三星SDI測試新型固態電池：特斯拉車款未來也有望採用！
目前，特斯拉與其他電動車大廠主要使用LFP（磷酸鐵鋰）和NMC（鎳錳鈷）兩種電池。LFP電池因化學結構穩定而受到青睞，使用壽命更長，但能量密度相對較低。相比之下，NMC電池能量密度更高，性能更佳，但化學穩定性較低，使用壽命相對縮短。隨著三星SDI測試新型固態電池，這種被寄予厚望的新技術有望為電動車帶來革命性的變化。固態電池比現行電池更小、更輕、更安全，甚至散熱性能更優，這些優點讓它成為業界的新寵。
目前，特斯拉與其他電動車大廠主要使用LFP（磷酸鐵鋰）和NMC（鎳錳鈷）兩種電池。LFP電池因化學結構穩定而受到青睞，使用壽命更長，但能量密度相對較低。相比之下，NMC電池能量密度更高，性能更佳，但化學穩定性較低，使用壽命相對縮短。隨著三星SDI測試新型固態電池，這種被寄予厚望的新技術有望為電動車帶來革命性的變化。固態電池比現行電池更小、更輕、更安全，甚至散熱性能更優，這些優點讓它成為業界的新寵。