根據 GEICO 一位前高級主管 Allen Laben 在 LinkedIn 上的消息指出，即將加入特斯拉的保險團隊，這位 Laben 先前在 GEICO 擔任的是理賠業務總監，這次加入特斯拉將會以保險合作夥伴經理職稱擔任負責項目。GEICO 是一家美國的汽車保險公司，成立於 1936 年，而這間公司過去是直銷模式和創意廣告聞名，提供車輛、房產、旅行、寵物、珠寶保險等等…項目，是美國第二大汽車保險公司，僅次於 State Farm。
因安全帶警告系統出現問題，特斯拉的安全帶警告燈和聲音提示在駕駛未繫安全帶時可能不會啟動。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）因此要求特斯拉召回超過12萬5227輛電動車。而特斯拉也將計劃透過 OTA 更新來解決此次召回問題。根據 NHTSA 本週五發布的文件，特斯拉將於本月開始進行安全帶警告系統的 OTA 召回更新。本次召回將影響特斯拉全系列車型，包括 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y 車型。
近日，JOWUA 推出了專為 Model 3 設計的前擋玻璃遮陽簾，讓車主可以在炎熱夏季提供了理想的降溫解決方案。這款遮陽簾採用雙面高密度編織布料，具備卓越的隔熱效果。經 SGS 國際實驗室測試，該產品能有效降低車內溫度達 14.6 度。遮陽簾完美貼合 Model 3 的前擋玻璃，並配有創新的後視鏡拉鍊設計，安裝便捷，適配各種後視鏡尺寸。
其雙面高密度編織布料不僅耐熱、降低熱傳導且無異味，還具備特殊的抗光銀塗層，可有效屏蔽紫外線與陽光直射，提供全方位保護。此外，遮陽簾通過了紡織安全測試，確保無毒無害。專用卡扣設計小巧美觀，安裝固定簡單，搭配快拆快裝設計，使遮陽簾使用起來更加方便。JOWUA 這款遮陽簾也是 Model 3 車主在夏季保持車內涼爽的好選擇。
特斯拉車輛系統其實偵測與診斷的應用非常詳細，不需要透過第三方的 ODB 裝置就可以使用，也不需要透過任何行車電腦來破解才能了解車輛的狀況，只要使用車內原有的設定就可以看到詳細的車輛狀況與診斷。其實如果你知道特斯拉的維護模式如何進入，其實每個人都可以存取，讓第三方技術人員也可以輕鬆查看車輛目前的狀況，但這個模式也不是一般使用者可以進入查看的哦。
日常生活中有正確的坐姿可以有效減少肩、背、腰的負擔，ROICHEN 推出各種需求的撐腰選擇，也是市售可根據體型選擇的正脊坐墊系列，專為男性、女性和兒童設計，提供最符合人體工學的坐墊，讓每個使用者都能輕鬆維持正確的坐姿，避免長時間坐著帶來的健康困擾。
像小編自己經常長時間坐在辦公桌前使用電腦工作，如果沒有時不時注意自己的坐姿的話，很容易就背部呈現圓弧沒有直挺的狀況出現，也因為這樣背部卡卡緊繃、腰背緊繃疲勞都會慢慢浮現出來，其實 ROICHEN 推出的產品最主要就是讓消費者可以長時間能夠保持良好的正確坐姿，這樣就不會出現太多姿勢不正確，腰椎沒有支撐，背部壓力過大等問題。
特斯拉全螢幕 Tesla Services 提供特斯拉更多影音娛樂與服務，所有車主都知道 Tesla 內建的劇院模式只有 Yourube、Disney+、Netflix、twitch平台可以使用，如果是沒有付費購買 Disney+ 或 Netflix 的人來說應該就是只能在車上觀賞 Youtube 影片。
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最早在2021年一位中國張女士鬧得沸沸揚揚的特斯拉「剎車失靈」事件，如今終於有判決出來了，張女士是特斯拉車主，並在2021年4月19日的上海車展上因維權事件而引發關注。當天，張女士身穿印有「剎車失靈」字樣的T恤衫，爬上特斯拉展車車頂，指責特斯拉車輛存在剎車失靈問題，迅速引起輿論風波。
2024年5月30日下午，上海市青浦區人民法院對特斯拉(上海)有限公司與張女士之間的名譽權糾紛案作出一審判決。該案案號為(2021)滬0118民初17510號，原告為特斯拉(上海)有限公司，被告為張女士。
比亞迪（BYD）正在進行自家電動車硬體和軟體的升級，讓 Seal（海豹）系列的電動車車主能夠在特斯拉 V3 超級充電站進行充電。這對購買比亞迪 Seal（海豹）的車主來說無疑是一個重大的好消息，特別是從去年 9 月開始，特斯拉超級充電站正式開放給第三方電動車充電後，各大品牌電動車都陸續可以使用特斯拉超充站，而比亞迪車主卻因為一直遲遲無法支援使用 V3 超級充電站設備感到沮喪，如今消息指出比亞迪車主也將可以使用特斯拉超級充電站了。
近日，InfluenceMap 發表的一份分析報告指出，全球 15 家最大的汽車製造商中，除特斯拉外，所有公司都在積極反對至少一項推廣電動車的政策，對全球氣候目標構成了嚴重威脅。報告分析了這些汽車製造商在七個關鍵地區（澳洲、歐盟、日本、印度、韓國、英國和美國）的氣候政策參與策略，發現即使在美國和澳洲這樣的國家，汽車業界施加的壓力，使得原本旨在積極應對氣候變遷的新氣候法規在通過後變得不那麼嚴格或有效。本來這些法規的目標是很進取的，但因為汽車製造商的反對，最終通過的規定變得較為保守。
Nvidia 在2024第一季度的電話會議中宣布，他們正在支援特斯拉將其AI訓練集群擴展到 35,000 個 H100 GPU。這些GPU（圖形處理單元）使用Nvidia的AI基礎設施，為特斯拉的FSD（全自動駕駛）版本12提供突破性的效能。這表明特斯拉正在利用Nvidia的技術來大幅提升其自動駕駛系統的運行效率和能力。
