SpaceX Starship 星際飛船準備第三次試飛：預計 3 月 14 日發射！
SpaceX 近期在 X 社群平台上發布並確認，預計將於 3 月 14 日進行第三次的星際飛船試飛計劃，這個項目讓關注太空的人們都相當期待，已經等不急這次的 SpaceX Starship 星際飛船最新的挑戰極限。不過這次的試飛計劃還是需要美國聯邦航空管理局（FAA）的監管批准，雖然目前尚未批准飛行，但是 SpaceX 已經做好萬全的準備，上週也在德克薩斯州的 Starbase 設施進行了一次關鍵的發射彩排。
![[教學] 如何使用 7-11交貨便 寄送店到店，超詳細圖文操作！](https://i0.wp.com/wuangus.cc/wp-content/uploads/2019/01/000_ibon.png?fit=1200%2C600&ssl=1)
[教學] 如何使用 7-11交貨便 寄送店到店，超詳細圖文操作！
其實很多人應該都不知道怎麼樣使用 7-11交貨便 的店到店寄貨服務吧！7-11店到店的寄貨服務嚴格說起來有兩類別，一種就是透過網路拍賣的模式可以去設定使用店到店服務並且幫忙代收費用金額，而另一種的店到店就只是很單純的幫忙寄送貨物，費用只收取 60 元的費用而已，不過 7-11 便利商店也有商品價值的限制，寄送的貨品價值不能超過 1000 元，因為怕大家寄送貴重的物品到時後賠償會很難釐清，寄送的商品大家就要自己拿捏一下，接下來小編就來教學如何使用 ibon 的 App 完成寄貨吧。
特斯拉將支援 Apple Watch 應用程式：馬斯克本人回應「當然」！
特斯拉的車主都清楚，特斯拉 Tesla App 應用程式提供了豐富的功能，但目前只能透過手機應用程式來控制車輛，包括調節冷氣、開合窗戶、充電以及導航等。一位國外的車主在社群平台上建議特斯拉推出專為 Apple Watch 設計的 Tesla 應用程式，這樣車主就能在手機沒電的情況下，仍能透過手錶控制特斯拉的開門等功能。這個建議得到了馬斯克本人的回應，他表示「當然」，顯示對這個想法的贊同。
台特推出新車輛升級：加長3公分 Model Y 後排座椅，台幣12,945元！
台灣特斯拉針對 Model Y 後排座位升級推出套件更換，將原有特斯拉原廠 Model Y 較短的後排座椅加長至 3 公分來改善支撐腿部舒適性，讓後座乘客可以有更好的體驗感受，過去這款座椅升級已經在中國地區推出，只是到今天台灣特斯拉才推出升級套件，這款 Model Y 後排座椅升級需要 NT$12,945 台幣，如果有心動想換的也可以馬上預約更換。
相容特斯拉原廠旅充規格：JOWUA NEMA 14-50 轉接頭！
特斯拉原廠旅充相信應該很多車主都有入手，但是原廠購買的旅充規格只會附贈 110v 插座，還是需要另外購買 NEMA 14-50 轉接頭，才能更有效率的充電至 32A 輸出，而近期特斯拉官方原廠的 14-50 轉接頭常常缺貨需要等非常久，如果等不急原廠的配件也可以購入 JOWUA 推出的 14-50 轉接器來使用，採用線徑 17mm 高規格電纜，比原廠 12mm 多出 40%耐熱與散熱空間哦。
全新一代特斯拉 Roadster 跑車年底推出：極限再提升零百加速不用1秒！
今日（5/31）全球特斯拉官網 Roadster 跑車恢復預購，過去在 2022 年 4 月停止預購後，如今又開放官網上的預購選項，Roadster 預購首先需要以信用卡支付 NT$150,000，然後在 10 天內以電匯支付訂金 NT$1,360,000。直到我們收到您的電匯付款，預購才算完成。（請注意，此費用僅為預購訂金，未來您仍須支付車輛尾款）
蘋果（AAPL）終止電動車計劃：原預計2025年推出與特斯拉競爭！
蘋果（APPLE）公司取消了製造其具有自動駕駛能力的電動車計劃，這是一個經過近十年籌備的秘密產品。據報導，公司在週二的內部會議上告知員工，已經終止了該項目，並將部分團隊成員調配到不同的職位，其中包括蘋果的人工智慧部門。雖然蘋果過去從未向消費者正式推出電動車相關的消息，但是在近幾年來都是一直祕密進行的項目之一，有時候還會在路上看到相關的測試車。
Tesla 應用程式更新 4.30.0 版本：新增 Powerwall 試駕體驗！
特斯拉更新手機 App 應用程式 4.30.0 版本，這次的更新內容主要是有全新的功能選單介面，有更直覺的分類選單，使用圖片宇文字表達可以讓消費者在體驗上更直覺、清楚。本次更新還有一個重要的更新就是 Powerwall 試駕演示體驗，這個體驗可以讓使用者完全使用所有功能與數據圖表，就像你家已經有安裝 Powerwall 產品一樣，而且所有電網資訊都超級詳細。
特斯拉 FSD Beta V11 與 V12：北美車主表示越來越像人類開車！
最近特斯拉開始大量發布 FSD Beta V12 版本全自動駕駛給北美地區的車主，而這幾天開始有非常多車主測試 FSD Beta V12 的影片推出，也比較過去 V11 版本與 V12 版本有巨大的進步與不同，過去我們知道「FSD Beta V12對城市街道的點對點神經網絡進行了升級，該神經網絡系統經過數百萬段影片的訓練，取代了超過30萬行的C++程式碼」但是對於一般車主來說都還沒有真實體驗過，直到最近特斯拉推送大量 FSD V12 更新給車主後，幾乎每位車主都評價 V12 已經越來越像人類在開車了。
