特斯拉OTA更新 2025.32 版本推出了「低耗電模式」，先前特斯拉最新手機應用程式程式碼查看，發現特斯拉正在為其車輛開發全新的「低功耗模式」。這項功能備受車主們期待，類似於智慧型手機上的「省電模式」。此新模式旨在讓車主能更有效地控制車輛待機時的電力消耗，直接解決車輛長時間停放時電量無故流失的「吸血鬼耗電」問題。這項發現來自於更新程式碼中出現的新文字訊息與指令名稱，這些內容揭示了該功能的預計運作方式。

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特斯拉 OTA 更新 2025.32 版本

更新1. 狂歡模式

狂歡模式現已記住您的設定。若啟用此功能，切換至停車檔時將自動啟動狂歡氛圍。

前往應用程式啟動器 > 玩具箱 > 燈光同步。（適用煥新3、Y）

更新2. 正面安全氣囊系統升級

此升級利用 Tesla Vision 技術，在您車輛原有的卓越碰撞防護基礎上，進一步提供業界頂尖的正面碰撞安全氣囊性能。基於法規與行業碰撞測試標準，本次更新使前座安全氣囊能更早開始充氣並約束乘員，此為特斯拉整合系統獨有的技術優勢，隨時間推移持續提升您的行車安全。

更新3. 低耗電模式

「低電量模式」能在車輛停放時，透過關閉耗電功能來節省電能。你可以隨時手動開啟，以應對長時間停放的需求，或設定特定的電量百分比，讓它自動啟動。

你可以在「控制」>「充電」>「低電量模式」中找到這項功能。（適用所有車款）

更新4. 更新修正

「你現在可以將狗狗模式的最低溫度設定為華氏 64 度（攝氏 18 度）。」
「本次更新包含重要的安全性修復和改善。」
「已進行小幅修正與效能提升。」

特斯拉的「低電量模式」是什麼？

這項新模式的核心功能是大幅降低特斯拉車輛在待機時的電力消耗，但不會完全關閉車輛。這麼做的目的是為了確保你依然可以透過特斯拉手機應用程式喚醒並使用車輛。

根據應用程式裡面的文字描述，特斯拉表示即使在「低功耗模式」下，車輛仍會持續消耗電力來維持待機功能、螢幕運作以及與手機應用程式的互動。多年來，特斯拉為車輛新增了許多功能，雖然大多數功能只在車輛啟動或喚醒時耗電，但仍有好幾項功能在你沒有開車時也會持續用電。

這些功能包括召喚待命、哨兵模式、車廂過熱保護、預約冷暖氣、以及較新的「維持配件電源開啟」等等。

這項功能聽起來會類似於特斯拉的「洗車模式」，在特定情況下（例如你要去度假時）會暫停多種功能。當你需要長時間停放車輛時，只需要記得開啟「低功耗模式」，它就會自動關閉哨兵模式、召喚待命功能以及任何你設定的預約冷暖氣排程。

由於車輛停放時有這麼多耗電功能，在機場停車或準備出遠門時，常常會忘記在最後一刻關掉某些功能。有時候車主會頻頻打開手機應用程式，納悶車輛為何耗電如此快，結果才發現是車子整天在大太陽下的停車場曝曬。雖然有些功能可以透過特斯拉應用程式關閉，但「召喚待命」和「維持配件電源開啟」等功能卻無法遠端禁用。

「低功耗模式」能讓車主一鍵關閉所有耗電功能。根據特斯拉應用程式裡的用語，這些功能將包括「維持空調開啟」、「寵物模式」、「露營模式」、「哨兵模式」、「維持配件電源開啟」，可能還有其他。

自訂低功耗模式

如果開啟「低功耗模式」，當你嘗試從手機應用程式中啟用特定功能時，例如座椅加熱、方向盤加熱、哨兵模式或任何空調維持模式，特斯拉會跳出警告訊息。

「低功耗模式」會強制這些功能保持關閉，但一開始會先幫你全部關掉。舉例來說，如果你只想保留「車廂過熱保護」或「哨兵模式」，看來你可以先開啟「低功耗模式」，然後再手動打開你想要保留的功能。這時特斯拉只會要求你確認，是否要在「低功耗模式」下啟用這項功能。

你將能夠從特斯拉手機應用程式中開啟或關閉「低功耗模式」，這也代表車內很可能也會有個實體的開關可以切換。

此外，有一串程式碼 command_name_SETDISCHARGELIMITACTION，聽起來像是能讓車主設定，當電量低於某個百分比時，自動開啟「低功耗模式」。這個功能非常實用，讓你可以在平常用車後就直接離開，不用擔心電量，同時確保你回來時還有足夠的電力可以開到目的地。

現在特斯拉有這麼多功能在車輛停放時會額外耗電，「低功耗模式」的加入絕對是個好消息。由於特斯拉手機應用程式中已經出現相關程式碼，這項功能很可能就是特斯拉 2025.32 版本更新中的新功能之一，目前正由內部員工進行測試。