特斯拉 Model Y 在 2023 年的第一季就有非常亮眼的表現，成為全世界最暢銷的車款，而且不僅只是 EV 電動車或最受歡迎的 SUV 車款，而是全世界包含油車排名中最受歡迎的車款。根據分析師 JATO Dynamics 表示，特斯拉電動車的品牌在汽車歷史上第一次登上全世界最暢銷車款的稱號，近年來的 Model Y 在全球的銷量增長都是倍數成長，要超過現在傳統車廠銷售的數量只是時間問題，只是特斯拉比我們預期的都來的更快達到每年 100 萬輛的銷售。
Airbnb 是一個共享經濟的概念，所有人都可以在上面出租房子或房間，讓各國想出國旅遊的人可以透過網站、手機來找到便宜又舒適的房間，另外還有優惠折扣碼可以折抵 NT$1900 元，目前也在全世界 191個國家可使用這套訂房系統，當然很多人都會上網 Agoda、hotelsCombined 搜尋便宜的飯店，但是 Airbnb住宿 概念卻不是飯店式的房型，在上面可以找到非常多的優質住宿，就像是豪華的別墅旅館，也因為這樣的方式吸引了不少人使用 Airbnb 來訂房住宿，相對的住宿價格與折扣金額下也便宜蠻多的。
特斯拉最近開始沒有通知的情況下，將 Model Y 偷偷升級目前最新 FSD 所需要的硬體 Hardware 4.0 (HW4) 設備，根據先前的消息指出，Model Y 也將進行改款，代號為 Project Juniper ，不過這個消息是需要到 2024 年 10 月後了，今年最新的 Model S 和 Model X 都已經配備最新的 HW4.0 硬體，過去特斯拉對於這樣的硬體升級都是非常低調的，也不會特別對外說明，都是車主自己發現的。
根據推特上 @BLKMDL3 網友分享，他發現即將交貨的 Model Y 有搭配 Hardware 4.0 硬體的車輛，其中有一台全新紅色的 Model Y Performance Y 和一輛 Model Y AWD 都升級 HW4.0 硬體了。
在目前高度依賴互聯網的時代中，可靠且快速的互聯網網路對於戶外偏遠地區的需求者變得越來越重要。SpaceX 推出的 Starlink Mobility 就是為了滿足這些需求而生。作為 Starlink 計劃的一部分，Starlink Mobility（星鏈移動） 旨在通過低地球軌道衛星提供高速、低延遲的互聯網服務，為汽車、卡車、船上和其他移動車輛提供無縫的連接。
傳統的手機 4G、5G 網路服務常常在偏遠地區或人口密集地區就會有網路流量上的限制，這也是 Starlink Mobility 的應用場景之一。通過安裝在車頂上的小型衛星接收器，也稱為相控陣列天線，車輛可以接收到來自數十個衛星網絡的信號，從而實現高速的互聯網連接。這些衛星位於低地球軌道上，因此它們之間的信號傳遞延遲極低，這意味著 Starlink Mobility（星鏈移動） 可以提供比傳統基地台網路佈局更優異的效能。
特斯拉的 Cyberquad 是一款電動全地形車（ATV）沙灘車，原先在特斯拉的推出活動中首次露面，但後來似乎消失了。然而，最新消息顯示 Cyberquad 再次現身，這意味著特斯拉仍然有意開發這款令人興奮的電動 ATV 沙灘車。最初的 Cyberquad 現身是在特斯拉於 2019 年 11 月推出 Cybertruck 電動皮卡的發布活動中。當時，特斯拉的首席執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）在 Cybertruck 發布後展示了這款獨特的電動全地形車，Cyberquad 引起了眾多特斯拉粉絲的關注和期待。
新能源電動車容易自燃火燒車的先入為主觀念已經很普遍，但實際電動車真的有這麼容易自燃嗎？據瑞典民防局（MSB）相關最新的報告中顯示，在過去的三年裡，新能源電動車的火災發生率在每年發生約 23 件，儘管新能源電動車的數量幾乎翻了一倍，達到將近 610,716 輛，而其他燃油汽車數量接近 440 萬輛，大約有 3,319 輛燃油汽車發生起火事故，新能源電動車起火的比率低於燃油汽車。在過去也有警方認定特斯拉起火原因是電池自燃，結果證實人為縱火的烏龍案例。
購買 Tesla 的車主們或許已經學會基本的操作方法，而大部分的車主也都了解該如何駕駛 Tesla 電動車，不過還是有很多你可能不知道的實用技巧，相信很多人都會需要學習一下這些功能，讓自己可以更了解你所不知道的電動車功能，這次就整理 15 個 Tesla 使用技巧給大家參考。
這次在美國德克薩斯州奧斯汀舉辦的2023特斯拉股東大會中，馬斯克透露出許多讓人期待的消息，包含特斯拉未來即將開始生產的兩款平價電動車外，也預計開始每年交付 25 萬至 50 萬輛 Cybertruck 卡車訂單，還有最終讓人期待的 Roadster 跑車預定也在 2024 年回歸，然而馬斯克也持續擔任特斯拉 CEO 來帶領公司持續進步。
特斯拉為了讓 FSD 全自動駕駛功能更加安全，近期在 V11.4.1 版本中有很大的進步，在另一方面也針對車內駕駛監控偵測也有所改變，最近特斯拉駭客 @Greentheonly 也在推特上表示，這次的升級改變會監測駕駛人更多的狀態，而車內鏡頭的功能也更加重要。特斯拉將對車內鏡頭偵測功能進行更新，車內監控指標不僅是傳統駕駛的標準而已，像是眼睛看哪裡、是否低頭、有沒有使用手機、側身看旁邊等…駕駛行為都會有數據上的分析，即便沒有使用任何輔助駕駛（AP）或全自動駕駛（FSD）狀況下。
近期 Tesla FSD Beta V11.4.1 版本的推出造成很多車主都相當意外，因為系統的進步相當大，已經可以在地圖上點選目的後就可自動駕駛不需要人工介入，然而 Waymo 無人駕駛計程車最近也擴大服務範圍，所以這次國外一位 CallasEV Youtuber 就來實測到底使用 Tesla FSD Beta V11.3.6（較舊的版本）VS Waymo 駕駛5.0版本，看看兩者自動駕駛到底有什麼差異，值得一提的是，Tesla 採用全視覺自動駕駛系統，而 Waymo 則採用的是光學雷達自動駕駛系統，最後來看看兩套系統整體駕駛的感受如何。
