三星SDI測試新型固態電池：特斯拉車款未來也有望採用！
目前，特斯拉與其他電動車大廠主要使用LFP（磷酸鐵鋰）和NMC（鎳錳鈷）兩種電池。LFP電池因化學結構穩定而受到青睞，使用壽命更長，但能量密度相對較低。相比之下，NMC電池能量密度更高，性能更佳，但化學穩定性較低，使用壽命相對縮短。隨著三星SDI測試新型固態電池，這種被寄予厚望的新技術有望為電動車帶來革命性的變化。固態電池比現行電池更小、更輕、更安全，甚至散熱性能更優，這些優點讓它成為業界的新寵。
特斯拉推出 3 年版 FSD 綑綁包方案：免費使用超充及高級連線！
特斯拉官網在美國與加拿大地區推出 3 年 FSD （Supervised）全自動駕駛功能綑綁包方案，購買 Model S 和 Model X 車型就可以選擇購買此方案，而方案內容包含 FSD 全自動駕駛功能、免費超充（個人不可商用）及高級連線，此方案對美國與加拿大地區的車主來說相當具有吸引力，而另外還可以加價選購充電設備與其他配件，像是家用充電、旅充、遮陽簾、車架等等…，此方案算下來果一個月使用超充費有超過 29.9 美元的情況下，就等於是相當值得購買此方案。
特斯拉 2024 第二季車輛安全報告：Autopilot 輔助仍安全人類駕駛10倍！
特斯拉 2024 年第二季度車輛安全報告出爐，報告顯示特斯拉仍是目前道路上最安全的汽車之一。這主要功勞還是自動輔助駕駛（Autopilot）和全自動駕駛（FSD）技術所帶來的安全保障。特斯拉表示，被動安全、主動安全和自動駕駛輔助（Autopilot）的組合，不僅能確保特斯拉駕駛和乘客的安全外，對於整體在道路上的安全更是關重要，因為特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 在美國新車評估測試都被評為整體受傷機率最低的車型之一。
特斯拉更新 2024.26.3.1 前置鏡頭更清晰：移除過去懷舊風格色調！
特斯拉的最新版本 2024.26.3.1 更新目前在台灣地區尚未大量發布，但國外一些車主已經收到此版本更新。他們發現，搭載 HW3.0 硬體的特斯拉車輛，其前置鏡頭畫面有重大改變。過去的懷舊風格畫面已經被更清晰的正常色調取代，使得車輛鏡頭的畫面看起來更加清楚與鮮明，這次更新提升了車主的使用體驗，特別是在視覺效果方面。這樣的改進對於行車安全性和整體駕駛體驗來說，都是一個重要的進步。
台灣特斯拉與Cotsco合作購車優惠方案：馬斯克表示未批准，活動取消！
這幾天台灣 Cotsco 變得相當熱鬧，因為這次特斯拉宣布與台灣 Cotsco 合作推出購車優惠方案，這個促銷活動限定前 50 名購買者享有通電禮遇三選一，像是 5,000 公里免費超充在一年內使用完畢、贈送特斯拉原廠 Type2 旅充一組、滿電出門方案包含壁掛式充電設備等等…，不過這個優惠方案原本預計到8月18日止，但卻被馬斯克本人確認未批准，所以活動取消。
特斯拉 Cybertruck 使用V4超充：充電功率達高速 325 kW！
特斯拉 Cybertruck 正在測試提升充電效率，未來將可以使用更高速的 DC 直流快充。特斯拉目前正在少部分超級充電站進行限制的測試充電，Cybertruck 於 2023 年 11 月上市，根據規格其 123 kWh 的電池能夠承受高達 250 kW的充電功率，並可在 15 分鐘內補充 219 公里或 40% 的續航里程。若為 Cyberbeast 車型，則可補充約 206 公里。但國外一位特斯拉 Cybertruck 車主使用 V4 超級充電站後，達到 325 kW 高速充電功率。
股神巴菲特近日大量售出蘋果（AAPL） 股：現金持有2770億美元！
億萬富翁股神華倫·巴菲特近日大量出售蘋果股票（AAPL）。根據英國《金融時報》(FT) 8 月 3 日的報導，這次是在巴菲特出售 760 億美元股票的背景下進行的。巴菲特公司在第二季度將其持有的蘋果股份減少持有超過 500 億美元，並降至 842 億美元。這代表巴菲特正在調整投資組合，應對潛在的經濟變數和市場風險。
全球電動車EV成本逐步降低：明年有望與高油耗車款成本相當！
隨著電池價格的成本越來越低，在現有的電動車（EV）市場上目前也面臨一個重要的轉換期。近期隨者電動車銷量需求的減少放緩，讓全球個電動車品牌商對電動車的投資也有所放緩，其主要是因為就是電動車獲利能力下降而擔心。不過隨著電池成本的持續下降，目前業界對未來電動車需求的增長抱有更高的期望。
根據高盛市場分析報告，電池成本約佔電動車總生產成本的三分之一到四分之一。隨著技術的不斷創新和供應鏈的改善，其實成本有望大幅降低，從而減少電動車的整體製造成本。這樣的變化不僅使電動車對消費者來說更具吸引力，也有助於提升整個市場的競爭力。
Tesla 應用程式更新 4.35.5 版本：節省車輛電池消耗，僅指令才喚醒！
Tesla 更新手機 App 應用程式 4.35.5 版本，此次更新帶來了一項重要的改進，旨在節省車輛電池壽命。在這個最新版本中，應用程式僅在您傳送指令時才會喚醒車輛，從而減少不必要的電池消耗。這一改進使得特斯拉車輛更加省電，提升了用戶的使用體驗。對於特斯拉車主來說，這項更新不僅意味著電池續航力的提升，還可以減少頻繁充電的麻煩，進一步增強了車輛的智能化管理。特斯拉持續致力於通過軟體更新來改進車輛性能和用戶體驗。
特斯拉新一代 Roadster 跑車幾乎完成：老馬預計明年開始生產！
自從過去特斯拉 Roadster 跑車從 2022 年 4 月停止預購後，今年5月 31 日又開放官網上的預購選項，不過這台Roadster 預購首先需要以信用卡支付 NT$150,000，然後在 10 天內以電匯支付訂金 NT$1,360,000。直到我們收到您的電匯付款，預購才算完成。（請注意，此費用僅為預購訂金，未來您仍須支付車輛尾款）。
不過馬斯克也提到特斯拉新一代 Roadster 跑車的生產設計已完成，年底推出，明年發貨。最近 X 社群平台網友也詢問到 Roadster 生產消息，也得到回應表示會優先推出 Roadster 跑車。
