Model Y 煥新版在後排設計上做了很大的改變，最明顯的就是後排螢幕的加入，但隨之而來的問題也出現了，後排的充電需求變多了，特斯拉後方USB卻沒有跟著升級。家裡有老人小孩、平常習慣載朋友的車主，大概都遇過後排乘客問「可以借我充電嗎？」然後只能把前排的線拉到後面湊合用的窘境。
另外還有常常遇到地下停車場那種伸手不見五指的黑暗，後排腳踏區放了什麼東西自己都不確定，每次都要摸黑探索才能拿到地板上的東西。這次入手 JOWUA 最新推出的「130W LED 後排專用 HUB」，專為 Model 3/Y 煥新版量身設計，直接插進後排螢幕下方的原廠接口，把後排的充電能力和使用體驗一口氣升一個檔次。
文章目錄
130W LED 後排專用 HUB
JOWUA 的包裝一貫簡潔，開箱後主體就是這顆 HUB 本體，外型低調、線條俐落。只要下載 JOWUA APP 並完成產品註冊，保固會直接升級為 4 年或 16 萬公里 的區域性延長保固（視何者先到為準）。
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- 130W LED 後排專用 HUB：https://global.jowua-life.com/products/130w-led-hub-for-rear-cabin-vents
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最高 130W 大功率輸出｜後排電力不再捉襟見肘
這顆 HUB 最核心的能力，是把原車後排的雙 Type-C 接口功率匯聚起來，合併釋放出最高 130W 的總輸出。共有三個 USB-C 輸出埠加上一條內建伸縮線，可以同時供多個設備使用：
- USB-C 1（最高 82W）：接行動冰箱、100W 打氣機等高功率設備
- USB-C 2（最高 65W）：接隱藏式螢幕收納盒或其他配件
- USB-C 3（最高 45W）：供前排車架等設備使用
- 伸縮式 Type-C 線（最高 45W）：後排乘客直接拿來充手機
需要注意的是，當所有接口同時滿載、總功耗超過 130W 時，HUB 會自動觸發保護機制並重啟，減少連接設備後即可正常使用，這是內建的安全保護設計。
無損安裝、宛如原廠｜插拔即用不傷車
這是我覺得這款產品最聰明的地方。它直接插進後排螢幕下方的原廠 Type-C 接口，不需要任何改裝、不需要走額外的線、不影響後排冷氣出風口，也完全不破壞原廠線路和保固。
安裝過程就是字面意義上的「插上去」，真的就這樣。外型上也和煥新版的後排內飾精準匹配，專車模具開發，裝上去之後跟原車內裝融為一體，不會有那種「這個配件明顯是後來加上去的」的違和感。
自帶 70cm 伸縮式 Type-C 充電線｜後排乘客再也不用搶插孔
這條內建的伸縮線是我個人覺得加分最多的細節之一。70 公分的長度，對後排乘客來說不多不少剛剛好，不管是放在大腿上充電還是插進包包裡，都很順手。
伸縮設計讓線不用的時候可以縮回機身，不會垂掛在後排礙事，也減少乘客不小心踢到線頭造成接口損傷的風險。充電效能最高支援 45W，一般手機快充完全沒問題。
LED 照明設計｜4000K 自然光，點亮後排腳踏區
這個功能乍看之下不起眼，但實際用過之後會覺得「這個沒有真的很麻煩」。LED 燈採用 4000K 自然光色溫，按一下就能點亮後排腳踏區域，無論是地下停車場找行李、夜間乘客上下車，都清楚多了。
4000K 的色溫不會偏黃也不刺眼，比較接近室內日光燈的那種明亮感，看東西很舒服。
規格總覽
| 輸出埠 | 最高功率 |
|---|---|
| USB-C 1 | 82W |
| USB-C 2 | 65W |
| USB-C 3 | 45W |
| 伸縮式 Type-C 線 | 45W |
| 總輸出 | 最高 130W |
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- 130W LED 後排專用 HUB：https://global.jowua-life.com/products/130w-led-hub-for-rear-cabin-vents
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後排充電這件事，在 Model Y 煥新版上一直是個沒有被好好解決的問題。JOWUA 這顆 HUB 的邏輯很清楚，不改裝、不傷車、直接插上去，然後把後排的充電能力升到 130W，還順手加上伸縮線和 LED 腳踏燈。對於平常會載家人或朋友、或是需要在車上使用多種設備的 Model Y 煥新版車主來說，這是目前市場上整合度最高、安裝最無痛的後排充電解決方案之一。