了,在官方推特發文表示慶祝 4680 電池已經達到每周生產 1,000 輛電車的好消息。

Tesla 在美國德克薩斯州的超級工廠有大量的機械手臂抵達,而這些機器人手臂就是用來生產 Cybertruck 電動皮卡的,先前報導在超級工廠內部發現 Cybertruck 車身架構在生產線上,還有照片的消息被放出來,如今現在真的要來開始製造全球的 150 萬訂單生產,電動皮卡的生產計劃也將如期進行。

據國外媒體報導,挪威道路交通資訊委員會(OFV)統計數據顯示,2022年3月當地電池動力車(BEV)銷量年增62%至13,983輛、占比達86.1%,2022年1-3月BEV銷量年增將近40%至26,803輛,資料中顯示 2022年3月挪威熱銷車款前兩名為 特斯拉 Model Y、Model 3,銷售數量分別為 3,305 輛、 1,696 輛,兩款合併市佔率達30.8%。

原本 Tesla 將補助年底前交車的車主 3,750 美金(約台幣11.5萬)和 10,000 英里(約16,100公里)免費超充,而現在又得知 Tesla 授權員工將月底前交付的 Model 3 和 Model Y 車輛都補助折扣 7,500 美金。

特斯拉電力公司正式推出「Tesla Electric」,Powerwall 用戶可以透過自家的儲能設備把多餘的電力販售出去,目前這項業務從美國的德克薩斯州開始推廣,特斯拉的虛擬電廠(Virtual Power Plant;簡稱VPP)有別於傳統集中型電力系統及分散式電力單元,可以在特定的地區建立這樣的電力網,不過這次推出的「Tesla Electric」則是讓用戶可以開始販售自家電力的模式。

所有的電動車在寒冷的天氣情況下,續航表現都會有所折扣,現在目前很多車主剛領到車的時候都會詢問自己的電動車續航力會什麼這麼差,其實電動車所使用的電池相當害怕寒冷天氣,在沒有一定的溫度狀況下,續航里程都會有明顯的下降趨勢,雖然電動車在寒冷國家使用起來會非常吃虧,不過好消息是這種續航力下降只是暫時的,不會對電動車電池造成長期的傷害,等到夏天到來這樣的續航力表現也換慢慢恢復到水準。
