隨著智慧型手機導航與無線充電的普及，如何在車內長時間使用手機卻不發燙、不降頻，一直是開車族的首要課題。特別是對於特斯拉車主來說，除了散熱問題，另一個痛點就是：「到底哪裡可以穩固地安裝手機架？」尤其是 Model 3/Y 煥新版改變了出風口設計後，有質感的商品真的是蠻少的。

這次要開箱的是 JOWUA 最新推出的 MagSafe 主動式製冷車架（MagSafe Air Vent Car Mount with Active Cooling）。它最大的亮點，就是專為特斯拉量身打造的特殊卡扣設計，完美相容於 Tesla Model 3/Y 煥新版的出風口。

這款支架不僅解決了「安裝位置」的難題，更搭載了「半導體製冷晶片」與「散熱風扇」的主動式降溫系統。不同於一般被動散熱的支架，它能主動將手機背面的熱量帶走，確保全程維持最高充電效率，讓導航與音樂不再卡頓。搭配 JOWUA 一貫的簡約質感，與車內內裝完美融合，既美觀又實用。

Qi2 製冷出風口 MagSafe 車架

JOWUA 推出的「Qi2 製冷出風口MagSafe車架」外箱上就已經有印刷出商品的示意圖，背面則是享有 4 年或 10 萬英哩（16萬公里）的保固。

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Qi2 製冷出風口MagSafe車架：https://global.jowua-life.com/
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打開包裝後，內容物相當簡單明瞭，包含了 MagSafe 主動式製冷車架本體、一條 USB-C to USB-C 的供電線（長度適中，方便走線），以及說明書。

JOWUA 這款是「主動式製冷」，內部搭載了半導體製冷晶片與高速靜音風扇。通電後大約幾秒鐘，用手摸 MagSafe 的接觸面，你會明顯感覺到「冰冰的」（就像冰鎮飲料罐表面的那種涼感）。

運作原理：利用製冷晶片將接觸面的熱量吸走，再透過風扇將熱氣排出。
解決痛點：這對於夏天開車、同時開導航 + 聽串流音樂 + 無線充電這「發熱三寶」全開的情況下，能有效壓制溫度，讓 iPhone 不會因為過熱而降低螢幕亮度或停止充電。

JOWUA 這次採用的伸縮倒鉤設計，完美解決了這個問題。你可以透過旋鈕調整倒鉤的長短，伸進出風口後勾住葉片後緣，再鎖緊固定。實測安裝在 Model 3 煥新版與 Model Y 上，都能牢牢固定，完全不會晃動。

安裝在靠近車門兩側的出風口縫隙結構較緊密，不需要搭配矽膠底座，直接插入倒鉤鎖緊即可，非常俐落。

如果是安裝在中央或非側邊位置的地方，這裡結構較寬就必須裝上矽膠底座。除了填補縫隙增加穩定性外，矽膠材質也能增加摩擦力，確保車架在行駛震動中不會位移。

在充電效能部分，支援最高 15W 的無線快充（需搭配支援的車充頭）。磁吸力方面，JOWUA 的 MagSafe 磁圈吸力一向都很強，經過實際路測，經過坑洞或減速帶時，手機依然穩如泰山，完全不用擔心掉落。

安裝位置剛好在方向盤右側（或左側），視線非常順眼，操作導航也很就手。

另外，它也貼心地設計了 360 度萬向球頭，不管你是習慣直式導航，還是想要橫放看影片，都能隨意調整角度。

360° 球頭設計連接處採用標準的球頭設計，阻尼感調教得剛剛好。你可以輕鬆地將手機從直向（導航模式）轉為橫向（追劇、等待充電模式），隨心定位，想看哪裡就轉哪裡。

除了放在常見的左右兩側，這款 JOWUA 車架還有一個我個人非常推薦的「隱藏版」裝法，直接安裝在方向盤正前方。

相信很多剛從油車轉特斯拉 Model 3/Y 的車主，最不習慣的一點就是「方向盤前面空空的，看時速跟導航都要轉頭看中控螢幕。」

打造專屬儀表板： 把手機橫放吸上去，開啟 Google Maps 或像是 Waze 這類有時速顯示的 App，你的 iPhone 瞬間就變成了一個高畫質的數位儀表板。

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總結來說，Jowua 這款主動式製冷車架一次解決了特斯拉車主的三大痛點：「煥新版出風口難裝」、「手機導航過熱」、「無線充電太慢」。它不僅能穩固安裝在出風口任意位置（甚至充當方向盤前方的儀表板），更透過半導體製冷技術與 Qi2 15W 協議，確保手機在炎熱夏天全程冰涼且滿血快充。如果你追求極致的駕駛體驗與穩定性，這款產品絕對是你最值得入手的選擇。