特斯拉最新推薦計畫:美國與加拿大增 FSD 購買折扣活動 !
特斯拉已在美國和加拿大更新其推薦計畫,除了車輛購買外,還新增了試用或購買 FSD 全自動輔助駕駛的促銷活動。畢竟,向他人推銷全自動輔助駕駛的最佳方式就是讓他們親身體驗。絕大多數人根本不知道全自動輔助駕駛的存在,更不用說了解它的所有功能了。現在活動有兩個選擇,一個是免費三個月使用 FSD 全自動駕駛,另一個則是提供 500 美元(約1.5萬台幣)折扣讓你購買 FSD 全自動駕駛功能。

特斯拉已在美國和加拿大更新其推薦計畫,除了車輛購買外,還新增了試用或購買 FSD 全自動輔助駕駛的促銷活動。畢竟,向他人推銷全自動輔助駕駛的最佳方式就是讓他們親身體驗。絕大多數人根本不知道全自動輔助駕駛的存在,更不用說了解它的所有功能了。現在活動有兩個選擇,一個是免費三個月使用 FSD 全自動駕駛,另一個則是提供 500 美元(約1.5萬台幣)折扣讓你購買 FSD 全自動駕駛功能。

特斯拉長期以來一直忽略這項最受車主期待的功能,Apple CarPlay。雖然市面上有許多第三方解決方案可將 CarPlay 整合至特斯拉主顯示螢幕,但車主們更希望能有個簡單又免費的選項。特斯拉至今尚未將 CarPlay 整合至其車輛中確實有其合理原因。不過根據彭博社的最新報導,這樣的情況似乎即將有所改變。
彭博社在報告中指出,特斯拉正在積極開發和測試 CarPlay 功能。但這並非蘋果最新可接管整個儀表板的 CarPlay Ultra,而是較為普遍、以視窗形式呈現的 CarPlay 功能。

特斯拉中國針對 Model Y L 及即將上市的 Model Y Performance,推出全新更小型的車載供電(V2L)反向供電轉接頭,相較於先前的 Powershare 移動式反向供電轉接頭提供第二種更便利的規格。Model Y L 與 Model Y Performance 是繼 Cybertruck 後首批具備 V2L Powershare 功能的特斯拉車款。

2025 年特斯拉股東大會遠不止是一場標準的年度聚會;它是一場對馬斯克領導力的歷史性公投。面對 2018 年薪酬方案被宣告無效,以及對執行長未來激勵機制的質疑,股東們給予了響亮且一致的授權。
股東們不僅僅是批准了一個具爭議性的薪酬方案。他們批准了兩個方案,重申了他們在 2018 年的決定,同時鎖定了一個全新、龐大且具前瞻性的績效獎勵。這次的再次肯定,是對德拉瓦州法院的否定,也是對特斯拉自 2025 年第一季全員大會以來,邁向永續豐裕發展方向的背書。

特斯拉最新超級充電站升級重點不在速度或功率,而是提升充電站的無障礙性。特斯拉已開始在新建置的 V4 超級充電站部署符合人體工學的易握把手,讓包括輪椅使用者在內的所有人都能更輕鬆地使用充電服務。
配備新型易握把手的充電車位旁將設置無障礙標誌,且車位地面通常會漆有無障礙符號。標誌上寫著「無障礙電動車充電位,請最後使用」。與殘障專用停車位不同,這些充電位任何人都可使用,但標誌提醒使用者應禮讓給有需要的車主。類似於拖車專用貫通式車位,這些充電位僅應在其他車位已滿時使用。

在「特斯拉」持續朝自主駕駛推進的這條路上,美國主要的交通安全監管機構,國家公路交通安全管理局(NHTSA)於週五表示,正向電動車製造商特斯拉(Tesla)索取關於一項名為「瘋狂麥斯」(Mad Max)的新型駕駛輔助模式的詳細資訊。據了解,這個模式的運作速度比 FSD 系統的其他版本更高,並且更具侵略性。
NHTSA 的這項舉動,發生在近期特斯拉將「瘋狂麥斯」模式重新引入其 Full Self-Driving (Supervised) 全自動輔助駕駛(監督版)系統,作為軟體更新版本 v14.1.2 的一部分。

特斯拉車主入手車輛後,要如何為這塊極簡美學的車室空間,找到一個既實用、不礙眼,又能完美發揮 MagSafe 磁吸充電功能的車用支架,就成了許多車主常常思考的問題。所有 MagSafe 的使用者都清楚一個惱人的痛點就是長時間導航加上無線充電,手機溫度不斷攀升,結果就是充電效率停滯,甚至被系統強制降速問題,要找到一個能完美結合隱藏設計、高效充電,並且徹底解決手機發熱降速痛點的產品。
這次 JOWUA 專為此量身打造的最新力作:Qi2 製冷六維隱藏車架 (MagSafe款)。它不僅完美保留了 Tesla 內裝的簡約感,更透過革命性的 Qi2 晶片與強效製冷技術,讓你的手機在最炎熱的環境下,也能持續保持「冰點」般的高效充電狀態的一款產品。
